Замена паліўнага фільтра (Мандэа 1)

            0

У спецыяльным інструменце няма неабходнасці. Неабходная наступная запасная частка: Паліўны фільтр для які адпавядае рухавіка. Пры куплі паведаміце мадэль аўтамабіля і год выпуску.

Дызельны рухавік



Для зліву вады неабходзен якая адпавядае пасудзіна.

Увага! Выцякаючае дызельнае паліва павінна быць адразу ж выдаленае з гумовых дэталяў (напрыклад, шлангаў астуджальнай вадкасці), інакш гумовыя дэталі руйнуюцца з цягам часу.


Абязводжванне



Абязводжванне


Падстаўце пад зліўную адтуліну "стрэлка" прыдатны посуд для сцякаючай вадкасці.

Адкруціце шрубавы корак зліўной адтуліны вады і дайце магчымасць выцячы 100 гл³ вадкасці. У канцы павінна выцякаць толькі чыстае дызельнае паліва.

Калі пасля адшрубоўвання коркі зліўной адтуліны не выцякае вадкасць, дадаткова адлучыце ад паліўнага бака топливопровод "1". Для адлучэння сцісніце разам якія фіксуюць выступы заціску. Выцякаючае дызельнае паліва вытрыце анучай.

Заменіце шрубавы корак зліўной адтуліны.

Надзеньце паліваправод, калі ён здымаўся.

Выдаліце паветра з паліўнай сістэмы, гл. п. 7.4.

Выдаліце посуд са якая злілася вадкасцю.



Праверце герметычнасць паліўнай прылады пры запушчаным рухавіку.

Замена фільтра



Цалкам спусціце вадкасць з фільтра, як пры абязводжванні.

Цалкам спусціце вадкасць з фільтра, як пры абязводжванні.


Прытрымваючы ўкладыш фільтра "1", выкруціце шрубу мацавання "2". 3 = ручная помпа.

Зніміце ўкладыш фільтра.

Зніміце ўшчыльняльныя кольцы круглага перасеку на корпусе "4" зверху і знізу.

Устаўце ў корпус фільтра новыя кольцы круглага перасеку.

Да краёў запраўце фільтр дызельным палівам і прышрубуеце.

Выдаліце паветра з паліўнай сістэмы, гл. п. 7.4.

Выдаліце посуд для сцякаючай вадкасці і пакрыццё ўнізе фільтра.

Пасля выпрабавальнай паездкі праверце герметычнасць паліўнай сістэмы.

Бензінавы рухавік



Пры зняцці паліўнага фільтра можа выліцца вялікая колькасць паліва, для яго неабходзен устойлівы да гаручага посуд.

Зняцце



Увага! Не разводзьце адкрыты агонь, небяспека пажару!


Адлучыце провад масы (-) ад акумулятарнай батарэі.

Увага! У выніку сціраюцца дадзеныя ў электронных запамінальных прыладах, напрыклад, у прыладзе запамінання няспраўнасцяў рухавіка або код радыёпрымача. Неабходна ўважліва прачытаць раздзел "Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі", перш чым яе адлучаць.




Падніміце аўтамабіль ззаду.

Падстаўце пад паліўны фільтр якая адпавядае пасудзіна. Фільтр знаходзіцца зблізку паліўнага бака.

Падстаўце пад паліўны фільтр якая адпавядае пасудзіна. Фільтр знаходзіцца зблізку паліўнага бака.


Пакладзіце вакол паліваправодаў анучу. Адлучыце абодва паліваправода ад фільтра, сціснуўшы разам выступы хуткараздымнага злучэння "стрэлкі".

Адлучыце прыціскны клямар "1" паліўнага фільтра і выміце фільтр.

Ўстаноўка



Устаўце паліўны фільтр пасля дэмантажу. Кірунак праходжання паліва пазначана стрэлкай. Закруціце прыціскны клямар.

Надзеньце які падводзіць і які адводзіць паліваправоды.

Падлучыце провад "масы" батарэі. Усталюйце на гадзінніку бягучы час і задайце супрацьугонны код для радыё.

Апусціце аўтамабіль на зямлю.

Пасля выпрабавальнага запуску рухавіка праверце герметычнасць элементаў падлучэння паліваправодаў.

(Для дэталяў наведайце ўказаны сайт: FordBook.ru)






Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Яшчэ няма каментароў



Мандэа 4 
Мандэа 3 
Мандэа 2 
Мандэа 1 і 2 
Мандэа 1 
Мы ўжываем печыва, каб сайт працаваў стабільна, запамінаў наладкі і быў зручны для вас 🍪