Шум ветру (Фокус 1)

Агульныя звесткі

Шумаў аўтамабіля пры руху пазбегнуць нельга. Мэта ўсіх намаганняў распрацоўшчыкаў заключаецца ў памяншэнні шуму ветру. Чым цішэй становіцца шум, які вырабляецца агрэгатамі і вузламі, такімі як рухавік, ланцужны прывад, шыны і г.д., тым вялікім становіцца шум ветра, чутны пры руху на высокай хуткасці.

Акрамя агульнага шуму ветра, могуць узнікаць некаторыя шумы, якія чутныя як раздражняльнае шыпенне ці свіст. Чыннікі гэтых шумоў часткова могуць быць выкліканыя фактарамі выраба ці рамонту. Галоўным чынам яны выклікаюцца дрэнна ўсталяванымі элементамі, якія варта размясціць і ўсталяваць у правільным становішчы.



Максімальны шум, чутны ў салоне аўтамабіля, гэта шум ветра. Па меры павелічэння хуткасці ўзрастае ўзровень гуку ў салоне аўтамабіля.

Нармальныя шумы паветранага патоку

На высокай хуткасці па меры таго, як паветраныя струмені абыходзяць аднастайныя плоскія паверхні, такія як дах, вокны дзвярэй і т.д., утворацца турбулентныя пласты паветра, у якіх маюць месца змены ціску паветра. Частка гэтых змен ціску распаўсюджваецца ў форме гукавых хваль і пераносіцца ў салон аўтамабіля праз вокны дзвярэй і ўшчыльненні. Тут шум асабліва гучны з прычыны блізкасці акна дзвярэй кіроўцы ці пасажыра. Шум галоўнай выявай выяўляецца ў выглядзе нізкага рову, які становіцца гучней па меры павелічэння хуткасці.

Шумы, часткова выкліканыя зменамі ў кірунку паветранага струменя і паветраным струменем, абгінаючым асобныя элементы

Калі паветраныя струмені праходзяць па краі аўтамабіля, паветраны струмень не можа цалкам абмінуць паверхню, і на краі адбываецца зрыў струменя. Утвараюцца завіхрэнні, якія зноў руйнуюцца праз некаторы час або пасля праходжання некаторай адлегласці.

Змяненне ў напрамку паветранага патоку

Паз.	№ Запасны Часткі	Найменне
1	-	Віхура
2	-	Гукавая хваля
3	-	Струмень

Нарастанне і згасанне турбулентнасці і адпаведныя змены ціску вядуць да стварэння гукавых хваль. Аналагічны эфект можна назіраць на стойцы А аўтамабіля. Тут зона, у якой звычайна ўтворацца завіхрэнні, знаходзіцца прама над акном дзвярэй. Гэта палягчае пранікненне шуму (рава) у салон аўтамабіля.

Зона завіхрэння

Паз.	№ Запасны Часткі	Найменне
1	-	Паветраны паток
2	-	Нарастанне завіхрэння

Завіхрэнне таксама ўтворыцца пад аўтамабілем, і таму ўзнікае адпаведны шум. Калі паветраныя струмені абыходзяць невялікія элементы ці праходзяць праз невялікія зазоры (напрыклад, праз рашотку радыятара), які раве шум ператвараецца ў свіст, які павялічваецца па частаце і становіцца гучней па меры павелічэння хуткасці.

Шум, які выклікаецца вібрацыяй ушчыльненняў

Ушчыльненні, якія не маюць цвёрдага кантакту ў акне, і зоны дзвярэй таксама могуць прыводзіць да вібрацый, выкліканым зменай ціску з вонкавага боку аўтамабіля, што азначае перадачу шуму ў салон аўтамабіля. Якая вібруе частка ўшчыльнення працуе тут гэтак жа як мембрана гучнагаварыцеля.

Пачатак ваганняў (дыяграма)

Паз.	№ Запасны Часткі	Найменне
1	-	Вібруючае ўшчыльненне
2	-	Пранікненне ў салон аўтамабіля

Выніковыя шумы

Малыя працёкі ў сістэме ўшчыльнення салона аўтамабіля дазваляюць праходзіць малой колькасці паветра. Гэта вядзе да стварэння "шуму вольнага струменя" (струмень паветра змешваецца з нерухомым паветрам і гэта выклікае ўзнікненне турбулентнасці). Гучнасць "шуму вольнага струменя" моцна павялічваецца пры павелічэнні хуткасці руху, і гэта можна чуць як свіст (напрыклад, пры выхадзе паветра з шыны).

