Sprawdzanie luzu przegubu osi (Mondeo 1)

Podnieś samochód od przodu.

Zamontuj odpowiedni wahacz tak, aby opierał się o wewnętrzną krawędź felgi i dolny wahacz zawieszenia.

Ostrożnie popchnij dźwignię do góry i sprawdź luz. Luz to odległość, jaką pokonuje wahacz zawieszenia, zanim poruszy się wahacz.

Szczelina ta nie powinna być większa niż 0,5 mm. Jeśli jest większy, wymień zużyte złącze.

Opuść pojazd na ziemię.

(Artykuł został w całości pobrany ze wskazanej strony internetowej: «fordbook.ru»)