Szélzaj (Focus 1)

Általános információk

Az autózaj vezetés közben nem kerülhető el. Minden fejlesztés célja a szélzaj csökkentése. Minél halkabb lesz az olyan alkatrészek által keltett zaj, mint a motor, a lánchajtás, a gumiabroncsok stb., annál nagyobb a szélzaj, ha nagy sebességgel haladunk.

Az általános szélzajon kívül előfordulhatnak olyan zajok is, amelyek irritáló sziszegésként vagy sípként hallhatók. E zajok okai részben gyártási vagy javítási tényezőkre vezethetők vissza. Főleg a rosszul beszerelt elemek okozzák, amelyeket a megfelelő helyzetben kell elhelyezni és telepíteni.



Az autó belsejében hallható legnagyobb zaj a szélzaj. A sebesség növekedésével nő a jármű belsejében lévő zajszint.

Normál légáramlási zajok

Nagy sebességnél, amikor a levegő egyenletes sík felületek körül áramlik, mint például a tetők, ajtó ablakok stb., turbulens légrétegek képződnek, amelyekben a légnyomás megváltozik. E nyomásváltozások egy része hanghullámok formájában terjed, és az ajtóablakokon és a tömítéseken keresztül bejut a jármű belsejébe. Itt különösen erős a zaj a vezető- vagy utasoldali ajtóablak közelsége miatt. A zaj elsősorban halk zúgásban fejeződik ki, amely a sebesség növekedésével egyre hangosabb lesz.

Részben a légáramlás irányának változása és az egyes elemek körüli légáramlás okozta zajok

Ha a légáram az autó széle mentén halad, a légáramlás nem tud teljesen körbejárni a felületet, és az áramlás a szélén leáll. Vortexek keletkeznek, amelyek egy idő után vagy egy bizonyos távolság megtétele után ismét megsemmisülnek.

A légáramlás irányának változása

Pozíció.	Pótalkatrész sz	Név
1	-	Örvény
2	-	Hanghullám
3	-	Folyik

A turbulencia növekedése és csökkenése, valamint a nyomás megfelelő változása hanghullámok keletkezéséhez vezet. Hasonló hatás figyelhető meg az autó A-oszlopán is. Itt az a terület, ahol jellemzően örvények keletkeznek, közvetlenül az ajtóablak felett van. Ez megkönnyíti a zaj (zúgás) behatolását a jármű belsejébe.

Örvényzóna

Pozíció.	Pótalkatrész sz	Név
1	-	Légáramlás
2	-	Vortex növekedés

A turbulencia az autó alatt is kialakul, és ezért a megfelelő zaj keletkezik. Amikor a levegő kis tereptárgyak körül vagy kis réseken (például hűtőrácson) áramlik, az üvöltő zaj sípoló hanggá változik, amelynek frekvenciája növekszik, és a sebesség növekedésével felerősödik.

A tömítések vibrációja által okozott zaj

Azok a tömítések, amelyek nem érintkeznek szilárdan az ablakok és ajtók területén, az autó külsején bekövetkező nyomásváltozások miatti rezgéseket is okozhatnak, ami azt jelenti, hogy a zaj átkerül az autó belsejébe. A tömítés vibráló része itt ugyanúgy működik, mint egy hangszóró membrán.

Az oszcillációk kezdete (diagram)

Pozíció.	Pótalkatrész sz	Név
1	-	Rezgő tömítés
2	-	Behatolás egy autóba

Az eredő zaj

Az autó belső tömítőrendszerének kis szivárgásai kevés levegőt engednek át. Ez "szabad áramlási zaj" kialakulásához vezet (a levegőáramlás keveredik a csendes levegővel és turbulenciát okoz). A "szabad áramlási zaj" hangereje nagymértékben növekszik a menetsebesség növekedésével, és sípként is hallható (például amikor levegő szökik ki egy gumiabroncsból).

Zajok az üregekben

Ha a test ürege a jármű külseje felé nyitva van, az az üregben lévő levegő mennyiségének rezonanciáját okozhatja. Az eredmény az üreg térfogatától és a lyuk méretétől függ. (Például megfigyelhető, ha átfújja az üveg nyakát).

Szélzaj, amikor a napfénytető nyitva van

Probléma:

• Amikor a napfénytetőt körülbelül 60 km/h sebességgel kinyitják, alacsony frekvenciájú zaj (zörgés) lép fel.

Ok:

• Amikor a napfénytető teljesen nyitva van, észrevehető légnyomásváltozások lépnek fel a jármű belsejében a nyíláson átáramló levegő miatt.

