Demontaż generatora

Silniki o pojemności skokowej 1,4 / 1,6 litra

Odłącz przewód uziemiający na akumulatorze.

Zdejmij pasek napędowy w sposób opisany powyżej.

Zdejmij panel ochronny przewodów z generatora.

Odłącz złącze przewodu, wyjmij przewód.

Odkręć dolną śrubę mocującą.

Odkręć górną śrubę mocującą, odkręć nakrętkę.

Wyjmij generator.

Podczas montażu zamontuj elementy konstrukcyjne w odwrotnej kolejności.

Dokręcić śruby mocujące i nakrętkę momentem 45 Nm.

Dokręć uchwyt drutu momentem 8 Nm.

Silniki o pojemności skokowej 1,8 / 2,0 litra

Odłącz przewód uziemiający na akumulatorze.

Zdejmij pasek napędowy w sposób opisany powyżej.

Zdejmij panel ochronny przewodów z generatora.

Odłącz złącze przewodu, wyjmij przewód.

Odkręć śrubę szerokiego zbiornika z płynem chłodzącym.

Odłącz zaciski zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego i po zabezpieczeniu przed wyciekiem odłóż na bok.

Poluzuj zbiornik wyrównawczy oleju serwomechanizmu i odłóż go na bok, aby zapobiec wyciekom.

Odłącz wiązkę przewodów silnika i odłóż na bok.

Odkręć śruby mocujące generatora - wyjmij generator

Podczas montażu zamontuj elementy w odwrotnej kolejności.

Dokręcić śruby mocujące momentem 25 Nm.

Dokręć uchwyt drutu momentem 8 Nm.

Silniki Diesla

Odłącz przewód uziemiający na akumulatorze.

Zdejmij pasek napędowy w sposób opisany powyżej.

Zdejmij dolną pokrywę silnika.

Zdejmij osłonę przewodów z generatora.

Odłącz złącze generatora.

Skup się na sterowaniu klimatyzacją

Wyjmij sprężarkę klimatyzacji i odłóż na bok.


Odkręć śruby (strzałka) z uchwytu koła pasowego.



Zdemontować sprzęgło alternatora (strzałki) - 3 śruby.



Poluzuj śruby mocujące alternator (strzałki) - zdemontować generator.



Podczas montażu zamontuj elementy w odwrotnej kolejności.

Dokręcić śruby mocujące momentem 25 Nm – sprzęgło alternatora momentem 12 Nm.