Informații generale
Zgomotul vehiculului în timpul conducerii nu poate fi evitat. Scopul tuturor eforturilor de dezvoltare este reducerea zgomotului vântului. Cu cât zgomotul produs de agregate și componente precum motorul, lanțul de transmisie, anvelopele etc. devine mai silențios, cu atât zgomotul vântului auzit la conducerea cu viteză mare devine mai silențios.
Pe lângă zgomotul general al vântului, pot exista unele zgomote care se aud ca un șuierat sau un fluier enervant. Cauzele acestor zgomote se pot datora parțial factorilor de fabricație sau reparații. Acestea sunt cauzate în principal de elementele prost instalate care ar trebui poziționate și instalate în poziția corectă.
Zgomotul maxim audibil în interiorul unei mașini este zgomotul vântului. Pe măsură ce viteza crește, nivelul sunetului în interiorul vehiculului crește.
Zgomote normale ale fluxului de aer
La viteză mare, pe măsură ce aerul curge în jurul suprafețelor plane uniforme, cum ar fi acoperișuri, ferestre ale ușilor etc., se formează straturi de aer turbulent în care au loc modificări ale presiunii aerului. Unele dintre aceste modificări de presiune se propagă sub formă de unde sonore și sunt transportate în interiorul vehiculului prin geamurile ușii și prin garnituri. Aici zgomotul este deosebit de puternic din cauza apropierii geamului de ușa șoferului sau pasagerului. Zgomotul este exprimat în principal ca un vuiet scăzut care devine mai puternic pe măsură ce viteza crește.
Zgomote cauzate parțial de modificări ale direcției fluxului de aer și ale fluxului de aer în jurul elementelor individuale
Dacă aerul curge de-a lungul marginii mașinii, fluxul de aer nu se poate înfășura complet în jurul suprafeței și are loc blocarea la margine. Se formează vârtejuri, care sunt distruse din nou după ceva timp sau după trecerea unei anumite distanțe.
Schimbarea direcției fluxului de aer
| Poz. | Piesa de schimb Nr | Nume |
| 1 | - | Vortex |
| 2 | - | Unda de sunet |
| 3 | - | curgere |
Creșterea și scăderea turbulenței și modificările corespunzătoare ale presiunii duc la crearea undelor sonore. Un efect similar poate fi observat pe rack «A» mașină. Aici, zona în care se formează de obicei vârtejuri este direct deasupra ferestrei ușii. Acest lucru facilitează intrarea zgomotului (hohote) în interiorul mașinii.
Zona de vârtej
| Poz. | Piesa de schimb Nr | Nume |
| 1 | - | Flux de aer |
| 2 | - | Acumularea vârtejului |
De asemenea, se formează un vârtej sub vehicul și, prin urmare, se generează un zgomot corespunzător. Când curenții de aer ocolesc elemente mici sau trec prin goluri mici (de exemplu prin grila radiatorului), zgomotul huruit devine un fluier care crește în frecvență și devine mai tare pe măsură ce viteza crește.
Zgomot cauzat de vibrația sigiliului
Garniturile care nu au contact ferm în zonele ferestrelor și ușilor pot duce, de asemenea, la vibrații cauzate de schimbările de presiune în exteriorul vehiculului, ceea ce înseamnă că zgomotul este transmis în interiorul vehiculului. Partea vibrantă a garniturii funcționează aici în același mod ca diafragma unui difuzor.
Început de ezitare (diagramă)
| Poz. | Piesa de schimb Nr | Nume |
| 1 | - | sigiliu vibrator |
| 2 | - | Pătrunderea în mașină |
Zgomot rezultat
Scurgerile mici din sistemul de etanșare interior al vehiculului permit trecerea unei cantități mici de aer. Aceasta duce la creație «zgomot de curgere liberă» (fluxul de aer se amestecă cu aerul liniștit și acest lucru provoacă turbulențe). Volum «zgomot de curgere liberă» crește puternic odată cu creșterea vitezei, iar acest lucru poate fi auzit ca un fluier (de exemplu, când aerul iese dintr-o anvelopă).
Zgomote în cavități
Dacă cavitatea caroseriei este deschisă spre exteriorul vehiculului, acest lucru poate face ca volumul de aer din cavitate să rezoneze. Rezultatul depinde de volumul cavității și de dimensiunea găurii. (De exemplu, se observă dacă suflați peste gâtul sticlei).
Zgomotul vântului cu trapa deschisă
Problemă:
- Când trapa este deschisă la o viteză de aproximativ 60 km/h, apare zgomot de joasă frecvență (zdrăngănit).
