Hluk vetra (Focus 1)

Všeobecné informácie

Hluku auta pri jazde sa nedá vyhnúť. Cieľom všetkých rozvojových snáh je zníženie hluku vetra. Čím tichší je hluk, ktorý vytvárajú komponenty, ako je motor, reťazový pohon, pneumatiky atď., tým väčší je hluk vetra pri jazde vysokou rýchlosťou.

Okrem všeobecného hluku vetra sa môžu vyskytnúť aj zvuky, ktoré možno počuť ako dráždivé syčanie alebo pískanie. Príčiny týchto zvukov môžu byť čiastočne spôsobené výrobnými alebo opravárenskými faktormi. Sú spôsobené najmä zle nainštalovanými prvkami, ktoré by mali byť umiestnené a inštalované v správnej polohe.



Maximálny hluk vo vnútri auta je hluk vetra. So zvyšujúcou sa rýchlosťou sa zvyšuje hladina hluku vo vnútri vozidla.

Normálne zvuky prúdenia vzduchu

Pri vysokých rýchlostiach, keď vzduch prúdi okolo rovnomerných rovných plôch, ako sú strechy, okná dverí atď., sa vytvárajú turbulentné vrstvy vzduchu, v ktorých dochádza k zmenám tlaku vzduchu. Niektoré z týchto zmien tlaku sa šíria vo forme zvukových vĺn a sú prenášané do interiéru vozidla cez okná dverí a tesnenia. Hluk je tu obzvlášť silný v dôsledku blízkosti okna na dverách vodiča alebo spolujazdca. Hluk sa prejavuje hlavne ako tichý hukot, ktorý sa zvyšuje so zvyšujúcou sa rýchlosťou.

Hluky spôsobené čiastočne zmenami smeru prúdenia vzduchu a prúdenia vzduchu okolo jednotlivých prvkov

Ak prúdy vzduchu prechádzajú pozdĺž okraja auta, prúd vzduchu nemôže úplne obísť povrch a prúdenie sa zastaví na okraji. Vznikajú víry, ktoré sa po určitom čase alebo po prejdení určitej vzdialenosti opäť zničia.

Zmena smeru prúdenia vzduchu

Poz.	Náhradný diel č	Meno
1	-	Vortex
2	-	Zvuková vlna
3	-	Prietok

Zvyšovanie a ubúdanie turbulencií a zodpovedajúce zmeny tlaku vedú k vytváraniu zvukových vĺn. Podobný efekt možno pozorovať aj na A-stĺpiku auta. Tu je oblasť, kde sa typicky vytvárajú víry, priamo nad oknom dverí. To uľahčuje prenikanie hluku (hučania) do interiéru vozidla.

Vírivá zóna

Poz.	Náhradný diel č	Meno
1	-	Prúdenie vzduchu
2	-	Vírový rast

Turbulencie vznikajú aj pod autom a preto vzniká zodpovedajúci hluk. Keď vzduch prúdi okolo malých prvkov alebo cez malé medzery (ako je mriežka chladiča), dunivý zvuk sa zmení na píšťalku, ktorej frekvencia sa zvyšuje a je hlasnejšia so zvyšujúcou sa rýchlosťou.

Hluk spôsobený vibráciami tesnení

Tesnenia, ktoré nemajú pevný kontakt v oblasti okien a dverí, môžu tiež viesť k vibráciám spôsobeným zmenami tlaku na vonkajšej strane vozidla, čo znamená, že sa hluk prenáša do interiéru vozidla. Vibračná časť tesnenia tu funguje rovnako ako membrána reproduktora.

Začiatok oscilácií (schéma)

Poz.	Náhradný diel č	Meno
1	-	Vibračné tesnenie
2	-	Prienik do auta

Výsledný hluk

Malé netesnosti vo vnútornom tesniacom systéme automobilu umožňujú prechod malého množstva vzduchu. To vedie k vytvoreniu "hluku voľného prúdenia" (prúd vzduchu sa mieša s nehybným vzduchom a spôsobuje turbulencie). Hlasitosť "hluku voľného prúdenia" sa výrazne zvyšuje so zvyšujúcou sa rýchlosťou jazdy a možno ho počuť ako pískanie (napríklad keď vzduch uniká z pneumatiky).

Hluky v dutinách

Ak je dutina karosérie otvorená smerom von z vozidla, môže to spôsobiť rezonanciu objemu vzduchu v dutine. Výsledok závisí od objemu dutiny a veľkosti otvoru. (Napríklad sa to pozoruje, ak fúknete cez hrdlo fľaše).

Hluk vetra pri otvorenom strešnom okne

Problém:

• Pri otvorení strešného okna pri rýchlosti približne 60 km/h sa ozve nízkofrekvenčný hluk (rachot).

