Oczyść przewody hamulcowe środkiem do czyszczenia na zimno.
Uwaga! Przewody hamulcowe pokryte są syntetyczną powłoką chroniącą przed korozją. W przypadku uszkodzenia tej powłoki następuje korozja rurociągów. Dlatego nie czyścić rurociągów szczotką drucianą, płótnem ściernym lub śrubokrętem.
Sprawdź za pomocą lampy przewody hamulcowe od pompy hamulcowej do poszczególnych zacisków hamulcowych. Główny cylinder hamulcowy znajduje się w komorze silnika pod zbiornikiem płynu hamulcowego.
Przewody hamulcowe nie powinny być zgięte, zgniecione, zardzewiałe ani postrzępione. W przeciwnym razie wymień przewód hamulcowy do najbliższego połączenia.
Przewody hamulcowe łączą przewody hamulcowe z zaciskami hamulcowymi w ruchomych częściach pojazdu. Wykonane są z materiału, który wytrzymuje wysokie ciśnienie, ale z biegiem czasu mogą stać się porowate, pęcznieć lub zostać przecięte ostrymi przedmiotami. W takich przypadkach należy je natychmiast wymienić.
Zegnij ręcznie przewody hamulcowe w różnych kierunkach, aby sprawdzić, czy nie są uszkodzone. Węży nie wolno obracać.
Obróć kierownicę w lewo i prawo, aż się zatrzyma. Przewody hamulcowe nie powinny ocierać się o części pojazdu.
Części łączące przewodów hamulcowych i węży nie mogą być mokre od wypływającego płynu hamulcowego.
Uwaga! Jeśli zbiornik i uszczelki są mokre od wyciekającego płynu hamulcowego, nie musi to koniecznie oznaczać uszkodzonego głównego cylindra. Najczęściej płyn hamulcowy może wyciekać przez otwór odpowietrzający w korku lub przez uszczelkę korka.
Opuść pojazd na ziemię.
[Ten artykuł jest kopią ze strony internetowej FordBook.ru]