0

Általános információ


Ha a karosszéria javítása után vízbehatolás következik be, az ok az alábbiakban ismertetett ellenőrzésekkel megállapítható. A vízbetörések megtalálása szisztematikus és logikus eljárást igényel. A kiterjedt ellenőrzések elvégzése előtt teljes körű ellenőrzést kell végezni.

szemrevételezés
  • A következő jelek fennálló szivárgásra utalhatnak:
  • Ellenőrizze a segédalkatrészek, például motorháztető, csomagtérajtó, ajtók stb. beszerelésének hézagát és pontosságát.
  • Ellenőrizze a helyes beszerelést és a tömítőelemek, például dugók, gumi ajtótömítések stb. esetleges sérülését.
  • Ellenőrizze, hogy a vízleeresztő nyílások nincsenek-e eltömődve.

Az esetleges szivárgások meglétével kapcsolatos további információkért különféle ellenőrzéseket használhat:
  • A tömlőből származó vízellátás ellenőrzése
  • Víz fröccsenő teszt
  • út próba
  • Vizsgálat ultraibolya lámpával
  • Ellenőrzés speciális tükörrel
  • Kréta ellenőrzés (por)
  • Ellenőrzés füstcső segítségével

A tömlőből származó vízellátás ellenőrzése


MEGJEGYZÉS: Soha ne irányítsa a vízsugarat közvetlenül a gumitömítésre.

  • Végezzen tömlőpróbát egy másik személy segítségével (az autó belsejében).
  • Használjon levehető szórófejeket (vízfúvóka, hogy biztosítsa a vízsugár finom porlasztását).
  • Kezdje alulról, és permetezze be az egész területet felfelé haladva.
  • A következőket használják a tömlőből származó vízellátással végzett teszteléshez:
    • lágyított víz (folyékony szappannal)
    • speciális tükör
    • Vizsgálat ultraibolya lámpával

Víz fröccsenő teszt


  • Az autómosóban további ellenőrzések végezhetők.
  • Néhány szivárgás itt kezdődik, vagy csak itt jelenik meg.
  • Az adott jármű belsejét a mosási eljárás során a háttérvilágítással ellenőrizni kell.

Út próba


Ha a fenti ellenőrzések során nem találnak szivárgást, vizes utakon kell közúti vizsgálatokat végezni.


Közúti tesztek különböző körülmények között:
  • Különféle sebességgel.
  • Különféle útfelületeken (az aszfalttól a macskaköves burkolatig).
  • Amikor a jármű be- vagy kirakodva van.
  • Mozgás tócsákon keresztül (Vízcsobbanás).

Vizsgálat ultraibolya lámpával


  • Az ellenőrizendő területet kívülről nedvesítse meg tiszta vízzel.
  • Készítse elő a tesztfolyadékot (lásd a használati útmutatót) és kívülről hordja fel megfelelő vízpermetezővel.
  • Világítsa meg a megfelelő területet belülről ultraibolya lámpával.
  • A tesztfolyadék láthatóvá teszi a szivárgást.

UV lámpa




Az UV lámpa előnyei:
  • A vizsgálat előtt nem szükséges a nedves területeket szárítani.
  • A víz belépési helye és áthaladásának útja pontosan azonosítható.
  • Nem kell a legtöbb segédelemet eltávolítani az autóból.

Ellenőrzés speciális tükörrel


A nehezen elérhető helyek megtekintéséhez speciális tükröt használhat.

Speciális tükör




Előnyök
  • A kapcsolható világítás a tükör részébe van beépítve.
  • A tükör szöge manuálisan állítható a gomb segítségével.
  • A fogantyú és a tükör közötti csatlakozó rugalmas.

Kréta ellenőrzés (porral történő ellenőrzés)


Ez a teszt a tömítés rögzítési és illeszkedési felületeit ellenőrzi.


Ellenőrzés végrehajtása:
  • Porral vagy krétával porolja be az ajtótömítést.
  • Kenje be a tömítés ülékfelületét vékony zsírréteggel.
  • Lassan csukja be az ajtót, majd nyissa ki újra.
  • Ellenőrizze az ajtótömítésen lévő lenyomat szélességét és folytonosságát.