Príčina:

• Keď je strešné okno úplne otvorené, dochádza vo vnútri vozidla k viditeľným zmenám tlaku vzduchu v dôsledku prúdenia vzduchu cez otvor.

Nápravné opatrenie:

• Pri rýchlostiach nad 60 km/h mierne zatvorte strešné okno, až kým nebude počuť rachot.

Zvuk vetra cez tesnenie dverí

• V dôsledku prúdenia vzduchu po stranách karosérie a cez strechu je vonkajší tlak o niečo menší. V dôsledku prítomnosti vykurovacieho a ventilačného systému je tlak vo vnútri vozidla o niečo vyšší. Tento tlakový rozdiel pri určitých rýchlostiach spôsobí, že sa napríklad dvere vzdiali od tesnení o niekoľko milimetrov. Ak na pohyb vozidla pôsobí aj bočný vietor, tento vplyv sa zvyšuje.
• Vzniknuté rozdiely vo vôli sú kompenzované pružným tesnením dverí (keď nie sú poškodené tesnenia dverí).

Cesty, ktorými vonkajší zvuk vstupuje do interiéru vozidla

Poz.	Náhradný diel č	Meno
1	-	Vnútorné vetranie
2	-	Tesnenie čelného skla
3	-	Tesnenie okna dverí
4	-	Tesnenie strešného okna
5	-	Tesnenia dverí
6	-	Tesnenie veka kufra
7	-	Vnútorné vetranie
8	-	Kľučky dverí

Zvuky vetra

	Typ hluku vetra	Odkiaľ pochádzajú?
Pravidelné	Normálny hluk prúdenia vzduchu	Strecha, okná dverí
	Hluky spôsobené čiastočne zmenami smeru prúdenia vzduchu a prúdením vzduchu obchádzajúcim jednotlivé prvky	A-stĺpiky, zrkadlá, anténa, stierače
Silný	Hluky spôsobené vibráciami tesnení	Medzery dverí sú príliš široké, tesnenia dverí/okien nie sú bezpečne upevnené
	Zvuky pri výstupe a priechode vzduchu	Netesnosti v systéme tesnenia tela
	Zvuky dutín	Neutesnené telové dutiny
Faktory uvedené v časti "Silné" si vyžadujú nápravu.

Zhrnutie

Výskyt a intenzita hluku vetra na vozidle závisí od tvaru a vyhotovenia rôznych prvkov.

Existujú dve metódy subjektívneho hodnotenia a servisnej diagnostiky, ktoré môžu znížiť hladinu hluku a zlepšiť zvukový charakter vo vnútri vozidla:

• Zníženie intenzity zdrojov hluku
• Zníženie dĺžky cestných trás

Na dosiahnutie celkového zlepšenia situácie hluku vetra vo vašom vozidle je potrebné vziať do úvahy oba faktory.



Tesniace systémy dverí, okien a dverí batožinového priestoru majú zásadný vplyv na akustický komfort vozidla.

Problematické zdroje v praxi

Tesnenie dverí vodiča a spolujazdca

Diagnostika:

• Hluk vetra z oblasti horného tesnenia dverí

Príčina:

• Nesprávne zarovnanie rámu dverí so strechou

Nápravné opatrenie:

• Znovu skontrolujte polohu dverí pri otvorenom okne dverí
• Skontrolujte kontaktnú plochu medzi tesnením dverí a tesniacou plochou. Šírka tesniacej zóny musí byť minimálne 5 mm.

Správna vzdialenosť medzi dverami a stĺpikom A alebo dverami a strechou

Nastavenie dverí batožinového priestoru

Diagnostika:

• Hluk vetra vychádzajúci z miesta, kde sa strecha stretáva s hornou hranou dverí batožinového priestoru

Príčina:

• Dvere batožinového priestoru sú nastavené príliš vysoko

Nápravné opatrenie:

• Uvoľnite dvere batožinového priestoru v mieste ich závesov a posuňte dvere batožinového priestoru ďalej nadol. Pritom dávajte pozor na medzery vo vzťahu k susedným prvkom.
• V prípade potreby znova nainštalujte zámok.

Dvere batožinového priestoru sú príliš vysoko

Nastavenie strešného okna

Diagnostika:

• Hluk vetra zo strešného okna

Príčina:

• Nesprávne nastavené strešné okno

Nápravné opatrenie:

• Nastavte strešné okno podľa nasledujúcich požiadaviek:
• Po celom obvode strešného okna by mala byť rovnomerná medzera.
• Strešné okno musí byť prispôsobené profilu strechy.
• Predný okraj strešného okna by sa mal zatvárať v jednej rovine s povrchom strechy alebo o niečo nižšie.
• Obvodové tesnenie strešného okna sa musí dotýkať krytu strešného okna rovnomerne po celom jeho obvode.

