Почистете спирачните тръбопроводи с почистващ препарат.
Внимание: Спирачните тръбопроводи са покрити със слой полиетилен за защита от корозия. Ако този слой е повреден, може да започне корозия на тръбопроводите. Поради тази причина спирачните тръбопроводи не трябва да се почистват с телена четка, шкурка или отвертка.
Осветете с помпа спирачните тръбопроводи от главния спирачен цилиндър до спирачните цилиндри на колелата и ги проверете. Главният спирачен цилиндър се намира в двигателното отделение под резервоара за компенсация на спирачната течност.
Спирачните тръбопроводи не трябва да са огънати по никакъв начин. нито усукване. По тях не трябва да има ръжда и ожулвания. В противен случай сменете целия тръбопровод до следващото местоположение на съединителя.
Спирачните маркучи свързват спирачните тръбопроводи към спирачните цилиндри на колелата, разположени на движещите се части на автомобила. Те са направени от материал, който може да издържи на високо налягане, но с течение на времето могат да станат порести, да се надуят или да бъдат срязани от остри предмети. Във всички подобни случаи спирачните маркучи трябва да се сменят незабавно.
За да идентифицирате повреда, огънете спирачните маркучи във всички посоки на ръка. Спирачните маркучи не трябва да са усукани.
Завъртете волана надясно и наляво, докато спре. В този случай спирачните маркучи не трябва да докосват никакви части на автомобила в никакво положение.
Връзките между спирачните тръбопроводи и маркучите не трябва да съдържат следи от изтичаща спирачна течност.
Внимание: Ако разширителният съд и уплътненията са мокри от изтичащата спирачна течност, това не е абсолютно доказателство за дефект в главния цилиндър. Най-вероятно спирачната течност може да е изтекла през вентилационния отвор в капачката или през уплътнението на капачката на резервоара.
Спуснете колата.
(Тази статия е заимствана от уебсайта: www.FordBook.ru)