Праверка ўзроўню тармазной вадкасці (Мандэа 1)

Сілкавальны бачок з тармазной вадкасцю знаходзіцца ў маторным адсеку. Ён мае дзве камеры, па адной на кожны контур тармажэння. Вінтавы корак бачка забяспечаны вентыляцыйнай адтулінай, якое не павінна быць засмечана. Сілкавальны бачок празрысты, так што ўзровень тармазной вадкасці можна праверыць у любы момант звонку. У некаторых мадэлях занізкі ўзровень тармазной вадкасці індыкуецца сігнальнай лямпачкай на прыборнай панэлі. Аднак мы рэкамендуем прыкладна кожныя 4 тыдні правяраць узровень тармазной вадкасці ў сілкавальным бачку.



Узровень тармазной вадкасці пры зачыненым вечку павінен знаходзіцца не вышэй адзнакі "МАХ" і не ніжэй адзнакі "MIN".

Для далівання выкарыстоўвайце новую тармазную вадкасць спецыфікацыі Super DOT4 ці Ford-ESD-M6C57A.

У выніку зносу тармазных накладак нязначна паніжаецца ўзровень тармазной вадкасці. Гэта нармальная з'ява.

Калі на працягу кароткага часу ўзровень тармазной вадкасці істотна знізіўся, тое гэта з'яўляецца прыкметай яе ўцечкі тармазной вадкасці. Месца ўцечкі трэба адразу ж вызначыць. Як правіла, гэта зношаныя абшэўкі ў колавых тармазных цыліндрах. У мэтах бяспекі руху даручыце праверку тармазной сістэмы спецыялізаванай рамонтнай майстэрні.