Sprawdzanie i wymiana paska klinowego i paska rozrządu (Mondeo 1)

            0

Sprawdzanie paska klinowego



Nie ma potrzeby stosowania specjalnego narzędzia.

Wymagane części zamienne: Pasek klinowy. Jego długość zależy od rodzaju silnika. Należy o tym pamiętać przy zakupie paska. Zbyt małe napięcie paska klinowego doprowadzi do zwiększonego zużycia lub uszkodzenia paska klinowego. Jeżeli napięcie paska jest zbyt wysokie, może dojść do uszkodzenia łożysk w danym zespole.

Wymiana paska klinowego jest konieczna w przypadku: nadmiernego zużycia, postrzępionych krawędzi, śladów oleju, porowatości, załamań przekroju.

Sprawdź napięcie paska klinowego, wymień go i naciągnij, patrz punkt 1.19.

Uwaga! W przypadku nowego paska klinowego po 10 minutach obrotu sprawdź ponownie napięcie.


Wymiana paska rozrządu



Jeśli ta operacja nie zostanie wykonana prawidłowo, może spowodować znaczne uszkodzenie silnika. Dlatego należy ściśle przestrzegać wskazówek podanych w rozdziale "Silnik".

(Oryginał można znaleźć w podanym zasobie: fordbook.ru)






Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 i 2 
Mondeo 1 
Używamy plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie witryny, zapamiętać Twoje ustawienia i zapewnić Ci wygodę korzystania 🍪