Voda curi

Opće informacije

Ako nakon popravka karoserije dođe do prodora vode, uzrok se može utvrditi provjerama opisanim u nastavku. Pronalaženje prodora vode zahtijeva sustavan i logičan postupak. Prije izvođenja opsežnih pregleda potrebno je izvršiti potpuni pregled.

vizualni pregled

• Sljedeći znakovi mogu ukazivati na postojeća curenja:
• Provjerite razmak i točnost ugradnje pomoćnih dijelova kao što su poklopac motora, vrata prtljažnika, vrata i tako dalje.
• Provjerite ispravnu ugradnju i moguća oštećenja na elementima za brtvljenje kao što su čepovi, gumene brtve vrata itd.
• Provjerite jesu li otvori za odvod vode začepljeni.

Za više informacija o prisutnosti mogućih curenja mogu se koristiti različite provjere:

• Ispitivanje crijeva
• Ispitivanje prskanjem vode
• test na cesti
• Ispitivanje ultraljubičastom lampom
• Provjera s posebnim ogledalom
• Provjera kredom (puder)
• Ispitivanje dimnom cijevi

Ispitivanje crijeva

NAPOMENA: Nikada nemojte usmjeravati vodeni mlaz izravno na gumenu brtvu.

• Provedite ispitivanje crijeva uz pomoć druge osobe (unutar auta).
• Koristite odvojive vrhove za prskanje (mlaznica za vodu kako bi se osiguralo fino raspršivanje vodenog mlaza).
• Počnite od dna i prskajte cijelo područje, idući prema gore.
• Sljedeće se koristi za ispitivanje pomoću dovoda vode iz crijeva:
  • omekšana voda (tekućim sapunom)
  • posebno ogledalo
  • Ispitivanje ultraljubičastom lampom

Ispitivanje prskanjem vode

• Dodatne provjere moguće je obaviti u autopraonici.
• Neka curenja počinju ovdje ili se tek ovdje pojavljuju.
• Unutrašnjost dotičnog vozila treba provjeriti pomoću pozadinskog osvjetljenja tijekom postupka pranja.

Test na cesti

Ako se tijekom gore navedenih provjera ne pronađu curenja, testove na cesti treba provesti na mokrim cestama.


Testovi na cesti u različitim uvjetima:

• Različitim brzinama.
• Na raznim cestovnim površinama (od asfalta do kaldrme).
• Kada je vozilo utovareno ili istovareno.
• Kretanje kroz lokve (prskanje vode).

Ispitivanje ultraljubičastom lampom

• Područje koje se provjerava izvana navlažite čistom vodom.
• Pripremite ispitnu tekućinu (pogledajte priručnik s uputama) i nanesite ga izvana pomoću odgovarajućeg raspršivača vode.
• Osvijetlite odgovarajuće područje iznutra ultraljubičastom svjetiljkom.
• Ispitna tekućina učinit će curenje vidljivim.

UV lampa

Prednosti UV lampe:

• Prije testiranja nije potrebno sušiti vlažna područja.
• Mjesto ulaska vode i put njenog prolaska može se točno identificirati.
• Nema potrebe uklanjati većinu pomoćnih elemenata iz automobila.

Provjera s posebnim ogledalom

Da biste vidjeli teško dostupna mjesta, možete koristiti posebno ogledalo.

Posebno ogledalo

Prednosti

• Promjenjivo svjetlo ugrađeno je u područje ogledala.
• Kut ogledala se može podesiti ručno pomoću gumba.
• Spojnica između ručke i ogledala je fleksibilna.

Provjera kredom (test praha)

Ovim ispitivanjem provjeravaju se stezne i sjedeće površine brtve.

Izvođenje provjere:

• Poprašite brtvu vrata prahom ili kredom.
• Premažite površinu za sjedenje brtve tankim slojem masti.
• Polako zatvorite vrata i ponovno ih otvorite.
• Provjerite širinu i kontinuiranost otiska na brtvi vrata.

