Kontrola i wymiana paska klinowego i paska zębatego

Kontrola paska klinowego

Nie ma potrzeby stosowania specjalnego narzędzia.

Wymagane części zamienne: Pasek klinowy. Jego długość zależy od typu silnika. Należy o tym pamiętać przy zakupie paska. Zbyt małe napięcie paska klinowego prowadzi do zwiększonego zużycia lub uszkodzenia paska. Jeśli napięcie paska jest zbyt duże, może dojść do uszkodzenia łożysk poszczególnych jednostek.

Wymiana paska klinowego jest konieczna w przypadku: nadmiernego zużycia, wybrzuszeń na krawędziach, śladów oleju, porowatości, pęknięć w przekroju.

Sprawdź napięcie paska klinowego, wymień i naciągnij, patrz pkt 1.19.

Uwaga! W przypadku nowego paska klinowego, po 10 minutach obracania, ponownie sprawdź napięcie.

Wymiana paska zębatego

Nieprawidłowo wykonana ta czynność może spowodować znaczne uszkodzenie silnika. Dlatego należy ściśle przestrzegać instrukcji podanych w rozdziale "Silnik".