Oczyść przewody hamulcowe środkiem czyszczącym.
Uwaga: Przewody hamulcowe pokryte są warstwą polietylenu w celu zabezpieczenia ich przed korozją. Jeżeli ta warstwa zostanie uszkodzona, może rozpocząć się korozja rurociągów. Z tego powodu przewodów hamulcowych nie należy czyścić szczotką drucianą, papierem ściernym ani śrubokrętem.
Oświetlić za pomocą pompki przewody hamulcowe od głównego cylindra hamulcowego do cylindrów hamulcowych kół i sprawdzić je. Główny cylinder hamulcowy znajduje się w komorze silnika pod zbiornikiem wyrównawczym płynu hamulcowego.
Przewody hamulcowe nie mogą być w żaden sposób zagięte. ani skręcać. Nie powinno być na nich żadnej rdzy ani przetarć. W przeciwnym razie należy wymienić cały rurociąg aż do lokalizacji następnego złącza.
Przewody hamulcowe łączą przewody hamulcowe z cylindrami hamulcowymi kół umieszczonymi na ruchomych częściach samochodu. Wykonane są z materiału, który wytrzymuje wysokie ciśnienie, ale z biegiem czasu mogą stać się porowate, pęcznieć lub zostać przecięte ostrymi przedmiotami. We wszystkich takich przypadkach należy natychmiast wymienić przewody hamulcowe.
Aby zidentyfikować uszkodzenia, należy ręcznie zgiąć przewody hamulcowe we wszystkich kierunkach. Przewody hamulcowe nie mogą być skręcone.
Obróć kierownicę w prawo i w lewo, aż się zatrzyma. W takim przypadku przewody hamulcowe w żadnym położeniu nie mogą dotykać żadnych części samochodu.
Połączenia przewodów hamulcowych z wężami muszą być wolne od śladów wyciekającego płynu hamulcowego.
Uwaga: Jeśli zbiornik wyrównawczy i uszczelki są mokre od wyciekającego płynu hamulcowego, nie jest to absolutny dowód na usterkę głównego cylindra. Najprawdopodobniej płyn hamulcowy mógł wyciekać przez otwór odpowietrzający w korku lub przez uszczelkę korka zbiornika.
Obniż samochód.