Ispitivanje dimnom cijevi

Test otkrivanja curenja.

• Postavite kontrolu unutarnje ventilacije na maksimum.
• Pomoćnik isporučuje dim u područje koje treba provjeriti (u kabini), pomoću odgovarajuće slušalice.
• Drugi pomoćnik određuje gdje izlazi dim.

Ostala ispitna oprema

Ako se pronađu curenja, može se koristiti druga oprema poput stetoskopa ili ultrazvučnih mjernih instrumenata.

Popravak curenja pomoću preporučenih alata, pribora i materijala

Alati i pribor:

• Suha, upijajuća tkanina
• Uklonjivi vrh raspršivača
• Pozadinsko osvjetljenje, fluorescentna cijev
• Ogledalo.
• Potisnut zrak
• Montaža brtvene usne
• Usisavač za mokro/suho
• Kompresor za brtvilo
• Izvlakač unutarnjih obloga
• Oštrica ili džepni nož
• Klin (drveni ili plastični)
• pištolj na vrući zrak
• UV lampa
• Posebno ogledalo za otkrivanje skrivenih curenja
• Stetoskop
• Provjera uređaja pomoću dovoda zraka
• Ultrazvučni mjerni instrument

Materijali: (pogledajte rezervne dijelove mikrofiša)

• brtvilo (traka i plastični spoj)
• Univerzalna oznaka
• Brtvilo za prirubnice
• Brtvilo za prozore
• Hidroizolacija (PVC)
• Hidroizolacija pjenom
• Dvostrana ljepljiva traka za hidroizolaciju
• Hidroizolacijska traka od butilne pjene
• Metilirani alkohol (dostupno)
• Poliuretansko ljepilo
• Odstranjivač silikona
• Sastav za uklanjanje katrana

Voda curi prema kilometraži ili radnom vremenu

Povećanje kilometraže utječe na problem curenja u automobilu. Mogući čimbenici utjecaja:


Održavanje i njega brtvi:

• Nedostatak održavanja, nedostatak održavanja ili nepravilno održavanje
• Korištenje pogrešnih materijala

Oštećenje brtve:

• Kao rezultat starenja, istrošenosti ili pogrešnog rukovanja/nepravilne ugradnje.

Jako zagađenje automobila:

• Jaka kontaminacija vozila može ozbiljno narušiti funkcioniranje odvodnih kanala, kao i gumenih brtvila.

Čimbenici koji ovise o vijeku trajanja:

• Vanjski faktori
• Ultraljubičasto zračenje
• Ekstremni klimatski uvjeti

Korozija može imati ozbiljan učinak na tijelo, posebno kao rezultat:

• Blago ili jako hrđanje držača pečata
• Rđajući zapečaćeni zavareni dijelovi tijela
• kroz koroziju

Nakon popravka karoserije curi voda

Ako vozilo ima curenje nakon popravka karoserije, treba posebno uzeti u obzir sljedeće točke:

• Treba provjeriti pravilnu ugradnju pomoćnih elemenata i njihove brtve (npr. stražnja svjetla itd.).
• Vrata i vrata prtljažnika/vrata prtljažnika trebaju biti ispravno poravnati. Odgovarajuće brtve ne smiju biti oštećene i moraju biti pravilno postavljene.
• Provjerite pravilno brtvljenje zavara.
• Treba provjeriti pravilnu ugradnju gumenih brtvenih prstenova.
• Brtve prozora opremljene gumenim brtvama moraju biti precizno postavljene i biti u kontaktu cijelim okom.
• Prozori s izravnim ostakljenjem moraju imati ispravan i potpun ljepljivi spoj.

