Wymiana pulsacyjnego filtra powietrza (Mondeo 1)

Pulsacyjny filtr powietrza montowany jest w silnikach benzynowych z przodu silnika, obok kolektora wydechowego. Chodzi o układ impulsowy, w którym do spalin w fazie obrotowej nagrzanego silnika dozowane jest świeże powietrze, co skutkuje lepszym dopalaniem. Filtr należy czyścić regularnie tylko wtedy, gdy autostrada jest bardzo zakurzona. Nie ma potrzeby stosowania specjalnego narzędzia.

Wymagana jest następująca część zamienna: Olej do nawilżania filtra (olej w aerozolu Ford).

1 - Pulsacyjny filtr powietrza/korpus zaworu 2 - Rura doprowadzająca świeże powietrze do kolektora wydechowego 3 - Pulsacyjny filtr powietrza/korpus zaworu (widok od dołu) 4 - Zawór sterujący powietrzem 5 - Wąż podciśnieniowy do zaworu sterującego 6 - Czujnik prędkości/położenia silnika 7 - Wlot świeżego powietrza 8 - Sonda lambda 9 - Izolacja akustyczna 10 - Filtr piankowy 11 - Osłona aluminiowa 12 - Obudowa filtra powietrza pulsacyjnego (pozostałe elementy zgodnie z rysunkiem na górze)

Odkręcić od góry części korpusu zaworu od siebie.

Pociągnij w dół dolną część obudowy.

Wyjmij znajdujący się wewnątrz filtr piankowy i sprawdź go. W przypadku silnego zabrudzenia filtr należy umyć benzyną, a następnie wysuszyć.

Uwaga! Utylizować zanieczyszczone materiały bez powodowania szkód dla środowiska.

Spryskaj filtr olejem do filtra powietrza.

Włóż filtr z olejem do filtra powietrza.

Włóż filtr piankowy w spód obudowy.