- Накладны гаечны ключ для шруб прапампоўкі.
- Неабходна мець у запасе: тармазную вадкасць спецыфікацыі DOT4, SUPER DOT4 ці FORD SAM-6C-9103-A, ESD-М6С57-А.
Тармазная вадкасць праз поры тармазных шлангаў і вентыляцыйная адтуліна ў сілкавальным бачку ўбірае вільгаць. У выніку гэтага з цягам часу змяншаецца кропка кіпення тармазной вадкасці. Пры моцных нагрузках на тормазы гэта можа выклікаць адукацыю пары ў трубаправодах тармазной сістэмы, у выніку чаго пагаршаецца праца сістэмы.
Тармазная вадкасць павінна мяняцца кожныя два гады, па магчымасці вясной. Пры частай яздзе ў горнай мясцовасці замяняйце тармазную вадкасць праз карацейшыя прамежкі часу. Замена тармазной вадкасці апісана ў п. 15.11.
Знайсці арыгінал можна на ўказаным рэсурсе: www.fordbook.ru