Sustav odvodnje vode

Ako u vozilo ulazi voda, prvo treba provjeriti područja gdje voda ulazi ili otječe.

poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Odvod vode, prednji
2	-	Odvod vode, bočni i stražnji
3	-	Ispuštanje vode iz krovnog otvora
4	-	Spremnik za odvod vode

Ulaz vode, dijagnoza i korektivne radnje: prednji dio vozila

Vjetrobran (ugrađen gumom)

Dijagnostika:

• Dotok vode u područje regala «A»

Uzrok:

• Stara ili neispravno postavljena brtva može uzrokovati da se gumena brtva nepravilno ili nedovoljno pričvrsti za vjetrobransko staklo ili okvir prozora. To dovodi do prolaska vode između gumene brtve i vjetrobranskog stakla ili između gumene brtve i okvira prozora.

Korektivne mjere:

• Zabrtvite problematično područje nanošenjem smjese za brtvljenje prozora između gumene brtve i vjetrobranskog stakla ili između brtve i okvira prozora. Odmah obrišite višak brtvila.
• Ako se nakon potrebnog ispitivanja nepropusnosti pronađe novo curenje, gumena brtva se mora zamijeniti.

Brtva vjetrobranskog stakla

poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Brtva okvira prozora
2	-	prozorska brtva

Vjetrobrani (izravno ostakljenje)

• Dijagnoza: Dotok vode u područje stalka «A» ili područje ploče s instrumentima
• Uzrok: Pukotine u rubu brtvila
• Korektivne mjere:

NAPOMENA: Popravci se trebaju izvoditi u skladu s utvrđenim metodama (Mikrofiš održavanja/ TIS CD, grupa 42/501-11).

• Pukotine u zrnu brtvila mogu se pronaći iznutra pomoću komprimiranog zraka. Propuštanje se može identificirati izvana po istjecanju zraka.
• Druga metoda provjere je pomoću testa s vodom. Vanjski pokrov se također mora pažljivo podići plastičnim klinom. Curenje treba otkriti iznutra, uključujući drugog pomoćnika u to.

Dijagnostika prodora vode

poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Ispitivanje komprimiranim zrakom
2	-	Test vode

Bočni prozori

U slučaju fiksnih prozorskih vrata (ugrađeni pomoću gume ili izravnog ostakljenja) mogu se pojaviti isti problemi kao i kod vjetrobranskog stakla. Stoga se trebaju koristiti iste korektivne radnje.

Prozori vrata

Brtva za vrata

Dijagnostika:

• Ulaz vode u donji dio unutarnje obloge vrata ili područje donje obloge.

Uzrok:

• Hidroizolacija ili pjena za brtvljenje ugrađena iza unutarnje obloge vrata dizajnirana je za odvođenje infiltrirane vode kroz otvore za odvod vrata prema dolje ili prema van. Ako je hidroizolacija ili pjenasta hidroizolacija oštećena ili nepravilno postavljena, voda može ući u unutrašnjost vozila.
• Osim toga, otvori za odvod mogu se začepiti lišćem, prljavštinom ili viškom materijala kako bi se zaštitila šupljina. Voda se skuplja u vratima i ulazi u unutrašnjost automobila.

NAPOMENA: Ako je hidroizolacija ili hidroizolacija od pjene oštećena, uvijek je treba zamijeniti.

• Provjerite vodonepropusnost ili pjenastu vodonepropusnost na oštećenje ili ispravno postavljanje.

NAPOMENA: Prilikom uklanjanja pjenaste hidroizolacije, butilnu traku potrebno je odrezati nožem.

• Ako se hidroizolacija ponovno lijepi, potrebno je koristiti dvostrano ljepljivu traku. Za hidroizolaciju pjene koristi se butilna traka.
• Prije postavljanja hidroizolacije ili pjenaste hidroizolacije, provjerite jesu li odvodni otvori začepljeni.

Korektivne mjere:

NAPOMENA: Prilikom postavljanja butilne trake, nemojte dodirivati spojnu površinu (otežava prianjanje).

• Odvojite unutarnju oblogu vrata.

