Замена пулсног филтера за ваздух (Мондео 1)

            0

Импулсни ваздушни филтер је монтиран у бензинским моторима на предњој страни мотора поред издувне гране. Односи се на пулсни систем, у коме се свеж ваздух дозира у издувни гас током фазе ротације загрејаног мотора, што резултира бољим накнадним сагоревањем. Филтер треба редовно чистити само када је аутопут веома прашњав. Нема потребе за посебним алатом.

Потребан је следећи резервни део: Уље за влажење филтера (аеросолно уље из Ford).

Потребан је следећи резервни део: Уље за влажење филтера (аеросолно уље из Ford).
1 - Импулсни ваздушни филтер/тело вентила

1 - Импулсни ваздушни филтер/тело вентила
2 - Цев за довод свежег ваздуха у издувни колектор
3 - Импулсни ваздушни филтер/тело вентила (поглед одоздо)
4 - Вентил за контролу ваздуха
5 - Вакумско црево до контролног вентила
6 - Сензор брзине/положаја мотора
7 - Улаз свежег ваздуха
8 - Ламбда сонда
9 - Звучна изолација
10 - Пенасти филтер
11 - Алуминијумски поклопац
12 - Кућиште пулсног филтера за ваздух (остали елементи у складу са горњом сликом)



Одврните делове тела вентила један од другог са врха.

Повуците доњи део кућишта.

Уклоните пенасти филтер који се налази унутра и прегледајте га. Ако је јако запрљан, оперите филтер бензином и затим га осушите.

Пажња! Одложите контаминиране материјале без наношења штете животној средини.


Попрскајте филтер уљем за ваздушни филтер.

Уметните филтер са уљем за ваздушни филтер.

Уметните пенасти филтер у дно кућишта.

Оригинал се може пронаћи на наведеном ресурсу: FORDBOOK.ru






Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1 
Користимо колачиће како бисмо осигурали да сајт ради глатко, памти ваша подешавања и да вам је погодан 🍪