Шумы ў паражнінах

Калі паражніну кузава адкрыта да вонкавага боку аўтамабіля, гэта можа прымусіць аб'ём паветра ў паражніны рэзаніраваць. Вынік залежыць ад аб'ёму паражніны і памеру адтуліны. (Напрыклад, назіраецца, калі дзьмуць папярок рыльца бутэлькі).

Шум ветра пры адчыненым люку даху

Праблема:

• Калі люк даху адчынены на хуткасці прыблізна 60 км/ч, узнікае нізкачашчынны шум (бразгатанне).

Прычына:

• Калі люк даху цалкам адчынены, прыкметныя варыяцыі ціску паветра адбываюцца ўсярэдзіне аўтамабіля з прычыны мінання паветранага струменя над адтулінай.

Карэкціруючае дзеянне:

• Пры хуткасці вышэй адносна 60 км/ч, злёгку зачыніце люк даху датуль, пакуль бразджанне больш не будзе чуваць.

Шумы ветра праз ушчыльненні дзвярэй

• З прычыны паветраных струменяў, якія праходзяць па баках кузава і над дахам, ціск звонку злёгку менш. З прычыны наяўнасці апалу і сістэмы вентыляцыі ціск усярэдзіне аўтамабіляў злёгку вышэй. Гэтая розніца ціскаў пры вызначаных хуткасцях выклікае, напрыклад, адыход дзвярэй ад ушчыльненняў на некалькі міліметраў. Калі таксама маецца бакавы вецер, які ўплывае на рух аўтамабіля, гэты ўплыў павялічваецца.
• Выніковыя адрозненні ў зазоры кампенсуюцца пры дапамозе гнуткіх ушчыльненняў дзвярэй (калі дзвярныя ўшчыльненні не пашкоджаны).

Шляхі, па якіх вонкавы гук пранікае ў салон аўтамабіля

Паз.	№ Запасны Часткі	Найменне
1	-	Вентыляцыя салона
2	-	Ушчыльненне лабавога шкла
3	-	Ушчыльненне акна дзвярэй
4	-	Ушчыльненне люка даху
5	-	Ушчыльненні дзвярэй
6	-	Ушчыльненне вечка багажніка
7	-	Вентыляцыя салона
8	-	Ручкі дзвярэй

Шумы ветру

	Тып шуму ветра	Дзе яны ўзнікаюць?
Звычайныя	Шумы звычайных патокаў паветра	Дах, вокны дзвярэй
	Шумы, часткова выкліканыя зменамі ў кірунку паветранага струменя і паветраным струменем, абыходным асобныя элементы	Стойкі А, бакавыя люстэркі, антэна, ачышчальнікі лэбавага шкла
Моцныя	Шумы, выкліканыя вібрацыяй ушчыльненняў	Занадта шырокія зазоры дзвярэй, ушчыльненні дзвярэй/ вокнаў ненадзейна замацаваны
	Шумы выхаду і праходжання паветра	Працёкі ў сістэме ўшчыльнення кузава
	Шумы паражнін	Няўшчыльненыя паражніны кузава
Фактары, пералічаныя пад загалоўкам "моцныя" патрабуюць выканання якія карэктуюць дзеянняў.

Кароткі змест

Узнікненне і інтэнсіўнасць шуму ветра на аўтамабілі залежаць ад формы і канструкцыі розных элементаў.

Маюцца два суб'ектыўных метаду адзнакі і сэрвіснай дыягностыкі, якія дазваляюць паменшыць узровень шуму і палепшыць характар гуку ў салоне аўтамабіля:

• Памяншэнне інтэнсіўнасці крыніц шуму
• Памяншэнне даўжыні шляхоў праходжання

Каб дасягнуць агульнае паляпшэнне сітуацыі з шумам ветра ў аўтамабілі, варта прыняць да ўвагі абодва фактары.

