Očistite kočione vodove hladnim sredstvom za čišćenje.
Pažnja! Vodovi kočnica presvučeni su sintetičkim premazom za zaštitu od korozije. Ako je ovaj premaz oštećen, dolazi do korozije cjevovoda. Stoga ne čistite cjevovode žičanom četkom, brusnim papirom ili odvijačem.
Pomoću svjetiljke provjerite kočione vodove od glavnog cilindra do pojedinačnih kočionih čeljusti. Glavni kočioni cilindar nalazi se u motornom prostoru ispod spremnika kočione tekućine.
Vodovi kočnica ne smiju biti savijeni ili zgnječeni i ne smiju biti zahrđali ili pohabani. U suprotnom, zamijenite kočionu cijev na najbliži priključak.
Kočiona crijeva povezuju kočione vodove s kočnim čeljustima na pokretnim dijelovima vozila. Izrađene su od materijala koji može izdržati visoki pritisak, ali s vremenom mogu postati porozne, nabubriti ili ih oštri predmeti rezati. U takvim slučajevima treba ih odmah zamijeniti.
Savijte kočiona crijeva rukom u različitim smjerovima kako biste utvrdili ima li oštećenja. Crijeva se ne smiju okretati.
Okrećite upravljač lijevo i desno dok se ne zaustavi. Kočiona crijeva ne smiju trljati o dijelove vozila.
Spojni dijelovi kočionih vodova i crijeva ne smiju biti mokri od curenja kočione tekućine.
Pažnja! Ako su spremnik i brtve mokri od istjecanja kočione tekućine, to nije nužno znak lošeg glavnog cilindra. Najčešće, kočiona tekućina može iscuriti kroz ventilacijski otvor na poklopcu ili kroz brtvu poklopca.
Spustite vozilo na tlo.
(Ovaj članak je kopija s web stranice: fordbook.ru)