Musisz kupić następujące części zamienne: Cztery świece zapłonowe. Odpowiednie świece zapłonowe patrz punkt 4.7.
Demontaż
Odłącz wszystkie końcówki przewodów świecy zapłonowej, używając końcówki, a nie przewodu.
Jeśli to możliwe, przedmuchaj wnęki świec zapłonowych sprężonym powietrzem, aby po wyjęciu świecy brud nie dostał się do gwintowanego otworu.
Odkręć świece zapłonowe kluczem do świec.
Uwaga! Silnik należy schłodzić do temperatury pokojowej, w przeciwnym razie podczas odkręcania mogą zostać uszkodzone gwinty w głowicy cylindrów.
Jeśli świeca zapłonowa wygląda na tłustą, oznacza to, że pracuje z przerwami lub pierścienie tłokowe są słabo uszczelnione (sprawdź kompresję).
Sprawdź izolatory świec zapłonowych pod kątem prądów upływowych. Oznaką prądów upływowych są cienkie, nierówne ślady na powierzchni izolacji. W razie potrzeby wymień nieszczelne końcówki świec zapłonowych.
Montaż
Sprawdź odstęp między elektrodami "2" za pomocą szablonów. Wartość nominalna: 1,3 mm. W nowych świecach odstęp między elektrodami jest zwykle ustawiony prawidłowo, patrz punkt 4.6.
Aby wyregulować odległość między stykami, należy zagiąć elektrodę masową "1". Aby to zrobić, służy proste i praktyczne narzędzie "3"; jeśli nie jest dostępne, dotknij elektrody uziemiającej z boku. Podczas zginania, małym śrubokrętem opieraj się o krawędź gwintu świecy zapłonowej, nigdy o elektrodę środkową, w przeciwnym razie świeca zapłonowa ulegnie uszkodzeniu.
Wkręcić świece zapłonowe ręcznie, aż dotkną głowicy cylindrów.
Uwaga! Jednocześnie staraj się nie zniekształcać świec.
Dokręcić świece zapłonowe momentem 20 Nm.
Uwaga! Jeśli nie masz klucza dynamometrycznego, użyj klucza do świec zapłonowych, aby dokręcić świece zapłonowe o około 90° (1/4 obrotu). Używane świece zapłonowe należy dokręcać wyłącznie pod kątem 15°. Świece zapłonowe zbyt mocno dokręcone mogą spowodować zerwanie gwintu po odkręceniu lub uszkodzenie gwintu w głowicy cylindrów. W takim przypadku napraw gwint świecy zapłonowej za pomocą wkładek UTC lub Hell-Coil.
Zamontuj końcówki świec zapłonowych zgodnie z kolejnością zapłonu 1-3-4-2.
Sprawdź szczelność końcówek świec zapłonowych, przesuwając je w tym lub innym kierunku. Sprawdź także szczelność przewodów zapłonowych.
Sprawdzenie złączy elementów elektrycznych
Sprawdź szczelność wszystkich połączeń elektrycznych cewek zapłonowych. Wymień uszkodzone zaciski.
Styki nie powinny być mokre, w przeciwnym razie należy je oczyścić i spryskać sprayem kontaktowym.
Zegnij przewody zapłonowe i sprawdź, czy nie ma pęknięć. W razie potrzeby wymień wszystkie przewody.
Tekst jest dostępny w podanym portalu informacyjnym (www.FordBook.ru)