Съдържание: Обща информация ↳ Нормални шумове от въздушния поток ↳ Шумове, причинени отчасти от промени… ↳ Промяна в посоката на въздушния поток ↳ Зона на завихряне ↳ Шум, причинен от вибрации на… ↳ Начало на трептенията (диаграма) ↳ Полученият шум ↳ Шумове в кухини ↳ Шум от вятър при отворен люк ↳ Шум от вятър през уплътненията на… ↳ Пътища, през които външният звук… ↳ Шумове от вятър ↳ Кратко съдържание ↳ Проблемни източници в практиката ↳ Правилно разстояние между врата и… ↳ Регулиране на задната врата ↳ Вратата на багажника се намира… ↳ Регулиране на шибедах ↳ Регулиране на монтажа на капака на… ↳ Регулиране на дясната чистачка на… ↳ Регулиране на рамото на чистачките ↳ Последователност на диагностика на… ↳ Диагностика на бензиностанцията ↳ Проверка със стетоскоп ↳ Проверка с използването на прах ↳ Ултразвуков детектор за течове ↳ Пътни тестове ↳ Техника на движение ↳
Обща информация
Шумът от автомобила при шофиране не може да бъде избегнат. Целта на всички усилия за развитие е да се намали шумът от вятъра. Колкото по-тих става шумът, произвеждан от компоненти като двигател, верижно задвижване, гуми и др., толкова по-силен е шумът от вятъра, който се чува при шофиране с висока скорост.
В допълнение към общия шум от вятъра, може да има някои шумове, които могат да бъдат чути като дразнещо съскане или свирене. Причините за тези шумове може отчасти да се дължат на производствени или ремонтни фактори. Те се дължат главно на лошо монтирани елементи, които трябва да бъдат позиционирани и монтирани в правилната позиция.
Максималният шум, който се чува в автомобила, е шумът от вятъра. С увеличаване на скоростта нивото на звука в автомобила се увеличава.
Нормални шумове от въздушния поток
При високи скорости, когато въздухът тече около еднакви плоски повърхности като покриви, прозорци на врати и т.н., се образуват турбулентни слоеве въздух, в които се извършват промени във въздушното налягане. Някои от тези промени в налягането се движат под формата на звукови вълни и се пренасят в интериора на автомобила през прозорците на вратите и уплътненията. Тук шумът е особено силен поради близостта на прозореца на вратата на водача или пътника. Шумът се изразява главно като тих рев, който става по-силен с увеличаване на скоростта.
Шумове, причинени отчасти от промени в посоката на въздушния поток и въздушния поток около отделните елементи
Ако въздушните течения преминават по ръба на автомобила, въздушният поток не може напълно да обиколи повърхността и потокът спира на ръба. Образуват се вихри, които се унищожават отново след известно време или след изминаване на определено разстояние.
Промяна в посоката на въздушния поток

| Поз. | Резервна част № | Наименование |
| 1 | - | Вихър |
| 2 | - | Звукова вълна |
| 3 | - | Поток |
Нарастването и намаляването на турбулентността и съответните промени в налягането водят до създаването на звукови вълни. Подобен ефект може да се наблюдава и при А-колоната на автомобила. Тук зоната, където обикновено се образуват вихри, е точно над прозореца на вратата. Това улеснява проникването на шум (рев) във вътрешността на автомобила.
Зона на завихряне

| Поз. | Резервна част № | Наименование |
| 1 | - | Въздушен поток |
| 2 | - | Вихров растеж |
Турбуленцията се образува и под колата и следователно се генерира съответният шум. Когато въздухът тече около малки елементи или през малки процепи (като решетка на радиатора), ревящият шум се превръща в свирене, което се увеличава по честота и става по-силно с увеличаване на скоростта.
Шум, причинен от вибрации на уплътненията
Уплътненията, които не правят плътен контакт в областта на прозорците и вратите, също могат да доведат до вибрации, причинени от промени в налягането от външната страна на автомобила, което означава, че шумът се предава във вътрешността на автомобила. Вибриращата част на уплътнението работи тук по същия начин като мембраната на високоговорителя.
Начало на трептенията (диаграма)