Ellenőrzés füstcső segítségével


Szivárgás észlelési teszt.
  • Állítsa a belső szellőzés szabályozását maximálisra.
  • Az asszisztens füstöt szállít az ellenőrizendő területre (a kabinban), a megfelelő kézibeszélő használatával.
  • A második asszisztens határozza meg, hol jön ki a füst.

Egyéb vizsgáló berendezések


Ha szivárgást talál, más berendezés, például sztetoszkóp vagy ultrahangos mérőműszer is használható.

Szivárgás elhárítása javasolt szerszámok, tartozékok és anyagok felhasználásával


Eszközök és tartozékok:
  • Száraz, nedvszívó anyag
  • Kivehető szórófej
  • Háttérvilágítás, fénycső
  • Tükör.
  • Sűrített levegő
  • Tömítés ajak szerelő
  • Nedves/száraz porszívó
  • Kompresszor tömítőanyaghoz
  • Belső kárpitlehúzó
  • Penge vagy zsebkés
  • Ék (fa vagy műanyag)
  • hőlégfegyver
  • UV lámpa
  • Speciális tükör rejtett szivárgások észlelésére
  • Sztetoszkóp
  • A készülék ellenőrzése levegőellátással
  • Ultrahangos mérőműszer

Anyagok: (lásd a microfiche alkatrészeket)
  • tömítőanyag (szalag és műanyag keverék)
  • Univerzális címke
  • Karima tömítőanyag
  • Ablak tömítőanyag
  • Vízszigetelés (PVC)
  • Habos vízszigetelés
  • Kétoldalas ragasztószalag a vízszigeteléshez
  • Butilhab vízszigetelő szalag
  • Metilezett alkohol (elérhető)
  • Poliuretán ragasztó
  • Szilikon eltávolító
  • Kátrányeltávolító összetétel

Vízszivárgás a futásteljesítmény vagy az üzemidő függvényében


A futásteljesítmény növekedése hatással van az autó szivárgásának problémájára. Lehetséges befolyásoló tényezők:


A tömítések karbantartása és gondozása:
  • Karbantartás hiánya, karbantartás hiánya vagy nem megfelelő karbantartás
  • Nem megfelelő anyagok használata

Tömítés sérülése:
  • Öregedés, kopás vagy helytelen kezelés/nem megfelelő beszerelés eredményeként.

Az autó erős szennyezése:
  • A jármű súlyos szennyeződése súlyosan károsíthatja a vízleeresztő csatornák, valamint a gumitömítések működését.

Az élettartamtól függő tényezők:
  • Külső tényezők
  • Ultraibolya sugárzás
  • Extrém éghajlati viszonyok

A korrózió súlyos hatással lehet a szervezetre, különösen a következők miatt:
  • A tömítéstartó enyhe vagy erős rozsdásodása
  • Rozsdásodó tömített karosszéria-hegesztések
  • korrózión keresztül

Vízszivárgás a karosszéria javítása után


Ha a jármű karosszériajavítás után szivárgást észlel, különösen a következő pontokat kell figyelembe venni:
  • A segédelemek és tömítéseik helyes beszerelését ellenőrizni kell (pl hátsó lámpák stb.).
  • Az ajtók és a csomagtérajtó / csomagtérajtó helyes beállítását ellenőrizni kell. A megfelelő tömítések nem sérülhetnek meg, és azokat megfelelően kell felszerelni.
  • Ellenőrizze a hegesztési varratok megfelelő tömítését.
  • A gumi tömítőgyűrűk helyes beszerelését ellenőrizni kell.
  • A gumitömítéssel ellátott ablakok tömítéseit pontosan kell beszerelni, és mindenhol érintkezniük kell.
  • A közvetlen üvegezésű ablakoknak megfelelő és teljes ragasztással kell rendelkezniük.

Vízelvezető rendszer


Ha a járműbe víz került, először azokat a területeket kell ellenőrizni, ahol a víz belép vagy lefolyik.




Pozíció.Pótalkatrész szNév
1-Vízlefolyó, elöl
2-Vízlefolyó, oldalsó és hátsó
3-Víz leeresztése a napfénytetőről
4-Vízleeresztő tartály

Víz behatolása, diagnózis és korrekciós intézkedések: Jármű eleje


Szélvédő (gumival szerelve)


Diagnosztika:
  • Víz beáramlása az állvány területére «A»

Ok:
  • Egy régi vagy helytelenül beszerelt tömítés miatt a gumitömítés nem megfelelően vagy nem megfelelően rögzíthető a szélvédőre vagy az ablakkeretre. Emiatt víz kerül a gumitömítés és a szélvédő, illetve a gumitömítés és az ablakkeret közé.

