| Наименование | Спецификация |
| Лубрикант за екстремно налягане | SAM-1C9107A |
Премахване
1. Повдигнете и подпрете автомобила. Вижте раздел 100-02 за допълнителна информация.
2. Свалете долния топлинен щит на каталитичния конвертор.
3. Разкачете конектора на нагрятия кислороден сензор (HO2S).
4. Отстранете сензора HO2S.
5. Разкачете щепсела на кислородния сензор за наблюдение на каталитичния конвертор.
6. Свалете кислородния сензор за следене на каталитичния конвертор.
7.
ВНИМАНИЕ: Прекомерното огъване на гъвкавата вложка на изпускателната тръба може да причини повреда на изпускателната тръба, което да доведе до неизправност.
Подпрете гъвкавата вложка на изпускателната тръба с подходяща гума.
8. Отстранете гъвкавата вложка на изпускателната система.
- Изхвърлете уплътненията и гайките, тъй като вече не са необходими.
9. Свалете монтажните гайки на каталитичния конвертор и ги изхвърлете, тъй като вече не са необходими.
10.
ЗАБЕЛЕЖКА: Подкрепете каталитичния конвертор.
Отстранете болтовете на опорната скоба на каталитичния конвертор.
11. Отстранете каталитичния конвертор.
12. Отстранете горния топлинен щит на каталитичния конвертор и топлинния щит на масления съд.
Монтаж
1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никога не използвайте уплътнител пред каталитичния конвертор.
ЗАБЕЛЕЖКА: Нанесете противозадирваща смазка върху болтовете на каталитичния конвертор.
ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете нови гайки и дистанционни елементи.
Поставете отново елементите в обратен ред.
Коментари на посетители