Inlocuire filtru de combustibil

Nu este nevoie de un instrument special. Este necesară următoarea piesă de schimb: Filtru de combustibil pentru motorul respectiv. La cumpărare, vă rugăm să indicați modelul mașinii și anul de fabricație.

Motor diesel

Este necesar un vas adecvat pentru a scurge apa.

Atenţie! Motorina care scapă trebuie îndepărtată imediat din piesele de cauciuc (de exemplu furtunuri de răcire), în caz contrar, piesele de cauciuc se vor rupe în timp.

Deshidratare

Puneți un recipient adecvat sub orificiul de scurgere -săgeată- pentru a prinde lichidul de scurgere.

Deșurubați dopul șurub de scurgere a apei și lăsați să curgă 100 cm³ de lichid. La final, ar trebui să curgă numai motorină curată.

Dacă, după deșurubarea dopului de golire, nu iese lichid, deconectați suplimentar conducta de combustibil -1- de la rezervorul de combustibil. Pentru a detașa, apăsați împreună lamelele de blocare ale clemei. Ștergeți orice combustibil diesel care scapă cu o cârpă.

Înlocuiți șurubul de scurgere.

Puneți conducta de combustibil, dacă a fost scoasă.

Aerisiți aerul din sistemul de combustibil, vezi punctul 7.4.


Scoateți recipientul cu lichidul scurs.

Verificați etanșeitatea dispozitivului de alimentare cu motorul pornit.

Înlocuirea filtrului

Scurgeți complet filtrul, ca la deshidratare.



În timp ce țineți inserția filtrului -1-, deșurubați șurubul de fixare -2-. 3 = pompă manuală.

Scoateți inserția filtrului.

Scoateți inelele O de pe carcasă -4- de sus și de jos.

Introduceți inele O noi în carcasa filtrului.

Umpleți filtrul până la refuz cu motorină și înșurubați-l.

Aerisiți aerul din sistemul de combustibil, vezi punctul 7.4.

Scoateți tava de picurare și capacul din partea de jos a filtrului.

După un test de conducere, verificați dacă sistemul de alimentare nu are scurgeri.

Motor pe gaz

La scoaterea filtrului de combustibil, se poate scurge o cantitate mare de combustibil, este nevoie de un recipient rezistent la combustibil.

Retragere

Atenţie! Nu faceți flăcări deschise, pericol de incendiu!

Deconectați firul de împământare (-) din baterie.

Atenţie! Ca urmare, datele din dispozitivele electronice de stocare, cum ar fi o memorie de defecțiuni ale motorului sau un cod radio, sunt șterse. Vă rugăm să citiți cu atenție secțiunea "Scoaterea și instalarea bateriei", înainte de a-l deconecta.

Ridicați mașina din spate.

Puneți un vas adecvat sub filtrul de combustibil. Filtrul este situat lângă rezervorul de combustibil.



Așezați o cârpă în jurul conductelor de combustibil. Deconectați ambele conducte de combustibil de la filtru apăsând împreună clemele cuplajului rapid -săgeți-.

Deconectați suportul de prindere -1- al filtrului de combustibil și scoateți filtrul.

Instalare

Introduceți filtrul de combustibil după îndepărtare. Direcția fluxului de combustibil este indicată de o săgeată. Înșurubați clema.

Puneți conductele de alimentare și de evacuare a combustibilului.

Conectați firul "mase" baterii. Setați ceasul la ora curentă și setați codul antifurt pentru radio.

Coborâți mașina la sol.

După o funcționare de probă a motorului, verificați etanșeitatea conexiunilor conductei de combustibil.