Hadice by nemali byť pri armatúrach príliš krátke.
Skontrolujte tesnosť hadicových svoriek. V prípade potreby nainštalujte nové hadicové skrutkové svorky namiesto starých svoriek.
Skontrolujte, či nie je poškodené tesnenie.
Skontrolujte, či je vypúšťacia zátka chladiča bezpečne nainštalovaná.
Ak hladina chladiacej kvapaliny často klesá a netesnosť sa nedá opraviť, skontrolujte chladiaci systém pri teplom motore. Za týmto účelom zahrejte motor počas jazdy a nechajte ho bežať na voľnobeh, kým sa nezapne ventilátor. Skontrolujte, či chladiaca kvapalina nevytiekla z oblasti čerpadla chladiacej kvapaliny.
Výrazné úniky chladiacej kvapaliny a/alebo oleja v chladiacej kvapaline, ako aj biele oblaky vo výfukových plynoch, keď je motor teplý, sú znakom chybného tesnenia hlavy valcov.
Pozor! Určenie miesta úniku je dosť ťažké. Preto sa odporúča vykonať tlakovú skúšku, pozri odsek 3.4. Zároveň môžete skontrolovať aj pretlakový ventil uzatváracieho uzáveru.
(Tento článok bol prevzatý z webovej stránky: fordbook.ru)