Шлангі не павінны быць занадта кароткімі на штуцарах.
Праверце трываласць усталёўкі шлангавых хамутоў. У выпадку неабходнасці, усталюеце новыя шлангавыя шрубавыя хамуты замест ранейшых з заціскамі.
Праверце ўшчыльняльную пракладку на пашкоджанні.
Праверце трываласць усталёўкі коркі зліўной адтуліны радыятара.
Калі часта падае ўзровень астуджальнай вадкасці і пры гэтым немагчыма ліквідаваць месца ўцечкі, праверце сістэму астуджэння пры прагрэтым рухавіку. Для гэтага прагрэйце рухавік падчас рухаў і круціце на халастых абарачэннях датуль, пакуль не ўлучыцца вентылятар. Праверце, ці выступіла астуджальная вадкасць у вобласці помпы астуджальнай вадкасці.
Значная ўцечка астуджальнай вадкасці і/ці алей у астуджальнай вадкасці, а таксама белыя клубы ў выпускных газах пры прагрэтым рухавіку з'яўляюцца прыкметай няспраўнай ушчыльняльнай пракладкі галоўкі блока цыліндраў.
Увага! Вызначыць месца ўцечкі даволі складана. Таму рэкамендуецца зрабіць выпрабаванне ціскам, гл. п. 3.4. Пры гэтым можна таксама праверыць рэдукцыйны клапан запорнага вечка.