Sprawdzenie grubości okładzin hamulcowych

Zaznacz farbą położenie tarczy w stosunku do obręczy koła, aby wyważone koło ponownie ustawić w tej samej pozycji. Poluzuj nakrętki kół.

Podnieś samochód i zdejmij koła.

Hamulec tarczowy

Sprawdzić wzrokowo od przodu przez obudowę tłoka hamulca grubość okładziny wewnętrznej -1- bez metalowej płytki tylnej -2-. 3 - Tarcza hamulcowa.



Sprawdzić wzrokowo grubość zewnętrznej okładziny hamulcowej -1- bez metalowej płytki tylnej -2-. W razie wątpliwości zdejmij klocki i zmierz ich grubość suwmiarką.

Granica zużycia okładziny hamulca tarczowego wynosi 2 mm.

Notatka! Zazwyczaj okładzina hamulcowa o grubości 1 mm może wytrzymać kolejne 1000 km samochodu. Dotyczy to trudnych warunków eksploatacji. W normalnych warunkach klocki wytrzymują jeszcze większy przebieg. Z okładziną hamulca tarczowego o grubości 5,0 mm (bez tylnej metalowej płyty) pozostały okres eksploatacji okładzin wynosi co najmniej kolejne 3500 km.

Zdejmij gumową zaślepkę z otworu kontrolnego na mocowaniu hamulca tylnego koła i poświeć latarką do otworu. Granica zużycia została osiągnięta. jeśli okładzina ma grubość 1 mm. W razie wątpliwości zdejmij bęben hamulcowy i zmierz grubość okładziny.

Jeśli osiągnięto granicę zużycia, wymień klocki hamulcowe. Pamiętaj, aby wymienić wszystkie klocki na tej samej osi.

Zamontować i przykręcić koła.

Opuść samochód na ziemię.

Dokręcić nakrętki koła na krzyż momentem 100 Nm.