Kontrola głębokości bieżnika opony

Opony wyważonych kół przy zalecanym ciśnieniu powietrza. prawidłowy montaż kół i dobra amortyzacja zużywają się równomiernie na całej powierzchni bieżnika. W przypadku nierównomiernego zużycia opon, patrz diagnostyka usterek w rozdziale "Opony". Ogólnie rzecz biorąc, trudno jest dokładnie określić żywotność opon, ponieważ. zależy to od konkretnych warunków eksploatacji samochodu, a mianowicie:

• Nawierzchnie autostradowe.
• Ciśnienie w oponach.
• Maniery jazdy.
• warunki pogodowe.

Silne zużycie opon przyczynia się przede wszystkim do jazdy z dużą prędkością, gwałtownego ruszania i mocnego hamowania.

Uwaga! Przepisy ruchu drogowego dopuszczają zużycie opon tylko do głębokości profilu 1,6 mm, tj. wypukłość profilu wzdłuż całego bieżnika musi wynosić co najmniej 1,6 mm. Jednak ze względów bezpieczeństwa zaleca się wymianę opon już przy głębokości profilu 2 mm.

Jeśli głębokość profilu zbliża się do 1,6 mm, to w tych miejscach nie ma już profilu, a opony należy wkrótce wymienić.

Uwaga! Opony M+S dobrze radzą sobie na śniegu i lodzie, jeśli mają minimalną głębokość profilu 4 mm.

Uwaga! Sprawdź opony pod kątem nacięć i za pomocą małego śrubokręta zmierz głębokość nacięć. Jeśli nacięcia dosięgną ramy, wówczas w wyniku wnikania wilgoci dochodzi do korozji stalowej linki. W takim przypadku bieżnik może oddzielić się od osnowy, a opona pęknie. Dlatego w przypadku głębokich nacięć bieżnika ze względów bezpieczeństwa należy wymienić oponę.