Cauză:
- Când trapa este complet deschisă, în interiorul vehiculului apar variații vizibile ale presiunii aerului din cauza fluxului de aer peste deschidere.
Acțiune corectivă:
- La viteze peste aproximativ 60 km/h, închideți ușor trapa până când nu se mai aude zgomotul de zgomot.
Zgomotul vântului prin garniturile ușii
- Datorită curenților de aer care trec pe părțile laterale ale corpului și deasupra acoperișului, presiunea în exterior este puțin mai mică. Datorită sistemului de încălzire și ventilație, presiunea din interiorul mașinii este puțin mai mare. Această diferență de presiune la anumite viteze determină, de exemplu, ușile să se îndepărteze de garnituri cu câțiva milimetri. Dacă există și un vânt lateral care afectează mișcarea vehiculului, această influență este sporită.
- Diferențele de gol care rezultă sunt compensate de garniturile flexibile ale ușii (când garniturile ușilor sunt intacte).
Modul în care sunetul exterior pătrunde în interiorul mașinii
| Poz. | Piesa de schimb Nr | Nume |
| 1 | - | Ventilarea cabinei |
| 2 | - | Garnitura parbrizului |
| 3 | - | garnitura geamului usii |
| 4 | - | Garnitură de trapă |
| 5 | - | Garnituri usi |
| 6 | - | Sigiliu capac portbagaj |
| 7 | - | Ventilarea cabinei |
| 8 | - | mânerele ușilor |
Zgomotul vântului
| Tipul zgomotului vântului | Unde apar ele? | |
| Comun | Zgomot de la curenții normali de aer | Acoperiș, uși ferestre |
| Zgomote cauzate parțial de schimbările direcției fluxului de aer și fluxul de aer ocolind elementele individuale | Rafturi «A», oglinzi laterale, antena, stergatoare de parbriz | |
| Puternic | Zgomote cauzate de vibrația sigiliului | Spațiile ușilor sunt prea largi, garniturile ușilor/ferestrelor slăbite |
| Ieșirea aerului și zgomotul de trecere | Scurgeri în sistemul de etanșare a corpului | |
| zgomote de cavitate | Cavități corporale desigilate | |
| Factori enumerați la titlu «puternic» necesită acțiuni corective. |
Rezumat
Apariția și intensitatea zgomotului vântului pe un vehicul depind de forma și designul diferitelor componente.
Există două metode subiective de evaluare și diagnosticare de service care vă permit să reduceți nivelul de zgomot și să îmbunătățiți caracterul sunetului în interiorul mașinii:
- Reducerea intensității surselor de zgomot
- Reducerea lungimii căilor
Pentru a obține o îmbunătățire generală a zgomotului vântului din mașină, trebuie luați în considerare ambii factori.
Sistemele de etanșare a ușilor, ferestrelor și hayonului au un impact major asupra confortului acustic al unei mașini.
Surse de probleme în practică
Garnitură pentru ușa șoferului și ușa pasagerului
Diagnosticare:
- Zgomotul vântului din zona superioară a etanșării ușii
Cauză:
- Alinierea incorectă a tocului ușii la acoperiș
Acțiune corectivă:
- Realiniați poziția ușii cu fereastra deschisă
- Verificați zona de contact dintre garnitura ușii și suprafața de etanșare. Lățimea zonei de etanșare trebuie să fie de cel puțin 5 mm.
Distanța corectă dintre ușă și stâlp «A» sau ușă și acoperiș
Reglarea hayonului
Diagnosticare:
- Zgomotul vântului care vine de unde acoperișul se întâlnește cu marginea superioară a hayonului
Cauză:
- Hayonul cu balamale setat prea sus
Acțiune corectivă:
- Eliberați hayonul în punctul de balamale și mutați hayonul mai în jos. În timp ce faceți acest lucru, acordați atenție golurilor în raport cu elementele învecinate.
- Reinstalați încuietoarea dacă este necesar.
Ușa portbagajului este situată prea sus
Reglarea trapei
Diagnosticare:
- Zgomotul vântului de pe trapa
Cauză:
- Trapă reglată incorect
Acțiune corectivă:
- Reglați trapa în funcție de următoarele cerințe:
- Trebuie să existe un spațiu uniform în jurul întregului perimetru al trapei.
- Trapa trebuie reglată pentru a se potrivi cu profilul acoperișului.
- Marginea din față a trapei ar trebui să se închidă la același nivel cu suprafața acoperișului sau puțin mai jos.
- Garnitura din jurul perimetrului trapei trebuie să atingă uniform capacul trapei pe întregul perimetru.