Korrekciós intézkedéseket:
  • Zárja le a problémás területet úgy, hogy a gumitömítés és a szélvédő, vagy a tömítés és az ablakkeret közé ablaktömítő anyagot alkalmaz. A felesleges tömítőanyagot azonnal törölje le.
  • Ha a szükséges szivárgásvizsgálat után új szivárgást találnak, a gumitömítést ki kell cserélni.

Szélvédő tömítés




Pozíció.Pótalkatrész szNév
1-Ablakkeret tömítés
2-ablaktömítés

Szélvédők (közvetlen üvegezés)


  • Diagnózis: Víz beáramlása az állvány területére «A» vagy a műszerfal területére
  • Ok: Szakadás a tömítőgyöngyben
  • Korrekciós intézkedéseket:

MEGJEGYZÉS: A javításokat a megállapított módszerek szerint kell elvégezni (Karbantartási mikrofiche/ TIS CD, 42/501-11 csoport).

  • A tömítőperem törései belülről sűrített levegő segítségével észlelhetők. A szivárgás kívülről a kiáramló levegő alapján azonosítható.
  • A második igazolási módszer a vizes teszt. A külső burkolatot is óvatosan fel kell emelni egy műanyag ék segítségével. A szivárgást belülről kell észlelni, egy második asszisztens bevonásával.

Vízbehatolási diagnosztika




Pozíció.Pótalkatrész szNév
1-Sűrített levegő teszt
2-Vízpróba

Oldalsó ablakok


Fix ablakos ajtók esetén (gumival vagy közvetlen üvegezéssel szerelhető fel) ugyanazok a problémák léphetnek fel, mint a szélvédőnél. Ezért ugyanazokat a korrekciós intézkedéseket kell alkalmazni.

Ablakok ajtók




Ajtótömítés


Diagnosztika:
  • Víz behatolása az ajtó belső kárpitjának aljába vagy az alsó kárpitpanel területébe.

Ok:
  • Az ajtó belső kárpitja mögé szerelt vízszigetelés vagy habtömítés arra szolgál, hogy a beszivárgott vizet az ajtó lefolyónyílásain keresztül le- vagy kimenjen. Ha a vízszigetelés vagy habszivacs vízszigetelés megsérül vagy helytelenül van felszerelve, víz kerülhet a jármű belsejébe.
  • Ezenkívül a lefolyónyílások eltömődhetnek levelekkel, szennyeződésekkel vagy felesleges anyaggal, hogy megvédjék az üreget. A víz összegyűlik az ajtókban és behatol az autó belsejébe.

MEGJEGYZÉS: Ha a vízszigetelés vagy a habos vízszigetelés megsérül, azt mindig ki kell cserélni.

  • Ellenőrizze a vízszigetelést vagy a habszivacsot, hogy nem sérültek-e, vagy hogy a szerelés helyes.

MEGJEGYZÉS: A habos vízszigetelés eltávolításakor a butilszalagot késsel le kell vágni.

  • Ha a vízszigetelést újra kell ragasztani, akkor kétoldalas ragasztószalagot kell használni. A habos vízszigeteléshez butilszalagot használnak.
  • A vízszigetelés vagy habos vízszigetelés felszerelése előtt ellenőrizze, hogy a lefolyónyílások nem dugultak-e el.

Korrekciós intézkedéseket:

MEGJEGYZÉS: A butilszalag felhelyezésekor ne érintse meg az illeszkedő felületet (rontja a tapadást).

  • Szerelje le az ajtó belső borítását.

Ajtótömítés




Pozíció.Pótalkatrész szNév
1-Lefolyó lyukak
2-Habos vízszigetelés
3-Belső ajtókárpitok

Ajtótömítések


Diagnosztika:
  • Víz beáramlása az alsó kárpitpanel területére

Ok:
  • Nem megfelelő szorítóerő a tömítés és az ajtó között.

