Badanie
Rozgrzej silnik, przejedź około 20 km, aż olej w skrzyni biegów osiągnie temperaturę co najmniej 65°C.
Wskaźnik poziomu oleju w skrzyni biegów znajduje się w pobliżu głównego cylindra hamulcowego. W razie potrzeby uzupełnia się tu także olej przekładniowy do automatycznej skrzyni biegów.
Ustawić pojazd bez obciążenia na poziomej powierzchni. Zaciągnij hamulec postojowy. Podczas testu silnik powinien pracować na biegu jałowym.
Przy silniku pracującym na biegu jałowym trzykrotnie przełącz wszystkie położenia automatycznej skrzyni biegów.
Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji "P". Następnie pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym przez jedną minutę.
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, wyjmij wskaźnik poziomu oleju i wytrzyj go czystą, niestrzępiącą się szmatką, najlepiej skórzaną. Następnie całkowicie zanurz wskaźnik, wyjmij go ponownie i wykonaj odczyt poziomu.
Poziom oleju na wskaźniku powinien znajdować się pomiędzy znakami "MIN" i "MAX".
W razie potrzeby użyj czystego lejka lub drobnego sitka, aby dodać olej. Olej przekładniowy do automatycznej skrzyni biegów uzupełnia się przez rurkę wskaźnika poziomu w skrzyni.
Uwaga! Nie dodawaj za dużo oleju, bo... może to spowodować nieprawidłowe działanie automatyki. W każdym przypadku nadmiar oleju należy spuścić lub odessać strzykawką.
Po sprawdzeniu lub wyregulowaniu poziomu oleju ponownie wejdź całkowicie do wskaźnika.