Специален инструмент
 | Изтегляч за семеринг на задвижваща предавка 205-078 (15-048) |
 | Издърпващ пръстен на лагерен диференциал 205-176 (15-074) |
 | Монтажна стойка за двигател/диференциал 205-329 (15-105A) |
 | Инструмент за монтаж 308-045 (16-015) |
 | Издърпвач на 5-та предавка от входящия вал Издърпвач на 5-та предавка от входящия вал 308-082 (16-035) |
 | Поддържаща скоба за 303-435 303-435-06 (21-031B) |
Общо оборудване: Монтажна стойка.
1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Работете внимателно с компонентите на двойния синхронизатор.
Обща бележка
- При извършване на всички операции трябва да се монтират защитни подложки върху челюстите на менгемето.
- За да избегнете повреда на трансмисионните компоненти, използвайте меден или пластмасов чук.
2. Прикрепете скоростната кутия към монтажната стойка.
3. Свалете работния цилиндър на съединителя.
- 1. Отстранете болтовете.
- 2. Свалете работния цилиндър на съединителя.
4. Отстранете сензора за скорост на превозното средство (VSS).
- 1. Отстранете щифта.
- 2. Отстранете VSS сензора.
5. Отстранете капака на кабела за превключване.
6. Свалете скоростния лост.
- 1. Отстранете защитния капак.
- 2. Свалете задържащия пръстен.
7. Отстранете скобите за кабелите за превключване и избор на предавка. Свалете капака.
8. Свалете капака и заключващия механизъм за избор на предавка.
- 1. Покрийте
- 2. Блокиращ механизъм за избор на 5-та предавка
- 3. Заключващ механизъм на вала за избор на предавка.
9. Отстранете задържащия пръстен и щифта за избор.
- 1. Отстранете задържащия пръстен от предавката на 5-та предавка и го изхвърлете, тъй като вече не е необходим.
- 2. Отстранете задържащия пръстен от модула на синхронизатора на 5-та предавка и го изхвърлете, тъй като вече не е необходим.
- 3. Отстранете щифта и го изхвърлете, тъй като вече не е необходим.
10. Отстранете синхронизатора на 5-та предавка заедно с вилицата за избор на предавка.
11.
ЗАБЕЛЕЖКА: Преди разглобяване маркирайте монтажната позиция на синхронизатора.
Разглобете синхронизатора на 5-та предавка.
- 1. Задържащ пръстен
- 2. Стоперна щанга
- 3. Синхронизатор
- 4. Синхронизиращ пръстен
- 5. 5-та предавка
12. Отстранете 5-та предавка.
13.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не удряйте директно съединителната повърхност.
Свалете корпуса на 5-та предавка.
- 1. Отстранете болтовете и внимателно отделете частите на корпуса на 5-та предавка, като леко ги почукате.
- 2. Почистете свързващата повърхност.
14.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не удряйте директно съединителната повърхност.
Свалете задържащите пръстени.
- 1. Отстранете уплътнението и го изхвърлете, тъй като вече не е необходимо.
- 2. Отстранете задържащия пръстен на вторичния вал и го изхвърлете, тъй като вече не е необходим.
- 3. Отстранете задържащия пръстен на входящия вал и го изхвърлете, тъй като вече не е необходим.
- 4. Отстранете щепсела на процеса.
15. Свалете и двете маслени уплътнения (показана е лявата страна).
- С помощта на специалния инструмент отстранете маслените уплътнения на предния мост.
- Превключвателят за светлини за заден ход трябва да се отстранява само за целите на уплътняването.
16.
ЗАБЕЛЕЖКА: Завъртете леко картера, за да го повдигнете (вентилационният тръбопровод на трансмисията е прикрепен към входящия вал).
Разкачете секциите на корпуса на трансмисията.
- Отстранете болтовете и внимателно отделете секциите на картера, като ги почукате леко.
- Почистете свързващата повърхност.
17. Свалете горния стопорен пръстен от направляващата втулка на селекторния прът.
- 1. Отстранете горния задържащ пръстен и го изхвърлете, тъй като вече не е необходим.
- 2. Спуснете надолу направляващата втулка на селекторния прът.
18. Свалете водещата втулка на пръта за избор на предавка.
- 1. Отстранете долния задържащ пръстен на водещата втулка и го изхвърлете, тъй като вече не е необходим.
- 2. Отстранете водещата втулка на пръта за избор на предавка.
19.
ЗАБЕЛЕЖКА: За да улесните разглобяването, прикрепете гумен ремък към спомагателния селекторен вал.
Отстранете входящия и изходящия вал заедно с вилиците за избор на предавка.
20. Отстранете реверсивната празна предавка, диференциала и постоянния магнит.
- 1. Заден ход на междинна предавка
- 2. Диференциал
- 3. Постоянен магнит
21. Свалете пръта за избор на предавка заедно със заключващата щанга.
- 1. Втулка за заключване на превключването
- 2. Прът за избор на 5-та предавка/задна предавка
22. Свалете ролковия лагер на вторичния вал.
- 1. Отстранете ролките от сепаратора.
- 2. Отстранете разделителя.
- 3. Отстранете масленото уплътнение на полуоската.
23.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Специалният инструмент трябва да се използва в определеното положение. В противен случай щепселът ще бъде изваден от картера.
Отстранете вътрешния пръстен на лагера на вторичния вал. Свалете дюзата за масло.
24.
ЗАБЕЛЕЖКА: За последователността на инсталиране на диска вижте параграф 25.
Отстранете вътрешния пръстен на лагера.
25. Последователност на монтаж на диференциални дискове.
- 1. Вътрешен пръстен на лагера
- 2. Регулираща подложка
- 3. Белвилски шайби
26.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте специалния инструмент във вдлъбнатината на картера.
Отстранете вътрешния пръстен на лагера на диференциала.