Korrekciós intézkedéseket:
  • Ellenőrizze a szorítóerőt:
  • A tömítés és a megfelelő csapágyfelület közötti szorítóerő ellenőrzésének legegyszerűbb módja egy papírszalaggal történő ellenőrzés. Ez abból áll, hogy papírcsíkokat helyeznek el különböző pontokon az ajtó és a tömítés között, és teljesen bezárják az ajtót. Ha nagy ellenállás nélkül kiadható a papír, akkor a szorítóerő túl kicsi.
  • Állítsa be a szorítóerőt:

MEGJEGYZÉS: A szorítóerő beállításakor mindig vegye figyelembe a megfelelő elemek éleinek beállítását.

  • A szorítóerőt általában az ajtózár ütközőjével állítják be. A beállítások elvégzésekor vegye figyelembe az ajtó és a sárvédő, illetve az első ajtó és a hátsó ajtó közötti távolságok igazítását.
  • Egy másik beállítási módszer a tömítés rögzítő karima helyzetének megváltoztatása. A szorítóerő növekszik, ahogy a karima az ajtó felé halad.

MEGJEGYZÉS: Ne mozgassa a karimát túlságosan az ajtó felé, mint ez csökkentheti a tömítés felfekvési felületét az ajtóval szemben.

  • Ellenőrizze a csapágyfelületet:
  • Egyenletesen vigyen fel krétát a tömítés felületére. Az ajtó csapágyfelületét egyenletesen kenje be vazelinnel.
  • Zárja be teljesen az ajtót, a zárnak működnie kell. Nyissa ki az ajtót. Kréta lenyomat (csapágyfelület) a kenőanyag filmről azonosítható.
  • A csapágyfelületnek minden ponton legalább 5 mm szélesnek kell lennie.

Tömítés ellenőrzése




Pozíció.Pótalkatrész szNév
1-A panel karima túlságosan befelé hajlott: kis alapterület
2-A panel karima megfelelően beállítva: megfelelő csapágyfelület
3-Ellenőrizze a szorítóerőt papírszalaggal

Más okok:
  • Az ajtótömítésnek teljesen le kell zárnia az ajtót, ahol érintkezik a testtel.
  • A víz közvetlenül vagy közvetve bejuthat a jármű belsejébe, ha a tömítés bárhol megsérül.

Korrekciós intézkedéseket:
  • A sérült vagy elkopott ajtótömítést mindig teljesen ki kell cserélni.
  • A tömítés cseréjekor a következőket kell figyelembe venni:
  • A tömítést először mindig a kis sugarak területére szerelje fel (sarkok).
  • Ezután egyenletesen rögzítse a tömítést a karimához egy gumikalapáccsal enyhén ütögetve. A behelyezett tömítés elcsavarása egyáltalán nem megengedett.

MEGJEGYZÉS: Az előírt tömítés hosszát nem szabad csökkenteni.


Az ajtótömítés beszerelésének korrekciója




Másik ok:
  • Az ajtótömítés a teljes kerület mentén a hegesztett karimához van rögzítve. Ha ez a hegesztési karima deformálódik vagy bármilyen módon megsérül (általában kis sugarú területeken), ezen a helyen szivárgás léphet fel.
  • A megfeszített tömítéshordozó is szivárgást okozhat.
  • Mindkét esetben a víz a jármű belsejébe jut a tömítéstartó alatt.

Korrekciós intézkedéseket:
  • Kalapáccsal és üllővel egyenesítse ki a deformálódott hegesztőkarimát, megelőzve és szükség esetén javítva a fényezés sérülését.

MEGJEGYZÉS: Ha a tömítésnek van csatlakozása, annak mindig az ajtókeret alján kell lennie.

  • A feszített tömítéshordozót kézzel kell kiegyenesíteni. Ha ez már nem lehetséges, a tömítést ki kell cserélni.

Szivárog az ajtótömítéseken




Pozíció.Pótalkatrész szNév
1-Megfelelő tömítéstartó
2-Nyújtott tömítéstartó
3-Hézagtömítés

Napfénytető


Diagnosztika:
  • Víz behatolása a tetőnyílásba

Ok:
  • A napfénytető a vízcsapba van beépítve. A víz a vízcsapon, a vízleeresztő nyílásokon és a leeresztő tömlőkön keresztül folyik ki. A leeresztő tömlők mindkét oldalon lemennek az állványon keresztül «A» és rack «VAL VEL».
  • A leeresztő lyukak vagy a leeresztő tömlők eltömődhetnek levelekkel, szennyeződésekkel, alvázvédő anyaggal stb.

