Očistite kočione vodove sredstvom za čišćenje.
Pažnja: Kočione cijevi su zaštićene od korozije slojem polietilena. Ako je ovaj sloj oštećen, može početi korozija cjevovoda. Zbog toga se vodovi kočnica ne smiju čistiti žičanom četkom, brusnim papirom ili odvijačem.
Kočne vodove od glavnog kočnog cilindra do kočionih cilindara kotača potrebno je osvijetliti pumpom i provjeriti. Glavni kočioni cilindar nalazi se u motornom prostoru ispod spremnika kočione tekućine.
Kočni vodovi ne smiju biti savijeni. niti uvijati. Ne bi smjeli imati tragove hrđe ili ogrebotine. U suprotnom, zamijenite cijeli cjevovod do sljedeće spojne točke.
Kočiona crijeva povezuju kočione cijevi s kočnim cilindrima kotača koji se nalaze na pokretnim dijelovima vozila. Izrađeni su od materijala pod visokim tlakom, ali s vremenom mogu postati porozni, nabubriti ili se rezati oštrim predmetima. U svim takvim slučajevima kočiona crijeva moraju se odmah zamijeniti.
Savijte kočiona crijeva rukom u svim smjerovima kako biste provjerili ima li oštećenja. Kočiona crijeva ne smiju biti uvijena.
Okrenite upravljač desno i lijevo koliko god možete. U tom slučaju kočiona crijeva u bilo kojem položaju ne smiju dodirivati dijelove automobila.
Mjesta spojeva kočionih cjevovoda i crijeva ne smiju imati tragove stršeće kočione tekućine.
Pažnja: Ako su ekspanzijski spremnik i brtve mokri od izbočene kočione tekućine, to nije bezuvjetni dokaz kvara u glavnom kočionom cilindru. Najvjerojatnije je kočiona tekućina mogla ući kroz ventilacijski otvor na poklopcu ili kroz brtvu poklopca spremnika.
Spusti auto.
Komentari posjetitelja