Provjera dubine profila gume (Mondeo 1)

Gume su balansirani kotači na propisani tlak zraka. Pravilna ugradnja kotača i dobra apsorpcija udarca troše se ravnomjerno po cijeloj gaznoj površini. Ako se gume troše neravnomjerno, pogledajte rješavanje problema u poglavlju "Gume". Općenito, teško je točno odrediti vijek trajanja guma, jer... ovisi o specifičnim uvjetima rada vozila, naime:

• Površine autoceste.
• Tlak zraka u gumama.
• Načini vožnje.
• Vremenske prilike.

Jako trošenje guma prvenstveno je uzrokovano velikom brzinom vožnje, naglim kretanjem i naglim kočenjem.

Pažnja! Pravila vožnje dopuštaju trošenje guma samo do dubine profila od 1,6 mm, tj. Reljef profila duž cijelog gaznoga sloja mora iznositi najmanje 1,6 mm. Međutim, iz sigurnosnih razloga preporuča se zamijeniti gume već na dubini profila od 2 mm.

Ako se dubina profila približi 1,6 mm, tada na tim mjestima više nema profila i gume je potrebno uskoro zamijeniti.

Pažnja! M+S gume funkcioniraju normalno na snijegu i ledu ako im je minimalna dubina profila 4 mm.

Pažnja! Pregledajte ima li guma posjekotina i malim odvijačem izmjerite dubinu posjekotina. Ako posjekotine dođu do okvira, dolazi do korozije čelične užadi zbog prodiranja vlage. U tom slučaju se gazni sloj može odvojiti od karkase i guma će puknuti. Stoga, ako ima dubokih posjekotina u gaznom sloju, zamijenite gumu iz sigurnosnih razloga.

Izvorni izvor ovog članka može se pronaći na: FordBook.ru