Úprava montáže krytu strešného okna

Nastavenie pravého stierača čelného skla

Diagnostika:

• Hluk vetra z oblasti stierača pravého čelného skla

Príčina:

• Páčka stieračov čelného skla je nastavená príliš vysoko

Nápravné opatrenie:

• Odstráňte rameno stierača z hriadeľa a nastavte ho tak, aby sa nachádzalo pod oblasťou turbulencie vzduchu, ktorá existuje na deflektore vzduchu, keď je vo svojej pôvodnej polohe.

Nastavenie ramienka stierača

Poz.	Náhradný diel č	Meno
1	-	Príliš vysoká
2	-	Správne

Postupnosť diagnostiky hluku vetra (diagram)

1. Sťažnosť zákazníka

• Na čo sa zákazník sťažuje a aké podrobné informácie môže poskytnúť o hluku vetra?

2. Za akých podmienok vzniká hluk vetra?

• 1. Sekvencia A: Diagnóza môže byť založená na podrobných informáciách poskytnutých klientom.
  • Vykonajte nápravné opatrenia na odstránenie hluku vetra.
  • Otestujte vozidlo na ceste, aby ste sa uistili, že problém je odstránený. Vozidlo musí prejsť presne tou istou dráhou, po ktorej sa pohybovalo predtým, keď vytváralo hluk vetra.
  • Ak sú nápravné opatrenia na základe informácií poskytnutých zákazníkom neúspešné, je potrebné vykonať ďalšiu kontrolu v dielni (pozri postupnosť B).
• 2. Sekvencia B: Diagnostika na základe podrobných informácií poskytnutých zákazníkom nie je možná.
  • Skontrolujte chyby v servisnej stanici podľa príslušného TSB (Technický servisný bulletin).
  • Vizuálne skontrolujte vonkajšie tesnenia a skontrolujte medzery.
  • Vizuálna kontrola: Boli nejaké komponenty namontované na vozidle po jeho výrobe alebo oprave po kolízii?
  • Vykonajte diagnostiku na základe testu na ceste.
  • Vykonajte nápravné opatrenia na základe diagnózy.
  • Vykonajte ďalší test na ceste. Vozidlo musí prejsť presne tou istou dráhou, po ktorej sa pohybovalo predtým, keď vytváralo hluk vetra.
  • Ak tento cestný test nenaznačí, že práca bola úspešná, mali by sa vykonať dodatočné testy, ako je práškový test, stetoskopický test alebo ultrazvukový test.

Diagnostika na čerpacej stanice

Pred vykonaním opráv by ste mali vykonať vizuálnu kontrolu vozidla a venovať osobitnú pozornosť inštalácii dverí. Pri presnom nastavení dverí je často možné potlačiť hluk vetra pri vysokých rýchlostiach (zdvihnutím dverí nad tesnenie).

Kontrola pomocou stetoskopu

Stetoskop je jednoduché a vhodné zariadenie na zisťovanie úniku vzduchu v tele. Ak je ventilátor zapnutý na najvyššiu rýchlosť a všetky dvere, okná a iné otvory sú zatvorené, tlak vzduchu vo vnútri auta môže byť vyšší ako vonku. Potom sa skontroluje vonkajšok vozidla, či neuniká prúd vzduchu.

Práškový test

Potiahnutím povrchu kontaktu tesnenia dverí bielym práškom môžete identifikovať tesnenia dverí, ktoré nemajú dobrý kontakt. Za týmto účelom opatrne zatvorte a potom znova otvorte dvierka. Tým sa odkryjú tesniace plochy, ktoré nie sú v kontakte.

Ultrazvukový detektor úniku

Netesnosti možno zistiť aj pomocou ultrazvukového detektora netesností a generátora zvuku. Na tento účel je vo vnútri vozidla umiestnený ultrazvukový generátor a vonkajšia časť vozidla je skontrolovaná pomocou detektora netesností nastaveného na generátor. Detektor netesností ľahko ukáže akékoľvek existujúce netesnosti.

Cestné skúšky

Príčiny a nástup hluku vetra možno často zistiť vykonaním testu na ceste. Venujte pozornosť nasledujúcim bodom:

• Vyberte si suchú, rovnú a rovnú cestu s čo najmenšou premávkou.
• Uistite sa, že tlak v pneumatikách je správny, aby ste predišli hluku pneumatík.

Technika pohybu

• Vykonajte cestný test vo všetkých rýchlostných rozsahoch s použitím najvyšších prevodových stupňov (štvrtý alebo piaty).
• Cestný test by mali vykonať dvaja ľudia a mali by sa otestovať rôzne polohy sedenia.
• V prípade potreby pripravte vozidlo (použite pásku na utesnenie požadovaných oblastí).
• Počas cestného testu venujte zvláštnu pozornosť otvorom dverí a tesneniu dverí.

[Ďalšie informácie nájdete na webovej stránke FORDBOOK.ru]