Javító intézkedés:

• 60 km/h feletti sebességnél enyhén csukja be a napfénytetőt, amíg a zörgő zaj már nem hallható.

Szélzajok az ajtótömítéseken keresztül

• A karosszéria oldalain és a tetőn áthaladó légáramok miatt a külső nyomás valamivel kisebb. A fűtési és szellőzőrendszer jelenléte miatt az autó belsejében a nyomás valamivel magasabb. Ez a nyomáskülönbség bizonyos sebességeknél például azt okozza, hogy az ajtók néhány milliméterrel eltávolodnak a tömítésektől. Ha oldalszél is befolyásolja a jármű mozgását, ez a hatás fokozódik.
• Az ebből adódó hézagkülönbségeket rugalmas ajtótömítések kompenzálják (ha az ajtótömítések nem sérültek).

Utak, amelyeken keresztül a külső hangok bejutnak a jármű belsejébe

Pozíció.	Pótalkatrész sz	Név
1	-	Belső szellőzés
2	-	Szélvédő tömítés
3	-	Ajtó ablak tömítés
4	-	Napfénytető tömítés
5	-	Ajtótömítések
6	-	Csomagtartó fedelének tömítése
7	-	Belső szellőzés
8	-	Kilincsek

Szélzajok

	A szélzaj típusa	Honnan származnak?
Szabályos	Normál légáramlási zaj	Tető, ajtó ablakok
	Részben a légáramlás irányának változása és az egyes elemeket megkerülő légáramlás okozta zajok	A oszlopok, oldalsó tükrök, antenna, ablaktörlők
Erős	A tömítések vibrációja által okozott zajok	Az ajtórések túl szélesek, az ajtó-/ablaktömítések nincsenek megfelelően rögzítve
	Levegő kilépési és áthaladási zajok	Szivárgás a karosszéria tömítési rendszerében
	Üreges zajok	Le nem zárt testüregek
Az "Erős" címszó alatt felsorolt tényezők korrekciós intézkedéseket igényelnek.

Összegzés

A szélzaj előfordulása és intenzitása a járművön a különböző elemek alakjától és kialakításától függ.

Két szubjektív értékelési és szervizdiagnosztikai módszer létezik, amelyek csökkenthetik a zajszintet és javíthatják az autón belüli hangjelleget:

• A zajforrások intenzitásának csökkentése
• Az utazási utak hosszának csökkentése

A szélzaj általános javulása érdekében mindkét tényezőt figyelembe kell venni.



Az ajtók, ablakok és csomagtérajtók tömítőrendszerei nagymértékben befolyásolják a jármű akusztikai kényelmét.

Problémás források a gyakorlatban

Vezetőoldali ajtó és utasoldali ajtó tömítése

Diagnosztika:

• Szélzaj a felső ajtótömítés területéről

Ok:

• Az ajtókeret helytelen beállítása a tetőhöz

Javító intézkedés:

• Nyitott ajtóablak mellett ellenőrizze újra az ajtó helyzetét
• Ellenőrizze az ajtótömítés és a tömítőfelület közötti érintkezési felületet. A tömítési zóna szélessége legalább 5 mm legyen.

Megfelelő távolság az ajtó és az A-oszlop vagy az ajtó és a tető között

A csomagtérajtó beállítása

Diagnosztika:

• Szélzaj onnan jön, ahol a tető találkozik a csomagtérajtó felső szélével

Ok:

• A csomagtérajtó túl magasra van állítva

Javító intézkedés:

• Engedje el a csomagtérajtót, ahol csuklósan van, és mozgassa lejjebb a csomagtérajtót. Ennek során ügyeljen a szomszédos elemekhez viszonyított résekre.
• Szükség esetén szerelje vissza a zárat.

A csomagtérajtó túl magasan van

Napfénytető beállítása

Diagnosztika:

• Szélzaj a napfénytetőről

Ok:

• Rosszul beállított napfénytető

Javító intézkedés:

• Állítsa be a napfénytetőt a következő követelményeknek megfelelően:
• A napfénytető teljes kerülete mentén egyenletes résnek kell lennie.
• A napfénytetőt a tetőprofilnak megfelelően kell beállítani.
• A napfénytető elülső élének a tetőfelülettel egy szintben vagy kissé lejjebb kell zárnia.
• A napfénytető kerületi tömítésének egyenletesen kell érintkeznie a napfénytető fedelével a teljes kerülete mentén.

A napfénytető burkolat felszerelésének beállítása

A jobb oldali ablaktörlő beállítása

Diagnosztika:

• Szélzaj a jobb oldali ablaktörlő területről

Ok:

• Az ablaktörlő kar túl magasra van állítva

Javító intézkedés:

• Távolítsa el az ablaktörlő kart a tengelyéről, és állítsa be úgy, hogy az eredeti helyzetében a légterelőn lévő légturbulencia alatt legyen.

