Szélzaj

Általános információ

A jármű zaját vezetés közben nem lehet elkerülni. Minden fejlesztés célja a szélzaj csökkentése. Minél halkabb lesz az aggregátumok és alkatrészek, például a motor, a lánchajtás, a gumiabroncsok stb. által keltett zaj, annál nagyobb lesz a szélzaj nagy sebességgel haladva.

Az általános szélzajon kívül előfordulhatnak olyan zajok, amelyek bosszantó sziszegésként vagy sípként hallhatók. Ezeknek a zajoknak az okai részben gyártási vagy javítási tényezőkre vezethetők vissza. Főleg a rosszul beszerelt elemek okozzák, amelyeket a megfelelő helyzetben kell elhelyezni és telepíteni.

Az autó belsejében hallható legnagyobb zaj a szélzaj. A sebesség növekedésével nő a zajszint a jármű belsejében.

Normál légáramlási zajok

Nagy sebességgel, amikor a levegő egyenletes sík felületek körül áramlik, mint például tetők, ajtó ablakok stb., turbulens légrétegek képződnek, amelyekben a légnyomás változásai következnek be. E nyomásváltozások egy része hanghullámok formájában terjed, és az ajtó ablakain és a tömítéseken keresztül bejut a jármű belsejébe. Itt a zaj különösen erős, mivel az ablak közel van a vezető- vagy utasoldali ajtóhoz. A zaj elsősorban halk zúgásban fejeződik ki, amely a sebesség növekedésével egyre hangosabb lesz.

A zajokat részben a légáramlás irányának változása és az egyes elemek körüli légáramlás okozza

Ha a levegő az autó széle mentén áramlik, a légáramlás nem tud teljesen körbefutni a felületet, és a szélén elakad. Forgószelek keletkeznek, amelyek egy idő után vagy egy bizonyos távolság megtétele után ismét elpusztulnak.

Változás a légáramlás irányában

Pozíció.	Pótalkatrész sz	Név
1	-	Örvény
2	-	Hanghullám
3	-	Folyam

A turbulencia emelkedése és csökkenése, valamint az ennek megfelelő nyomásváltozások hanghullámok keletkezéséhez vezetnek. Hasonló hatás figyelhető meg az állványon is «A» autó. Itt az a terület, ahol általában örvények keletkeznek, közvetlenül az ajtóablak felett van. Ez megkönnyíti a zaj bejutását (ordít) az autó belsejébe.

Örvény zóna

Pozíció.	Pótalkatrész sz	Név
1	-	Légáramlat
2	-	Örvény felhalmozódás

A jármű alatt örvény is keletkezik, és ennek megfelelő zaj keletkezik. Amikor a légáramok megkerülik a kis elemeket vagy áthaladnak kis réseken (például a hűtőrácson keresztül), az üvöltő zaj fütyüléssé válik, amelynek frekvenciája növekszik, és a sebesség növekedésével felerősödik.

A tömítés vibrációja okozta zaj

Azok a tömítések, amelyek nem érintkeznek szilárdan az ablakok és ajtók területén, a jármű külsején bekövetkező nyomásváltozások miatti rezgéseket is okozhatnak, ami azt jelenti, hogy a zaj a jármű belsejébe kerül. A tömítés vibráló része itt ugyanúgy működik, mint a hangszóró membránja.

A habozás kezdete (diagram)

Pozíció.	Pótalkatrész sz	Név
1	-	vibrációs tömítés
2	-	Behatolás az autóba

Az eredő zaj

A jármű belső tömítőrendszerének kis szivárgásai lehetővé teszik, hogy kis mennyiségű levegő áthaladjon. Ez a teremtéshez vezet «szabad áramlási zaj» (levegőáramlás keveredik csendes levegővel és ez turbulenciát okoz). Hangerő «szabad áramlási zaj» a sebesség növekedésével erősen növekszik, és ez sípként is hallható (például amikor levegő távozik a gumiabroncsból).

Zajok az üregekben

Ha a test ürege a jármű külseje felé nyitva van, az az üregben lévő levegő mennyiségének rezonanciáját okozhatja. Az eredmény az üreg térfogatától és a lyuk méretétől függ. (Például megfigyelhető, ha átfújja az üveg nyakát).

Szélzaj nyitott napfénytetővel

Probléma:

• Amikor a napfénytetőt körülbelül 60 km/h sebességgel kinyitják, alacsony frekvenciájú zaj hallható (zörgő).

Ok:

• Amikor a napfénytető teljesen nyitva van, észrevehető légnyomásváltozások lépnek fel a jármű belsejében a nyílás feletti légáramlás miatt.