| Поз. | Резервна част № | Наименование |
| 1 | - | Вибриращо уплътнение |
| 2 | - | Проникване в автомобил |
Полученият шум
Малки течове в системата за вътрешно уплътнение на автомобила позволяват малко въздух да премине. Това води до създаване на "шум от свободен поток" (въздушният поток се смесва с неподвижен въздух и причинява турбуленция). Силата на "шума от свободния поток" се увеличава значително с увеличаване на скоростта на шофиране и може да се чуе като свирене (например, когато въздухът излиза от гума).
Шумове в кухини
Ако кухината на тялото е отворена към външната страна на превозното средство, това може да доведе до резониране на обема на въздуха в кухината. Резултатът зависи от обема на кухината и размера на отвора. (Например, наблюдава се, ако духате през гърлото на бутилка).
Шум от вятър при отворен люк
Проблем:
- При отваряне на люка на покрива със скорост от около 60 км/ч се появява нискочестотен шум (тракане).
Причина:
- Когато люкът е напълно отворен, в автомобила възникват забележими промени във въздушното налягане поради въздушния поток над отвора.
Коригиращо действие:
- При скорости над 60 км/ч затворете леко люка, докато тракащият шум престане да се чува.
Шум от вятър през уплътненията на вратата
- Поради въздушните течения, преминаващи по страните на каросерията и над покрива, налягането отвън е малко по-малко. Поради наличието на система за отопление и вентилация, налягането вътре в колата е малко по-високо. Тази разлика в налягането при определени скорости кара например вратите да се отдалечават от уплътненията с няколко милиметра. Ако има и страничен вятър, който влияе върху движението на автомобила, това влияние се увеличава.
- Получените разлики в хлабината се компенсират от гъвкави уплътнения на вратата (когато уплътненията на вратата не са повредени).
Пътища, през които външният звук навлиза във вътрешността на автомобила

| Поз. | Резервна част № | Наименование |
| 1 | - | Вътрешна вентилация |
| 2 | - | Уплътнение на предното стъкло |
| 3 | - | Уплътнение на прозореца на вратата |
| 4 | - | Уплътнение на шибедах |
| 5 | - | Уплътнения за врати |
| 6 | - | Уплътнение на капака на багажника |
| 7 | - | Вътрешна вентилация |
| 8 | - | Дръжки на вратите |
Шумове от вятър
| Тип шум от вятъра | Откъде произлизат? | |
| Редовен | Нормален шум на въздушния поток | Покрив, прозорци на вратите |
| Шумове, причинени отчасти от промени в посоката на въздушния поток и въздушен поток, заобикалящ отделни елементи | А-колони, странични огледала, антена, чистачки | |
| Силен | Шумове, причинени от вибрации на уплътненията | Междините на вратите са твърде широки, уплътненията на вратите/прозорците не са здраво закрепени |
| Шумове при излизане и преминаване на въздух | Течове в уплътнителната система на тялото | |
| Шумове от кухина | Незапечатани телесни кухини | |
| Факторите, изброени под заглавието "Силни", изискват коригиращи действия. |
Кратко съдържание
Появата и интензивността на шума от вятъра върху превозното средство зависи от формата и дизайна на различните елементи.
Има два метода за субективна оценка и сервизна диагностика, които могат да намалят нивата на шума и да подобрят характера на звука в автомобила:
- Намаляване на интензивността на източниците на шум
- Намаляване на дължината на пътеките
За да постигнете цялостно подобрение на ситуацията с шума от вятъра във вашия автомобил, трябва да се вземат предвид и двата фактора.
Уплътнителните системи за врати, прозорци и задни врати имат голямо влияние върху акустичния комфорт на автомобила.
Проблемни източници в практиката
Уплътнение на шофьорска и пътническа врата
Диагностика:
- Шум от вятъра от областта на горното уплътнение на вратата
Причина:
- Неправилно подравняване на рамката на вратата към покрива
Коригиращо действие:
- Проверете отново позицията на вратата при отворен прозорец
- Проверете контактната зона между уплътнението на вратата и уплътнителната повърхност. Ширината на уплътнителната зона трябва да бъде най-малко 5 mm.
Правилно разстояние между врата и А-колона или врата и покрив

Регулиране на задната врата
Диагностика:
- Шумът от вятъра идва от мястото, където покривът се среща с горния ръб на вратата на багажника
Причина:
- Задната врата е поставена твърде високо
Коригиращо действие:
- Освободете вратата на багажника там, където е закрепена и я преместете още надолу. Когато правите това, обърнете внимание на празнините спрямо съседните елементи.
- Поставете отново ключалката, ако е необходимо.
Вратата на багажника се намира твърде високо

Регулиране на шибедах
Диагностика:
- Шум от вятър от покрива
Причина:
- Неправилно регулиран люк
Коригиращо действие:
- Регулирайте люка на покрива според следните изисквания:
- Трябва да има равномерна празнина по целия периметър на люка.
- Шибедахът трябва да се регулира, за да съответства на профила на покрива.
- Предният ръб на люка трябва да се затваря наравно с повърхността на покрива или малко по-ниско.
- Периметърното уплътнение на люка трябва да контактува равномерно с капака на люка по целия му периметър.
Регулиране на монтажа на капака на покрива

