Кормилен механизъм — демонтаж и монтаж

Специален инструмент

	Щифтове за подравняване на подрамка 205-316 (15-097A)
	Демонтаж на сферични шарнири 211-020 (13-006)

Общо оборудване: крик скоростна кутия.

Премахване

Всички коли

1. Центрирайте волана. Извадете ключа за запалване и заключете кормилното управление в това положение.



Автомобили произведени до 12.1998г.

2. Разкачете вала на кормилната колона от кормилния механизъм.

• 1. Разхлабете горния болт.
• 2. Отстранете долния болт.
• 3. Преместете втулката нагоре.

Автомобили произведени от 12/1998г.


3. Разкачете вала на кормилната колона от кормилния механизъм.

• 1. Отстранете болта.
• 2. Разкачете вала на кормилната предавка от кормилната колона.

Всички коли

4. Отстранете гайките на накрайника на кормилната щанга (колелото е свалено за по-голяма яснота).



5.

ВНИМАНИЕ: Когато разединявате накрайниците на напречната щанга от кормилните накрайници, увийте ги в плат, за да предотвратите повреда на уплътненията на сферичните шарнири.

С помощта на специалния инструмент разкачете накрайниците на напречната щанга от кормилните накрайници.



6. Разкачете свързващите рамена на стабилизиращата щанга от подпорите и пружините.




Дизелови превозни средства

7. Отстранете защитата на двигателя.

Всички коли

8.

ЗАБЕЛЕЖКА: Показана е опция за дизелов двигател, другите опции са подобни.

Отстранете централния болт, закрепващ опорната възглавница към скоростната кутия в блока с задвижващата ос.



9.

ЗАБЕЛЕЖКА: Показана е опция за десен волан, опцията за ляв волан е същата.

Отстранете топлинния щит на кормилното устройство. Отстранете два болта.



10.

ЗАБЕЛЕЖКА: Показана е опция за ляв волан, опцията за десен волан е подобна.

Разкачете скобата на маркуча. Отстранете винта.



11.

ЗАБЕЛЕЖКА: Показана е опция за десен волан, опцията за ляв волан е същата.

Изключете маркучите на кормилното управление от кормилното устройство.

• 1. Отстранете болта.
• 2. Завъртете затягащата лента.
• Оставете течността да се отцеди в подходящ съд.

12. Подпрете напречната греда с подходящ трансмисионен крик.

13. Отстранете шестте болта на напречната греда (подпората не е показана).



14. Спуснете напречната греда.




15. Отстранете вала на кормилната колона със съединителя и подовото уплътнение.

• 1.Откачете подовото уплътнение от корпуса на кормилния механизъм. Освободете скобите.
• 2. Отстранете болта.

16.

ЗАБЕЛЕЖКА: Показана е опция за ляв волан, опцията за десен волан е подобна.

Свалете кормилната предавка.

Монтаж

Всички коли

1.

ЗАБЕЛЕЖКА: Проверете О-пръстените за износване, порязвания или пукнатини.

Ако е необходимо, монтирайте нови О-пръстени.



2.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че изпускателният клапан е монтиран правилно във вентилния блок.

Монтирайте кормилната предавка.



3.

ЗАБЕЛЕЖКА: Визуално проверете подовото уплътнение преди монтажа. Уверете се, че уплътняващата повърхност на подовото уплътнение е чиста и без деформации. Секцията от пяна на подовото уплътнение трябва да е с размер (25-30) mm. Ако стойността е по-малка от указаната, поставете ново подово уплътнение.

ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че подовото уплътнение е поставено правилно върху корпуса на кормилния механизъм.

Монтирайте вала на кормилната колона със съединителя и подовото уплътнение.



4. С помощта на специални инструменти проверете позицията на напречната греда.

• 1. Поставете водещите щифтове в отворите за подравняване на напречната греда.
• 2. Поставете заключващите пръти в жлебовете и затегнете втулките на водещия щифт.
• 3. Повдигнете напречната греда, като поставите водещите щифтове в отворите за подравняване на шасито.

5. Монтирайте болтовете на напречната греда.



6. Отстранете крика.

7. Отстранете щифтовете за подравняване на подрамката.

8. Монтирайте маркучите на кормилното управление. Поставете маркучите и завъртете затягащата щанга.



9. Монтирайте опорната скоба на маркуча.



10. Монтирайте топлинния щит на кормилния механизъм.



11.

ЗАБЕЛЕЖКА: Показана е опция за дизелов двигател, другите опции са подобни.

Поставете централния болт на опорната подложка.



Дизелови превозни средства

12. Монтирайте защитата на двигателя.

Всички коли

13. Свържете свързващите рамена на стабилизиращата щанга към подпорите и пружините.



14. Монтирайте накрайниците на напречните пръти.



15.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уверете се, че кормилното управление е в позиция право напред, преди да спуснете автомобила.

Спуснете колата.

Автомобили произведени до 12.1998г.

16.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Поставете нов скобен болт. Неспазването на тази инструкция може да доведе до нараняване.

Свържете вала на кормилната колона към вала на кормилния механизъм.



Автомобили произведени от 12/1998г.

17.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Поставете нов скобен болт. Неспазването на тази инструкция може да доведе до нараняване.

Свържете вала на кормилната колона към вала на кормилния механизъм.



Всички коли

18. Напълнете системата на кормилното управление с течност. За допълнителна информация вижте раздела Процедура за стартиране след основен ремонт на помпа/кормилен механизъм в този раздел.

19. Проверете центровката на колелата. За допълнителна информация вижте раздел 204-00.