Korrekciós intézkedéseket:

• Körülbelül 60 km/h feletti sebességnél enyhén csukja be a napfénytetőt, amíg a zörgő zaj megszűnik.

Szélzaj az ajtótömítéseken keresztül

• A karosszéria oldalain és a tető felett áthaladó légáramok miatt a külső nyomás valamivel kisebb. A fűtési és szellőzőrendszernek köszönhetően az autó belsejében valamivel nagyobb a nyomás. Ez a nyomáskülönbség bizonyos sebességeknél például azt okozza, hogy az ajtók néhány milliméterrel eltávolodnak a tömítésektől. Ha oldalszél is befolyásolja a jármű mozgását, ez a hatás fokozódik.
• Az ebből adódó réskülönbségeket rugalmas ajtótömítések kompenzálják (ha az ajtótömítések épek).

Az a mód, ahogyan a külső hangok bejutnak az autó belsejébe

Pozíció.	Pótalkatrész sz	Név
1	-	Kabin szellőztetés
2	-	Szélvédő tömítés
3	-	ajtó ablak tömítés
4	-	Napfénytető tömítés
5	-	Ajtótömítések
6	-	Csomagtartó fedelének tömítése
7	-	Kabin szellőztetés
8	-	kilincsek

Szélzaj

	A szélzaj típusa	Hol fordulnak elő?
Rendes	Zaj normál légáramlatokból	Tető, ablak ajtók
	Részben a légáramlás irányának változása és az egyes elemeket megkerülő légáramlás okozta zajok	Állványok «A», oldalsó tükrök, antenna, ablaktörlők
Erős	A tömítés vibrációja által okozott zajok	Túl szélesek az ajtórések, meglazultak az ajtó/ablak tömítések
	Levegőkimeneti és áthaladási zaj	Szivárgás a karosszéria tömítési rendszerében
	üregzajok	Le nem zárt testüregek
fejezetben felsorolt tényezők «erős» korrekciós intézkedést igényel.

Összegzés

A szélzaj előfordulása és intenzitása a járművön a különböző alkatrészek alakjától és kialakításától függ.

Két szubjektív értékelési és szervizdiagnosztikai módszer létezik, amelyek lehetővé teszik a zajszint csökkentését és a hang karakterének javítását az autó belsejében:

• A zajforrások intenzitásának csökkentése
• Az utak hosszának csökkentése

A szélzaj általános javulása érdekében mindkét tényezőt figyelembe kell venni.

Az ajtó-, ablak- és csomagtérajtó tömítőrendszerek nagymértékben befolyásolják az autó akusztikai kényelmét.

Problémaforrások a gyakorlatban

Tömítés a vezető és az utasoldali ajtóhoz

Diagnosztika:

• Szélzaj a felső ajtótömítés területéről

Ok:

• Az ajtókeret helytelen beállítása a tetőhöz

Korrekciós intézkedéseket:

• Igazítsa újra az ajtó helyzetét nyitott ajtóablakhoz
• Ellenőrizze az ajtótömítés és a tömítés felülete közötti érintkezési felületet. A tömítési zóna szélessége legalább 5 mm legyen.

Megfelelő rés az ajtó és az oszlop között «A» vagy ajtó és tető

Csomagtérajtó beállítása

Diagnosztika:

• Szélzaj onnan jön, ahol a tető találkozik a csomagtérajtó felső szélével

Ok:

• A csuklós csomagtérajtó túl magasra van állítva

Korrekciós intézkedéseket:

• Engedje el a csomagtérajtót a csuklópontnál, és tolja lefelé a csomagtérajtót. Ennek során ügyeljen a szomszédos elemekhez viszonyított hézagokra.
• Szükség esetén szerelje vissza a zárat.

Túl magas a csomagtérajtó

Napfénytető állítás

Diagnosztika:

• Szélzaj a napfénytetőről

Ok:

• Rosszul beállított napfénytető

Korrekciós intézkedéseket:

• Állítsa be a napfénytetőt a következő követelményeknek megfelelően:
• A napfénytető teljes kerülete mentén egyenletes résnek kell lennie.
• A napfénytetőt a tetőprofilnak megfelelően kell beállítani.
• A napfénytető elülső élének a tetőfelülettel egy szintben vagy kissé lejjebb kell zárnia.
• A napfénytető kerülete körüli tömítésnek egyenletesen kell érintenie a napfénytető fedelét a teljes kerület mentén.