Регулиране на дясната чистачка на предното стъкло
Диагностика:
- Шум от вятъра от дясната зона на чистачката на предното стъкло
Причина:
- Лостът на чистачките на предното стъкло е поставен твърде високо
Коригиращо действие:
- Отстранете рамото на чистачката на предното стъкло от неговия вал и го регулирайте така, че да се намира под зоната на въздушна турбуленция, която съществува върху въздушния дефлектор, когато е в първоначалното си положение.
Регулиране на рамото на чистачките

| Поз. | Резервна част № | Наименование |
| 1 | - | Твърде високо |
| 2 | - | Вярно |
Последователност на диагностика на шума от вятъра (диаграма)
1. Оплакване на клиента
- Какво е оплакването на клиента и каква подробна информация може да предостави за шума от вятъра?
2. При какви условия възниква шумът от вятъра?
- 1. Последователност A: Диагнозата може да се основава на подробна информация, предоставена от клиента.
- Вземете коригиращи действия, за да премахнете шума от вятъра.
- Тествайте превозното средство на пътя, за да сте сигурни, че проблемът е коригиран. Колата трябва да измине точно същия път, който е изминала преди, когато е произвеждала шум от вятър.
- Ако коригиращите действия въз основа на информацията, предоставена от клиента, са неуспешни, трябва да се извърши допълнителна проверка в сервиз (вижте последователност B).
- 2. Последователност B: Не е възможна диагноза въз основа на подробна информация, предоставена от клиента.
- Проверете за неизправности в сервиз, като се обърнете към съответния TSB (Бюлетин за техническо обслужване).
- Проверете визуално външните уплътнения и пролуките.
- Визуална проверка: Инсталирани ли са някакви компоненти на превозното средство, след като превозното средство е било произведено или ремонтирано след сблъсък?
- Извършете диагностика въз основа на пътен тест.
- Вземете коригиращи действия въз основа на диагнозата.
- Извършете още един пътен тест. Колата трябва да измине точно същия път, който е изминала преди, когато е произвеждала шум от вятър.
- Ако това настилки тест не показва, че в резултат на работата е положителен, трябва да извърши допълнителни проверки, като например проверка с използването на прах, проверка с помощта на стетоскопа или проверка с помощта на ултразвук.
Диагностика на бензиностанцията
Преди да извършите ремонт, трябва да извършите визуална проверка на автомобила, като обърнете специално внимание на монтажа на вратите. Когато вратите са регулирани точно, шумът от вятъра при високи скорости често може да бъде потиснат (чрез повдигане на вратите над уплътненията).
Проверка със стетоскоп
Стетоскопът е просто и подходящо устройство за откриване на изтичане на въздух в тялото. Ако вентилаторът е включен на най-високата си скорост и всички врати, прозорци и други отвори са затворени, налягането на въздуха вътре в колата може да бъде по-високо от това навън. След това външната страна на превозното средство се проверява за излизащи въздушни потоци.
Проверка с използването на прах
Като покриете контактната повърхност на уплътнението на вратата с бял прах, можете да идентифицирате уплътненията на вратата, които не правят добър контакт. За да направите това, внимателно затворете и след това отворете отново вратата. Това ще разкрие уплътнителните повърхности, които не са в контакт.
Ултразвуков детектор за течове
Течовете могат да бъдат открити и с ултразвуков детектор за течове и звуков генератор. За да направите това, ултразвуков генератор се поставя вътре в колата и външната страна на колата се проверява с помощта на детектор за течове, поставен към генератора. Детекторът за течове лесно ще покаже всички съществуващи течове.
Пътни тестове
Причините и началото на шума от вятъра често могат да бъдат идентифицирани чрез извършване на пътен тест. Моля, обърнете внимание на следните точки:
- Изберете сух, равен и прав път с възможно най-малко движение.
- Уверете се, че налягането в гумите ви е правилно, за да избегнете шума от гумите.
Техника на движение
- Извършете пътен тест във всички скоростни диапазони, като използвате най-високите предавки (четвърта или пета).
- Тестът на пътя трябва да се извърши от двама души и трябва да се тестват различни позиции на седене.
- Ако е необходимо, подгответе превозното средство (използвайте лента, за да запечатате необходимите зони).
- По време на пътния тест обърнете специално внимание на отворите на вратите и уплътненията на вратите.
(Оригиналният текст е предоставен в онлайн ресурс www.FordBook.ru)
Коментари на посетители