Korrekciós intézkedéseket:

MEGJEGYZÉS: Napfénytető esetén először a külső gumitömítést és a reteszműködtetőt vagy a reteszelő mechanizmust kell ellenőrizni.

  • Ellenőrizze, hogy a vízcsapda nem szivárog-e.
  • Ellenőrizze, hogy a leeresztő tömlők nem szivárognak-e, és hogy megfelelően csatlakoznak-e a vízcsapdához.
  • Ellenőrizze, hogy nincs-e eltömődés a lefolyórendszerben, és szükség esetén fújja ki sűrített levegővel.
  • Ellenőrizze a külső tömítést és a napfénytető helyes beállítását.

Napfénytető




Pozíció.Pótalkatrész szNév
1-Tető
2-tetőléc
3-Vízcsap lefolyóval

Köténypanel és fűtés/szellőztetés


Diagnosztika:
  • Vízbevezetés a lábtér elejére

Ok:
  • A köténypanel több helyen le van tömítve a szomszédos elemekhez képest, mint például az oszlophoz való csatlakozás «A» vagy emelet. Ezek a pecsétek megsemmisülhetnek.
  • A fűtőelem és a szellőzőrendszer háza a köténypanelhez csatlakozik. Az átmenő terület habos vízszigeteléssel van lezárva, amely a hajótesthez van rögzítve.
  • A testen lefolyónyílások találhatók, amelyek lehetővé teszik a víz elvezetését.
  • Ha a habos vízszigetelés hibás vagy a lefolyó eltömődött, víz kerülhet a lábtér elejébe.

Tömítés a fűtő- és szellőzőházhoz




Korrekciós intézkedéseket:
  • Sérült tömítésekkel zárja le a hegesztési varratokat.
  • Ha szivárgást talál a fűtés vagy a szellőzőrendszer házában, először a leeresztő nyílásokat kell ellenőrizni.

MEGJEGYZÉS: A sérült habos vízszigetelést mindig ki kell cserélni.

  • Szükséges lehet a ház eltávolítása a habszivacs vízszigetelés és a tartófelület sérüléseinek ellenőrzéséhez.

Hab vízszigetelés és vízleeresztő nyílások ellenőrzése




Pozíció.Pótalkatrész szNév
1-Habos vízszigetelés
2-Vízleeresztő lyukak

Más okok:
  • A kábelek és tömlők csavarjait és furatait szivárgás szempontjából ellenőrizni kell a köténypanel és a műszerfal környékén (különösen a gumi O-gyűrűk).
  • Ha a lábtér nedves, ellenőrizze az ajtópánt tömítését, az ajtólámpa kapcsolóját és a kábelvezető furatokat is.

Ajtólámpa kapcsoló tömítés




Hátsó kifolyó tömítés


Diagnosztika:
  • Víz behatolása a burkolat oldalsó részébe

Ok:
  • A külső tetőpanel az oldalpanelhez való hegesztési kötés környékén van tömítve. Ez a lezárt hegesztés letakarható szalaggal vagy foglalattal.
  • Az autók esetében «kombi» És «ferdehátú» van egy kiegészítő tömítés a tető hátsó kereszttartójához.
  • Itt víz kerülhet be, ha a tömített varrat megszakad.

Korrekciós intézkedéseket:
  • Távolítsa el a díszlécet vagy aljzatot. Ellenőrizze és zárja vissza a tömített hegesztést.

Ereszcsatorna tömítés




Csomagtér tömítés


Diagnosztika:
  • Víz beáramlása a csomagtérbe

Ok:
  • A csomagtérajtó tömítése megegyezik az ajtótömítéssel.
  • Víz behatolása esetén ellenőrizni kell a tömítés sérülését és a tömítéstartó helyes beszerelését.
  • A fedél szorítóerejét és felfekvési felületét is ellenőrizni kell szivárgás szempontjából.

Korrekciós intézkedéseket:
  • A fedelet a zár vagy zár ellenrészével lehet beállítani.
  • A csomagtérnyílás mindkét oldalán gumi kemény ütközők vannak felszerelve. Általában állíthatóak, és a szorítóerő változtatható.
  • A kis sugarú csomagtérajtó tömítések szintén problémás területek.

Ellenőrizze a tömítés megfelelő beépítési helyzetét




Másik ok:
  • A hegesztési karima deformációja vagy egyenetlensége miatt a tömítés nem tapad egyenletesen a motorháztető kerülete mentén.