Reglarea capacului trapei
Reglarea ștergătoarelor din dreapta
Diagnosticare:
- Zgomotul vântului din zona ștergătoarelor de parbriz din dreapta
Cauză:
- Brațul ștergător este prea sus
Acțiune corectivă:
- Scoateți brațul ștergător de pe axa acestuia și reglați-l astfel încât să fie sub zona de turbulență a aerului pe care o are deflectorul de aer atunci când este în poziția inițială.
Reglarea brațului ștergătoarelor
| Poz. | Piesa de schimb Nr | Nume |
| 1 | - | Prea sus |
| 2 | - | Dreapta |
Secvență de diagnosticare a zgomotului vântului (sistem)
1. Reclamația clientului
- Care este reclamația clientului și ce detalii poate oferi despre zgomotul vântului?
2. În ce condiții apare zgomotul vântului?
- 1. Secvența A: Diagnostic bazat posibil pe informații detaliate furnizate de client.
- Luați măsuri corective pentru a elimina zgomotul vântului.
- Efectuați un test rutier al vehiculului pentru a vă asigura că problema este corectată. Mașina ar trebui să parcurgă exact aceeași cale pe care a parcurs-o mai devreme atunci când redă zgomotul vântului.
- Dacă acțiunile corective bazate pe informațiile furnizate de client eșuează, verificarea suplimentară ar trebui efectuată la un atelier (vezi secvența B).
- 2. Secvența B: Diagnosticarea bazată pe informații detaliate furnizate de client nu este posibilă.
- Verificați dacă există defecțiuni la o stație de service, contactând orice TSB relevant (buletin de service tehnic).
- Verificați vizual etanșările exterioare, verificați golurile.
- Inspecție vizuală: Au fost instalate elemente pe vehicul de când vehiculul a fost fabricat sau reparat după o coliziune?
- Efectuați diagnosticare pe baza unui test rutier.
- Luați măsuri corective pe baza diagnosticului.
- Efectuați un alt test rutier. Mașina ar trebui să parcurgă exact aceeași cale pe care a parcurs-o mai devreme atunci când redă zgomotul vântului.
- Dacă acest test rutier nu arată că lucrarea a avut succes, ar trebui efectuate teste suplimentare, cum ar fi un test de pulbere, un test cu stetoscop sau un test cu ultrasunete.
Diagnosticare la benzinărie
Înainte de a efectua reparații, trebuie efectuată o inspecție vizuală a vehiculului, acordând o atenție deosebită instalării ușilor. Când ușile sunt reglate fin, zgomotul vântului la viteze mari poate fi adesea oprit (ridicarea ușilor peste garnituri).
Verificarea cu un stetoscop
Stetoscopul este un dispozitiv simplu si potrivit pentru detectarea scurgerilor de aer din corp. Dacă ventilatorul este pornit la cea mai mare viteză și toate ușile, geamurile și alte deschideri sunt închise, presiunea aerului din interiorul mașinii poate fi mai mare decât cea din exterior. Apoi, exteriorul vehiculului este verificat pentru scurgeri de aer.
Test de pulbere
Prin acoperirea suprafeței de contact a garniturii ușii cu pulbere albă, pot fi identificate garniturile ușilor care nu fac un contact bun. Pentru a face acest lucru, închideți cu atenție și apoi deschideți din nou ușa. În acest fel, suprafețele de etanșare care nu au contact vor deveni vizibile.
Detector de scurgeri cu ultrasunete
Scurgerile pot fi detectate și folosind un detector de scurgeri cu ultrasunete și un generator de sunet. Pentru a face acest lucru, un generator de ultrasunete este plasat în interiorul vehiculului și exteriorul vehiculului este inspectat folosind un detector de scurgeri reglat la generator. Detectorul de scurgeri va arăta cu ușurință orice scurgeri prezente.
Test rutier
Cauzele și apariția zgomotului vântului pot fi adesea identificate prin efectuarea unui test rutier. Ar trebui să acordați atenție următoarelor puncte:
- Alegeți un drum uscat, plat și drept, cu cât mai puțin trafic posibil.
- Asigurați-vă că presiunea în anvelope este corectă pentru a evita zgomotul din anvelope.
Tehnica mișcării
- Efectuați un test rutier în toate intervalele de viteză folosind cele mai înalte trepte de viteză (a patra sau a cincea).
- Testul rutier ar trebui să fie efectuat de două persoane și trebuie testate diferite poziții pe scaun.
- Pregătiți vehiculul dacă este necesar (utilizați bandă adezivă pentru a acoperi zonele necesare).
- În timpul testării rutiere, acordați o atenție deosebită deschiderilor și garniturilor ușilor.
Comentariile vizitatorilor