Brtva za vrata

poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Odvodni otvori
2	-	Hidroizolacija pjenom
3	-	Obloga unutarnjih vrata

Brtve za vrata

Dijagnostika:

• Dotok vode u područje donje obloge

Uzrok:

• Nedovoljna sila stezanja između brtve i vrata.

Korektivne mjere:

• Provjerite silu stezanja:
• Najlakši način za provjeru sile stezanja između brtve i odgovarajuće nosive površine je provjera papirnom trakom. Sastoji se od postavljanja traka papira na različitim mjestima između vrata i brtve i potpunog zatvaranja vrata. Ako je moguće izbaciti papir bez većeg otpora, sila stezanja je premala.
• Podešavanje sile stezanja:

NAPOMENA: Prilikom podešavanja sile stezanja, uvijek vodite računa o poravnanju rubova odgovarajućih elemenata.

• Sila stezanja obično se podešava pomoću udarca brave na vratima. Prilikom podešavanja, uzmite u obzir poravnanje udaljenosti od vrata do branika ili od prednjih do stražnjih vrata.
• Druga metoda podešavanja je promjena položaja prirubnice za pričvršćivanje brtve. Sila stezanja se povećava kako se prirubnica pomiče prema vratima.

NAPOMENA: Nemojte pomicati prirubnicu previše prema vratima jer to može smanjiti površinu nalijeganja brtve na vrata.

• Provjerite površinu ležaja:
• Ravnomjerno nanesite kredu na površinu brtve. Ravnomjerno namažite površinu ležaja vrata vazelinom.
• Potpuno zatvorite vrata, brava bi trebala raditi. Otvori vrata. Otisak kredom (ležajna površina) može se prepoznati po filmu maziva.
• Nosivna površina na svim točkama mora biti široka najmanje 5 mm.

Provjera pečata

poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Rubnica ploče savijena previše prema unutra: mala površina
2	-	Prirubnica ploče ispravno podešena: ispravna površina ležaja
3	-	Provjerite silu stezanja pomoću papirne trake

Ostali razlozi:

• Brtva na vratima mora u potpunosti brtviti vrata na mjestu dodira s tijelom.
• Voda može izravno ili neizravno ući u unutrašnjost vozila ako je brtva bilo gdje oštećena.

Korektivne mjere:

• Oštećenu ili istrošenu brtvu na vratima treba uvijek potpuno zamijeniti.
• Prilikom zamjene brtve potrebno je uzeti u obzir sljedeće:
• Brtvu uvijek prvo postavite u područje malih radijusa (kutovi).
• Zatim ravnomjerno pričvrstite brtvu na prirubnicu laganim udarcem gumenim čekićem. Uvrtanje ugrađene brtve apsolutno nije dopušteno.

NAPOMENA: Propisana duljina brtve ne smije se smanjivati.

Korekcija ugradnje brtve vrata

Drugi razlog:

• Brtva vrata je pričvršćena na zavarenu prirubnicu po cijelom obodu. Ako je ova zavarena prirubnica deformirana ili na bilo koji način oštećena (obično u područjima s malim radijusima), na ovom mjestu može doći do curenja.
• Istegnuti nosač brtve također može uzrokovati curenje.
• U oba slučaja voda ulazi u unutrašnjost vozila ispod držača brtve.

Korektivne mjere:

• Ispravite deformiranu zavarenu prirubnicu pomoću čekića i nakovnja, sprječavajući i po potrebi popravljajući bilo kakvo oštećenje boje.

NAPOMENA: Ako brtva ima spoj, uvijek mora biti na dnu okvira vrata.

• Istegnuti nosač brtve mora se ispraviti rukom. Ako to više nije moguće, brtva se mora zamijeniti.