Napfénytető burkolat beállítása

Jobb oldali ablaktörlő beállítás

Diagnosztika:

• Szélzaj a jobb oldali ablaktörlő területéről

Ok:

• Az ablaktörlő kar túl magasra van állítva

Korrekciós intézkedéseket:

• Távolítsa el az ablaktörlő kart a tengelyéről, és állítsa be úgy, hogy az eredeti helyzetében a légterelő légturbulencia zónája alatt legyen.

Ablaktörlő kar beállítása

Pozíció.	Pótalkatrész sz	Név
1	-	Túl magas
2	-	Jobb

Szélzaj diagnosztikai szekvencia (rendszer)

1. Ügyfélpanasz

• Mi az ügyfél panasza és milyen részletekkel tud szolgálni a szélzajról?

2. Milyen körülmények között keletkezik szélzaj?

• 1. A szekvencia: Diagnózis, esetleg az ügyfél által megadott részletes információk alapján.
  • Tegyen korrekciós intézkedéseket a szélzaj kiküszöbölésére.
  • Végezze el a jármű közúti próbáját, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a probléma megoldódott. Az autónak pontosan ugyanazt az utat kell megtennie, mint korábban a szélzaj lejátszásakor.
  • Ha az ügyfél által megadott információkon alapuló korrekciós intézkedések sikertelenek, további ellenőrzést kell végezni egy műhelyben (lásd a B sorozatot).
• 2. B sorozat: Az ügyfél által megadott részletes információkon alapuló diagnosztika nem lehetséges.
  • Ellenőrizze a hibákat egy szervizben, forduljon bármely illetékes TSB-hez (műszaki szerviz értesítő).
  • Szemrevételezéssel ellenőrizze a külső tömítéseket, ellenőrizze a hézagokat.
  • Szemrevételezés: Szereltek-e be valamilyen elemet a járműre a jármű gyártása vagy ütközés utáni javítása óta?
  • Végezzen diagnosztikát a közúti teszt alapján.
  • A diagnózis alapján tegyen korrekciós intézkedéseket.
  • Végezzen újabb közúti tesztet. Az autónak pontosan ugyanazt az utat kell megtennie, mint korábban a szélzaj lejátszásakor.
  • Ha ez a közúti teszt nem mutatja a munka sikerességét, további vizsgálatokat kell végezni, például portesztet, sztetoszkópos tesztet vagy ultrahangvizsgálatot.

Diagnosztika a szervizben

A javítások elvégzése előtt szemrevételezéssel ellenőrizni kell a járművet, különös figyelmet fordítva az ajtók beszerelésére. Ha az ajtókat finoman állítják be, a nagy sebességű szélzaj gyakran megállítható (ajtók tömítések fölé emelése).

Ellenőrzés sztetoszkóppal

A sztetoszkóp egy egyszerű és megfelelő eszköz a testben lévő légszivárgás észlelésére. Ha a ventilátort a legnagyobb sebességgel kapcsoljuk be, és minden ajtó, ablak és egyéb nyílás zárva van, akkor az autó belsejében nagyobb légnyomást lehet elérni, mint kívül. Ezután a jármű külsejét ellenőrzik, hogy nincs-e kilépő levegőáramlás.

Porral történő ellenőrzés

Az ajtótömítés érintkezési felületének fehér porral való bevonásával azonosíthatók azok az ajtótömítések, amelyek nem jól érintkeznek. Ehhez óvatosan zárja be, majd nyissa ki ismét az ajtót. Ily módon láthatóvá válnak a nem érintkező tömítőfelületek.

Ultrahangos szivárgásérzékelő

A szivárgások ultrahangos szivárgásérzékelővel és hanggenerátorral is észlelhetők. Ennek érdekében ultrahangos generátort helyeznek el a jármű belsejében, és a generátorra hangolt szivárgásérzékelővel megvizsgálják a jármű külső részét. A szivárgásérzékelő könnyen kimutatja a szivárgást.

Út próba

A szélzaj okait és megjelenését gyakran egy közúti teszt elvégzésével lehet azonosítani. A következő pontokra kell figyelni:

• Válasszon száraz, sík és egyenes utat a lehető legkevesebb forgalommal.
• Győződjön meg arról, hogy a gumiabroncsok nyomása megfelelő, hogy elkerülje a gumiabroncs zajt.

Mozgástechnika

• Végezzen közúti próbát minden sebességtartományban a legmagasabb fokozatok használatával (negyedik vagy ötödik).
• A közúti próbát két személynek kell elvégeznie, és különböző üléshelyzeteket kell tesztelni.
• Ha szükséges, készítse elő a járművet (ragasztószalaggal fedje le a szükséges területeket).
• A közúti tesztelés során fordítson különös figyelmet az ajtónyílásokra és az ajtótömítésekre.