Końcówki drążków kierowniczych: Sprawdź luz i mocowanie oraz zaślepki przeciwpyłowe.
Połączenia osiowe: sprawdzić zaślepki przeciwpyłowe. Sprawdź luzy w zawiasach osiowych.
Układ kierowniczy: Sprawdź miech pod kątem uszkodzeń i wycieków.
Wspomaganie kierownicy: sprawdzić poziom płynu, w razie potrzeby uzupełnić olej hydrauliczny.
Komentarze gości