Ако алтернатор или регулатор напона не ради, онда можете наставити путовање у ограниченој мери. у овом случају струју напаја батерија. У зависности од стања напуњености и капацитета, енергија ће трајати око пет сати - барем ако искључите непотребне потрошаче током путовања.
Одвојите вишепин конектор на алтернатору тако да се батерија не може испразнити неисправним алтернатором или регулатором напона.
Не прекидајте кретање без потребе. Стартеру је потребна велика струја. Ако је могуће, замотајте ауто.
Искључите грејање задњег стакла, вентилатор и радио.
Укључујте брисаче и систем за прање само када је то потребно.
У мраку возите, ако је могуће, само са кратким светлима.
Вожња са неисправним алтернатором (Фокус Турнир 1)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Лариса Морозова
Погледајте друге сличне чланке за аутомобиле Ford:
• Вожња аутомобила са аутоматским мењачем Форд Мондео 1 и 2 (1993-2000)
• Вожња аутомобила различитих конфигурација Форд Есцорт 5 (1990-1997)
• Мере предострожности при раду са алтернатором Форд Скорпио 2 (1994-1998)
• Мотор — пробна вожња након великог ремонта Форд Транзит 2 (1986-2000, Дизел)
• Вожња аутомобила са аутоматским мењачем Форд Мондео 1 и 2 (1993-2000)
• Вожња аутомобила различитих конфигурација Форд Есцорт 5 (1990-1997)
• Мере предострожности при раду са алтернатором Форд Скорпио 2 (1994-1998)
• Мотор — пробна вожња након великог ремонта Форд Транзит 2 (1986-2000, Дизел)
Линк до ове странице у различитим форматима
Коментари посетилаца
Још Нема коментара
Фокус 2
Фокус Турнир 1
Фокус 1
- Опште информације
- Уређај аутомобила
- Препоруке за употребу
- Грешке на путу
- Одржавање
- Прва одржавање
- Друга одржавање
- Апликације
- Потрошни материјал
- Савети автомеханику
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Детаљи заптивање мотора
- Систем за хлађење
- Систем издавања
- Систем за напајање
- Квачило
- Трансмисија
- Дискова предњих точкова
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије и поклопац
- Елементи каросерије
- Бочна врата
- Врата пртљажника
- Елементи салон
- Систем безбедности
- Брисачи ветробрана и омыватели
- Брига за тело
- Електрична опрема
- Инструменти и мотори
- Батерија и генератор
- Брава за паљење
- Управљање мотором
- Светла и осветљење
- Прекидачи и сензори
- Начелна шема
Фокус Турнир 1
- Опште информације
- Увођење у употребу
- Брига за ауто
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Убризгавање горива (бензин)
- Убризгавање горива (дизел)
- Систем паљења
- Систем за напајање и выхлопа
- Трансмисија
- Квачило и погонска вратила
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Шасија
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Точкови и гуме
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Грејање и вентилација
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Осветљење и сигнализацију
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
Фокус 1
- Опште информације
- Употреба мануала
- Идентификациони кодови
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Мотор 1.4/1.6 Zetec-SE
- Мотор 1.6/1.8/2.0 Zetec-Е
- Мотор Duratec ST 2.0 л
- Мотор Duratec 8V 1.6 л
- Дизел мотор 1.8 л
- Хлађење мотора
- Подношење горива
- Вожња прибор
- Систем за покретање
- Систем паљења
- Ваздух и пара
- Органи управљања
- Токсичност выхлопа
- Систем издавања
- Аутоматски мењач
- Квачило
- Механичка кутија iB5
- Механичка кутија МТКС-75
- Механичка кутија MT285
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Точкови и гуме
- Полуоси предњег моста
- Систем кочница
- Гидропривод кочнице
- Анти-лоцк бракинг систем
- Управљање
- Каросерије и поклопац
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Елементи салон
- Стакла, оквире и механизме
- Брисачи ветробрана и омыватели
- Отвор на крову
- Појасеве
- Поправке каросерије
- Елементи пртљажника
- Електрична опрема
- Управљање микроклиматом
- Грејање и вентилација
- Инструменти и контролне лампе
- Батерија и генератор
- Аудио систем
- Светла и осветљење
- Электрораспределение
- Група е-функција