Oczyść przewody hamulcowe środkiem do czyszczenia na zimno.
Uwaga! Przewody hamulcowe są pokryte syntetyczną powłoką chroniącą przed korozją. W przypadku uszkodzenia tej powłoki dochodzi do korozji rurociągów. Dlatego rurociągów nie wolno czyścić szczotką drucianą, płótnem ściernym ani śrubokrętem.
Sprawdź lampą przewody hamulcowe od pompy hamulcowej do poszczególnych zacisków hamulcowych. Główny cylinder hamulcowy znajduje się w komorze silnika pod zbiornikiem płynu hamulcowego.
Przewody hamulcowe nie mogą być zgięte ani wgniecione, nie mogą być zardzewiałe ani postrzępione. W przeciwnym razie wymień przewód hamulcowy do najbliższego złącza.
Przewody hamulcowe łączą przewody hamulcowe z zaciskami hamulcowymi na ruchomych częściach pojazdu. Są wykonane z materiału odpornego na wysokie ciśnienie, ale z czasem mogą stać się porowate, pęcznieć lub zostać przecięte ostrymi przedmiotami. W takich przypadkach należy je natychmiast wymienić.
Zegnij ręcznie przewody hamulcowe na boki, aby sprawdzić, czy nie są uszkodzone. Węży nie wolno obracać.
Obróć kierownicę w lewo iw prawo tak daleko, jak to możliwe. Przewody hamulcowe nie mogą ocierać się o części samochodu.
Elementy do podłączenia przewodów i przewodów hamulcowych nie mogą być mokre od wypływającego płynu hamulcowego.
Uwaga! Jeśli zbiornik zasilający i uszczelki są mokre od wyciekającego płynu hamulcowego, niekoniecznie oznacza to problem z głównym cylindrem hamulcowym. Najczęściej płyn hamulcowy może wydostawać się przez odpowietrznik w korku lub przez uszczelkę korka.
Opuść samochód na ziemię.
Komentarze gości