Wymiana filtra paliwa

Nie ma potrzeby stosowania specjalnego narzędzia. Wymagana jest następująca część zamienna: Filtr paliwa do odpowiedniego silnika. Przy zakupie proszę podać model auta oraz rok produkcji.

Silnik wysokoprężny

Do spuszczania wody wymagane jest odpowiednie naczynie.

Uwaga! Wyciekający olej napędowy należy natychmiast usuwać z części gumowych (np. węże płynu chłodzącego), w przeciwnym razie części gumowe z czasem się zepsują.

Odwodnienie

Umieścić odpowiednie naczynie pod otworem odpływowym -strzałka- w celu zebrania odprowadzanej cieczy.

Odkręć śrubę spustową wody i pozwól, aby wypłynęło 100 cm³ płynu. Na koniec powinien wypływać tylko czysty olej napędowy.

Jeżeli po odkręceniu korka spustowego płyn nie wypływa należy dodatkowo odłączyć przewód paliwowy -1- od zbiornika paliwa. Aby odłączyć, naciśnij razem zaczepy blokujące klipsa. Wytrzyj wyciekający olej napędowy szmatką.

Wymień śrubę spustową.

Załóż przewód paliwowy, jeśli został zdjęty.

Odpowietrzyć układ paliwowy, patrz punkt 7.4.

Wyjąć pojemnik z odsączoną cieczą.

Sprawdź szczelność urządzenia paliwowego przy pracującym silniku.

Wymiana filtra

Całkowicie opróżnij filtr, tak jak w przypadku odwodnienia.



Trzymając wkład filtra -1-, odkręć śrubę mocującą -2-. 3 = pompa ręczna.

Wyjmij wkład filtra.

Zdjąć O-ringi z obudowy -4- od góry i od dołu.

Włóż nowe O-ringi do obudowy filtra.

Napełnij filtr po brzegi olejem napędowym i przykręć.

Odpowietrzyć układ paliwowy, patrz punkt 7.4.

Wyjmij tackę ociekową i pokrywę na spodzie filtra.

Po jeździe próbnej sprawdź szczelność układu paliwowego.

Silnik gazowy

Podczas wyjmowania filtra paliwa może wylać się duża ilość paliwa, wymaga to pojemnika odpornego na palność.

Wycofanie

Uwaga! Nie rozpalać otwartego ognia, zagrożenie pożarem!

Odłącz przewód uziemiający (-) z akumulatora.

Uwaga! W rezultacie dane w elektronicznych urządzeniach pamięci, takie jak pamięć usterek silnika lub kod radiowy, zostają wymazane. Prosimy o uważne przeczytanie rozdziału "Wyjmowanie i instalowanie baterii", przed odłączeniem.

Podnieś samochód od tyłu.

Umieść odpowiednie naczynie pod filtrem paliwa. Filtr znajduje się w pobliżu zbiornika paliwa.



Połóż szmatę wokół przewodów paliwowych. Odłącz obydwa przewody paliwowe od filtra poprzez ściśnięcie razem końcówek szybkozłącza -strzałki-.


Odłącz wspornik zaciskowy -1- filtra paliwa i wyjmij filtr.

Instalacja

Po wyjęciu założyć filtr paliwa. Kierunek przepływu paliwa wskazuje strzałka. Przykręć zacisk.

Założyć wlotowe i wylotowe przewody paliwowe.

Podłącz przewód "szerokie rzesze" baterie. Ustaw zegar na aktualną godzinę i ustaw kod antykradzieżowy dla radia.

Opuść samochód na ziemię.

Po próbnym uruchomieniu silnika należy sprawdzić szczelność połączeń przewodów paliwowych.