Проверка и замена клинового и зубчатого ремня (Мондео 1)

            0

Проверка клинового ремня



В специальном инструменте нет необходимости.

Необходимые запасные части: Клиновой ремень. Его длина зависит от типа двигателя. Имейте это в виду при покупке ремня. Слишком малое натяжение клинового ремня ведет к повышенному износу или выводу ремня из строя. При слишком сильном натяжении ремня могут возникнуть повреждения подшипников на соответствующих агрегатах.

Замена клинового ремня необходима при: чрезмерном износе, бахроме по краям, следам масла, пористости, изломах поперечного сечения.

Проверьте натяжение клинового ремня, замените и натяните, см. п. 1.19.

Внимание! При новом клиновом ремне, спустя 10 минут вращения, еще раз проверьте натяжение.


Замена зубчатого ремня



Если данная операция проведена неправильно, то это может вызвать значительные повреждения двигателя. Поэтому неукоснительно следуйте указаниям, приведенным в главе "Двигатель".

(Текст получен полностью с указанного сайта: FordBook.ru)






Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Еще нет комментариев



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1 

Анекдот про автомобили
покажите следующий
Мы применяем куки, чтобы сайт работал стабильно, запоминал настройки и был удобен для вас 🍪