Az ablaktörlő kar beállítása

Pozíció.	Pótalkatrész sz	Név
1	-	Túl magas
2	-	Jobbra

A szélzaj diagnosztika sorrendje (diagram)

1. Ügyfélpanasz

• Mi az ügyfél panasza és milyen részletes információkkal tud szolgálni a szélzajról?

2. Milyen körülmények között keletkezik szélzaj?

• 1. A szekvencia: A diagnózis az ügyfél által megadott részletes információkon alapulhat.
  • Tegyen korrekciós intézkedéseket a szélzaj kiküszöbölésére.
  • Tesztelje a járművet, hogy megbizonyosodjon a probléma elhárításáról. Az autónak pontosan ugyanazt az utat kell megtennie, mint korábban, amikor szélzajt keltett.
  • Ha a vevő által megadott információkon alapuló korrekciós intézkedések sikertelenek, további ellenőrzést kell végezni egy műhelyben (lásd a B sorozatot).
• 2. B szekvencia: Az ügyfél által megadott részletes információk alapján a diagnózis nem lehetséges.
  • Ellenőrizze a hibákat egy szervizállomáson a vonatkozó TSB (Technical Service Bulletin) segítségével.
  • Szemrevételezéssel ellenőrizze a külső tömítéseket és ellenőrizze a hézagokat.
  • Szemrevételezés: Szereltek-e bármilyen alkatrészt a járműre a jármű gyártása vagy ütközés utáni javítása után?
  • Végezzen diagnosztikát egy közúti teszt alapján.
  • A diagnózis alapján tegyen korrekciós intézkedéseket.
  • Végezzen újabb közúti tesztet. Az autónak pontosan ugyanazt az utat kell megtennie, mint korábban, amikor szélzajt keltett.
  • Ha ez a közúti teszt nem jelzi a munka sikerességét, további vizsgálatokat kell végezni, például portesztet, sztetoszkópos tesztet vagy ultrahangos vizsgálatot.

Diagnosztika szervizben

A javítások elvégzése előtt szemrevételezéssel ellenőrizze a járművet, különös figyelmet fordítva az ajtók beszerelésére. Az ajtók pontos beállításával gyakran el lehet nyomni a nagy sebességű szélzajt (az ajtók tömítések fölé emelésével).

Ellenőrzés sztetoszkóppal

A sztetoszkóp egy egyszerű és alkalmas eszköz a testben lévő légszivárgás észlelésére. Ha a ventilátort a legnagyobb sebességgel kapcsoljuk be, és minden ajtó, ablak és egyéb nyílás zárva van, akkor az autó belsejében nagyobb légnyomást lehet elérni, mint kívül. Ezután a jármű külsejét ellenőrzik, hogy nincs-e kilépő levegőáramlás.

Por vizsgálata

Az ajtótömítés érintkezési felületének fehér porral való bevonásával azonosíthatja azokat az ajtótömítéseket, amelyek nem érintkeznek megfelelően. Ehhez óvatosan zárja be, majd nyissa ki ismét az ajtót. Ez szabaddá teszi azokat a tömítési felületeket, amelyek nem érintkeznek.

Ultrahangos szivárgásérzékelő

A szivárgások ultrahangos szivárgásérzékelővel és hanggenerátorral is észlelhetők. Ehhez ultrahangos generátort helyeznek el az autó belsejében, és az autó külsejét a generátorra állított szivárgásérzékelővel ellenőrzik. A szivárgásérzékelő könnyen kimutatja a meglévő szivárgásokat.

Közúti tesztek

A szélzaj okait és megjelenését gyakran egy közúti teszt elvégzésével lehet azonosítani. Kérjük, ügyeljen a következő pontokra:

• Válasszon száraz, sík és egyenes utat a lehető legkevesebb forgalommal.
• Győződjön meg arról, hogy a gumiabroncsok nyomása megfelelő, hogy elkerülje a gumiabroncs zajt.

Mozgástechnika

• Végezzen közúti tesztet minden sebességtartományban a legmagasabb (negyedik vagy ötödik) sebességfokozat használatával.
• A közúti próbát két embernek kell elvégeznie, és különböző üléshelyzeteket kell tesztelni.
• Ha szükséges, készítse elő a járművet (ragasztószalaggal zárja le a szükséges területeket).
• A közúti vizsgálat során fordítson különös figyelmet az ajtónyílásokra és az ajtótömítésekre.

[A cikk szövegét a weboldalról másolták: www.FordBook.ru]