Сістэмы ўшчыльнення дзвярэй, вокнаў і дзверы багажнага аддзялення ўплываюць на акустычны камфорт у аўтамабілі.

Праблемныя крыніцы на практыцы

Ушчыльненне дзвярэй кіроўцы і дзверы пасажыра

Дыягностыка:

• Шум ветра іх верхняй зоны ўшчыльнення дзвярэй

Прычына:

• Няправільная выверка рамы дзвярэй адносна даху

Карэкціруючае дзеянне:

• Нанова выверце становішча дзвярэй пры адчыненым акне дзвярэй
• Праверце зону кантакту паміж ушчыльненнем дзвярэй і паверхняй ушчыльнення. Шырыня ўшчыльняльнай зоны павінна быць роўная, прынамсі, 5 мм.

Правільны зазор паміж дзвярамі і стойкай "А" ці дзвярамі і дахам

Рэгулёўка дзвярэй багажнага аддзялення

Дыягностыка:

• Шум ветра, які зыходзіць з месца стыку даху з верхнім краем дзвярэй багажнага аддзялення

Прычына:

• Адкідныя дзверы багажнага аддзялення ўсталяваныя занадта высока

Карэкціруючае дзеянне:

• Адпусціце адкідныя дзверы багажнага аддзялення ў месцы, дзе яна падлучаецца на завесах і перамесціце дзверы багажнага аддзялення далей уніз. Робячы гэта, звернеце ўвагу на зазоры адносна суседніх элементаў.
• Пры неабходнасці пераўсталюеце замак.

Дзверы багажнага аддзялення размяшчаюцца занадта высока

Рэгуляванне люка даху

Дыягностыка:

• Шум ветра з люка даху

Прычына:

• Няправільна адрэгуляваны люк даху

Карэкціруючае дзеянне:

• Адрэгулюйце люк даху ў адпаведнасці з наступнымі патрабаваннямі:
• Павінен быць раўнамерны зазор па ўсім перыметры люка даху.
• Люк даху павінен быць адрэгуляваны такім чынам, каб адпавядаць профілі даху.
• Пярэдні край люка даху павінен зачыняцца заподлицо з паверхняй даху або злёгку ніжэй.
• Ушчыльненне па перыметры люка даху павінна дакранацца вечкі люка раўнамерна па ўсім перыметры.

Карэкціроўка ўстаноўкі крышкі люка даху

Рэгуляванне правага шклоачышчальніка

Дыягностыка:

• Шум ветра з зоны правага ачышчальніка лэбавага шкла

Прычына:

• Рычаг шклоачышчальніка ўсталяваны занадта высока

Карэкціруючае дзеянне:

• Зніміце рычаг шклоачышчальніка з яго восі і адрэгулюйце яго такім чынам, каб ён размяшчаўся ніжэй зоны турбулентнасці паветра, якая маецца на паветраным дэфлектары, калі ён знаходзіцца ў зыходным становішчы.

Рэгуляванне рычага шклоачышчальніка

Паз.	№ Запасны Часткі	Найменне
1	-	Занадта высока
2	-	Правільна

Паслядоўнасць выканання дыягностыкі шуму ветра (схема)

1. Скарга кліента

• У чым складаецца скарга кліента і якую падрабязную інфармацыю аб шуме ветра ён можа падаць?

2. У якіх умовах з'яўляецца шум ветру?