Korrekciós intézkedéseket:
  • Ellenőrizze a tömítést és a csapágyfelületet.
  • Egyenesítse ki a deformálódott vagy egyenetlen hegesztési karimát.

Durva hegesztési karima




Másik ok:

MEGJEGYZÉS: A tömítéstartó lefedi a hibás hegesztést.

  • Szivárgó varrat a hegesztési karimán (behatolás). A víz bejuthat a tömítéstartó alatti csomagtérbe.

Korrekciós intézkedéseket:
  • Húzza le a tömítést a tömítéstartóról.
  • Zárja le a szivárgó hegesztést tömítőanyaggal.

Áthatoló varratok




Csuklós csomagtérajtó


Diagnosztika:
  • Víz behatolása a hátsó burkolatba

Ok:
  • A csomagtérajtón keresztüli szivárgási problémák az ajtókkal kapcsolatos problémáknak felelnek meg.
  • Ezen felül a tömörítendő területnek sokkal nagyobbnak kell lennie. A kábel- és tömlőnyílásokat is le kell zárni.
  • A vezetékfuratok gumi O-gyűrűit ellenőrizni kell, hogy nem sérültek-e és a helyes felszerelést (teljesen lekapcsolva).
  • A csomagtérajtó csuklópánt rögzítési pontjai szivároghatnak.

Korrekciós intézkedéseket:
  • Ellenőrizze a gumi O-gyűrűket, és szükség esetén cserélje ki.
  • Ellenőrizze a zsanérok rögzítési pontjait, és szükség esetén tömítse újra tömítőanyaggal.

Ellenőrizze, hogy a kábel- és tömlővezető furatokban vannak-e gumi O-gyűrűk




Kényszer légszívás


Diagnosztika:
  • Víz behatol a csomagtér oldalsó részébe

Ok:
  • Az utastér kényszerlevegő-elszívása gyakran a csomagtér oldalsó paneljének alsó részén található. A szellőzőrendszer háza a karosszéria oldalán habos vízszigeteléssel van lezárva.
  • A kényszerlevegő-szívás gumicsillapítójának szabadon kell mozognia.

Korrekciós intézkedéseket:
  • Távolítsa el a kényszerített levegőszívást. Szükség esetén válassza le a lökhárítót.
  • Ellenőrizze a test és a test közötti tömítést, valamint a gumicsillapítót.
  • Szükség esetén cserélje ki a sérült hab vízszigetelést.

Ellenőrizze a kényszerített levegőbemenet tömítését




Hátsó ablak


Diagnosztika:
  • Víz behatolása a csomagtérbe

Ok:
  • Szivárgás a hátsó ablakon keresztül.
  • Ugyanúgy ellenőrizze a szivárgást, mint a szélvédő szivárgását.

Hátrameneti lámpák


Diagnosztika:
  • Víz behatolása a csomagtér hátsó részébe

Ok:
  • Tolatólámpákon keresztül szivárog. Két tömítési módszer létezik:
  • Tömítés habos vízszigeteléssel
  • Tömítés műanyag tömítőanyaggal
  • Ha a tolatólámpa szivárog, az általában azt jelenti, hogy a tömítés nincs megfelelően felszerelve.

Korrekciós intézkedéseket:
  • Távolítsa el a tolatólámpát. Ellenőrizze, hogy a ház és az üveg nem sérült-e. Ellenőrizze a műanyag tömítés szivárgását.

MEGJEGYZÉS: Javításkor mindig el kell távolítani a tömítőanyagot.


Ellenőrizze a tolatólámpák tömítését




Panelcsatlakozások tömített hegesztéssel


Diagnosztika:
  • Víz behatolása a csomagtérbe

Ok:
  • A gyártás során több panel illesztést kell beépíteni a kerékívbe és a csomagtérbe. Ezek a csatlakozások tömítőanyaggal vannak lezárva.
  • A tömítőanyag egyenetlen felhordása a tömített varrat elszakadásához vezethet.

Korrekciós intézkedéseket:
  • Nyissa ki a lezárt hegesztést.
  • Keressen szivárgást a lezárt hegesztésben.
  • Zárja vissza tömítőanyaggal.

Lehetséges víz behatolása a csomagtér paneleinek illesztéseinél




Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1