Înlocuirea filtrului de aer cu impulsuri

Filtrul de aer cu impulsuri este montat la motoarele pe benzină pe partea din față a motorului, lângă galeria de evacuare. Se referă la un sistem de impulsuri, în care aerul proaspăt este dozat în gazele de eșapament în timpul fazei de rotație a unui motor încălzit, rezultând o postcombustie mai bună. Filtrul trebuie curățat regulat numai atunci când autostrada este foarte praf. Nu este nevoie de un instrument special.

Este necesară următoarea piesă de schimb: Filtru ulei umidificator (Ulei de aerosoli Ford).

1 - Filtru de aer cu impuls/corp supapă 2 - Conductă pentru intrarea aerului proaspăt în galeria de evacuare 3 - Filtru de aer cu impulsuri/corp supapă (vedere de jos) 4 - Supapa de reglare a aerului 5 - Furtun de vid la supapa de control 6 - Senzor turație/poziție motor 7 - Admisia de aer proaspat 8 - Sonda lambda 9 - Izolator fonic 10 - Filtru de spumă 11 - Capac din aluminiu 12 - Carcasa filtrului de aer cu impulsuri (alte articole conform fig. de sus.)

Deșurubați părțile corpului supapei una de cealaltă de sus.

Trageți în jos partea inferioară a carcasei.


Scoateți filtrul de spumă din interior și verificați. Dacă este foarte murdar, spălați filtrul cu benzină și apoi uscați.

Atenţie! Aruncați materialele contaminate într-un mod ecologic.

Pulverizați filtrul cu ulei pentru filtrul de aer.

Introduceți filtrul de aer filtrul de ulei.

Introduceți filtrul de spumă în partea de jos a carcasei.