• 1. Паслядоўнасць A: Дыягностыка магчыма грунтуецца на падрабязнай інфармацыі, якая прадастаўляецца кліентам.
  • Выканайце якія карэктуюць дзеянні, каб ухіліць шум ветра.
  • Выканайце дарожнае выпрабаванне аўтамабіля, каб пераканацца ва ўхіленні праблемы. Аўтамабіль павінна прайсці сапраўды той жа самы шлях, які ён мінуў раней пры прайграванні шуму ветра.
  • Калі карэкціруючыя дзеянні, заснаваныя на інфармацыі, прадстаўленай кліентам, не далі выніку, далейшую праверку трэба выконваць на станцыі тэхнічнага абслугоўвання (гл. паслядоўнасць B).
• 2. Паслядоўнасць B: Правядзенне дыягностыкі, заснаванай на падрабязнай інфармацыі, якая прадастаўляецца кліентам, не магчыма.
  • Праверце на наяўнасць няспраўнасцяў на станцыі тэхнічнага абслугоўвання, звяртаючыся да любога які адпавядае TSB (бюлетэню тэхнічнага абслугоўвання).
  • Візуальна праверце вонкавыя ўшчыльненні, праверце зазоры.
  • Візуальная праверка: Ці былі на аўтамабіль усталяваны якія-небудзь элементы пасля выраба ці рамонту аўтамабіля пасля сутыкнення?
  • Выканайце дыягностыку, заснаваную на дарожным выпрабаванні.
  • Выканайце карэкціруючыя дзеянні, заснаваныя на дыягностыцы.
  • Выканайце іншае дарожнае выпрабаванне. Аўтамабіль павінен прайсці сапраўды той жа самы шлях, які ён мінуў раней пры прайграванні шуму ветра.
  • Калі гэтае дарожнае выпрабаванне не паказвае, што вынік прац быў дадатным, варта выканаць дадатковыя праверкі, такія як праверка з выкарыстаннем парашка, праверку з выкарыстаннем стетоскоп або праверку з выкарыстаннем ультрагуку.

Дыягностыка на станцыі тэхнічнага абслугоўвання

Перш чым выканаць рамонт, варта выканаць візуальную праверку аўтамабіля, звяртаючы адмысловую ўвагу на ўсталёўку дзвярэй. Калі дзверы адрэгуляваны сапраўды, узнікненне шуму ветра на высокіх хуткасцях часта можна прыпыніць (уздымам дзвярэй над ушчыльненнямі).

Праверка з выкарыстаннем стетоскоп

Стетоскоп - просты і прыдатны прыбор для выяўлення працёкаў паветра ў кузаве. Калі вентылятар уключаецца ў працу на самай высокай хуткасці і ўсе дзверы, вокны і іншыя адтуліны зачыненыя, ціск паветра ўсярэдзіне аўтамабіля можна зрабіць вялікім, чым звонку. Затым вонкавы бок аўтамабілі правяраецца на наяўнасць струменяў вынікаючага паветра.

Праверка з выкарыстаннем парашка

Пакрываючы кантактную паверхню ўшчыльнення дзвярэй белым парашком, можна выявіць ушчыльненні дзвярэй, якія не забяспечваюць добры кантакт. Каб зрабіць гэта, варта акуратна зачыніць і затым зноў адчыніць дзверы. Такім чынам, стануць бачныя паверхні ўшчыльнення, якія не маюць кантакту.

Ультрагукавы цечашукальнік

Працёкі таксама можна выявіць, выкарыстаючы ўльтрагукавы течеискатель і гукавы генератар. Каб зрабіць гэта, усярэдзіне аўтамабіля размяшчаецца ўльтрагукавы генератар, а вонкавы бок аўтамабіля правяраецца з выкарыстаннем течеискателя, наладжанага на генератар. Цечашукальнік будзе лёгка паказваць любыя наяўныя працёкі.

Дарожныя выпрабаванні

Чыннікі і пачатак узнікнення шуму ветра часта можна выявіць пры выкананні дарожнага выпрабавання. Варта звярнуць увагу на наступныя моманты:

• Абярыце сухую, плоскую і прамую дарогу з невялікім рухам, наколькі гэта магчыма.
• Пераканайцеся ў правільнасці ціску ў шынах, каб пазбегнуць шумоў, якія зыходзіць ад шын.

Тэхніка руху

• Выканайце дарожнае выпрабаванне ва ўсіх дыяпазонах хуткасцяў, выкарыстоўваючы самыя высокія перадачы (чацвёртую ці пятую).
• Дарожнае выпрабаванне павінны выконваць два чалавекі, і варта праверыць розныя становішчы сядзенняў.
• Пры неабходнасці падрыхтуйце аўтамабіль (выкарыстоўвайце ліпкую стужку, каб заглушыць патрабаваныя зоны).
• Падчас дарожнага выпрабавання звернеце адмысловую ўвагу на дзвярныя праёмы і ўшчыльненні дзвярэй.

Арыгінальны запіс знаходзіцца на вэб-партале fordbook