Праверка глыбіні пратэктара шын (Мандэа 1)

Шыны збалансаваных колаў пры загаданым ціску паветра. правільнай усталёўцы колаў і добрай амартызацыі зношваюцца раўнамерна на ўсёй паверхні пратэктара. Пры нераўнамерным зносе шын гл. дыягностыку няспраўнасцяў у главе "Шыны". Наогул цяжка сапраўды вызначыць тэрмін службы шын, т.к. гэта залежыць ад пэўных умоў эксплуатацыі аўтамабіля, а менавіта:

• Паверхні шашы.
• Ціск паветра ў шынах.
• Манеры язды.
• Ўмоў надвор'я.

Моцнаму зносу шын спрыяе першым чынам хуткасная манера язды, рэзкая крананне з месца і моцнае тармажэнне.

Увага! Правілы руху дапушчаюць знос шын толькі да глыбіні профіля 1,6 мм, т.е. рэльеф профіля па ўсім пратэктару павінен быць мінімум 1,6 мм. Аднак з меркаванняў бяспекі рэкамендуецца замена шын ужо пры глыбіні профіля 2 мм.

Калі глыбіня профіля набліжаецца да 1,6 мм, то на гэтых месцах як бы няма больш профіля, і шыны неўзабаве павінны быць заменены.

Увага! Шыны M+S нармальна функцыянуюць пры снезе і галалёдзе, калі мінімальная глыбіня іх профіля складае 4 мм.

Увага! Даследуйце шыны на месцы парэзаў і невялікай адвёрткай вымерайце глыбіню парэзаў. Калі парэзы даходзяць да каркаса, то ў выніку пранікнення вільгаці адбываецца карозія сталёвага корда. Пры гэтым магчыма аддзяленне пратэктара ад каркаса, і шына ламаецца. Таму пры глыбокіх парэзах пратэктара з меркаванняў бяспекі заменіце шыну.

(Для ўдакладненняў перайдзіце на сайт: FORDBOOK.ru)