Zwróć uwagę na widoczne ślady smaru (tłuste błoto) na miechach i w ich pobliżu.
Sprawdź szczelność instalacji zacisków śrubowych lub zaciskowych.
Zbadaj gumę miechową za pomocą latarki pod kątem porowatości i pęknięć, uderzając kołami po obu stronach.
Uszkodzone mieszki należy natychmiast wymienić.
Komentarze gości