Propušta kroz brtve vrata

poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Ispravan držač pečata
2	-	Rastegnuti držač pečata
3	-	Brtva spoja

Krovni otvor

Dijagnostika:

• Ulaz vode u krovni otvor

Uzrok:

• Krovni otvor je ugrađen u sifon. Voda istječe kroz sifon za vodu, otvore za odvod vode i odvodna crijeva. Odvodna crijeva prolaze s obje strane kroz stalak «A» i stalak «S».
• Odvodni otvori ili odvodna crijeva mogu biti začepljeni lišćem, prljavštinom, materijalom za zaštitu podvozja i tako dalje.

Korektivne mjere:

NAPOMENA: U slučaju krovnog otvora, prvo treba provjeriti vanjsku gumenu brtvu i pokretač brave ili mehanizam zasuna.

• Provjerite ima li sifona za vodu.
• Provjerite ima li odvodnih crijeva curenja i ispravnog spoja sa sifonom za vodu.
• Provjerite ima li začepljenja u odvodnom sustavu i po potrebi ispuhajte komprimiranim zrakom.
• Provjerite vanjsku brtvu i ispravno podešavanje krovnog otvora.

Krovni otvor

poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Krov
2	-	krovna letvica
3	-	Sifon s odvodom

Panel pregača i grijanje/ventilacija

Dijagnostika:

• Ulaz vode u prednji dio prostora za noge

Uzrok:

• Ploča pregače je zabrtvljena na nekoliko mjesta u odnosu na susjedne elemente, kao što je spoj sa stupom «A» odnosno pod. Ovi pečati se mogu uništiti.
• Grijač i kućište ventilacijskog sustava spojeni su na ploču pregače. Prolazno područje je zapečaćeno hidroizolacijom od pjene koja je pričvršćena na trup.
• Tijelo ima drenažne otvore za otjecanje vode.
• Ako je hidroizolacija pjene neispravna ili je odvod začepljen, voda može ući u prednji dio prostora za noge.

Brtva za kućište grijača i ventilacije

Korektivne mjere:

• Zavarite zavare s oštećenim brtvama.
• Ako se pronađe curenje u kućištu grijača ili ventilacijskog sustava, prvo treba provjeriti otvore za odvod.

NAPOMENA: Oštećenu pjenastu hidroizolaciju treba uvijek zamijeniti.

• Možda će biti potrebno ukloniti kućište kako bi se provjerilo ima li oštećenja na vodonepropusnoj pjeni i njezinoj potpornoj površini.

Provjera hidroizolacije pjene i otvora za odvod vode

poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Hidroizolacija pjenom
2	-	Otvori za odvod vode

Ostali razlozi:

• Vijke i rupe za ožičenje kabela i crijeva treba provjeriti na curenje u području pregače i ploče s instrumentima (posebice gumeni o-prstenovi).
• Ako je prostor za noge vlažan, također provjerite brtvu šarke na vratima, prekidač za svjetlo na vratima i rupe za usmjeravanje kabela.

Brtva prekidača svjetla na vratima

Brtva stražnjeg preljeva

Dijagnostika:

• Ulaz vode u bočno područje stropne obloge

Uzrok:

• Vanjska krovna ploča je zabrtvljena u području zavarenog spoja s bočnom pločom. Ovaj zapečaćeni zavar može se prekriti ukrasnom trakom ili utičnicom.
• U slučaju automobila «karavan» i «hatchback» postoji dodatna brtva na stražnjem poprečnom nosaču krova.
• Voda može ući ovdje ako postoji prekid u zapečaćenom zavaru.

Korektivne mjere:

• Uklonite ukrasnu traku ili utičnicu. Provjerite i ponovno zatvorite zavareni spoj.

Brtva oluka

Brtva prtljažnika

Dijagnostika:

• Dovod vode u prtljažni prostor

Uzrok:

• Brtva vrata prtljažnika odgovara brtvi vrata.
• Ako dođe do prodora vode, potrebno je provjeriti je li brtva oštećena i držač brtve je li pravilno postavljen.
• Također treba provjeriti nepropusnost sile stezanja i nosive površine poklopca.

Korektivne mjere:

• Poklopac se podešava pomoću kontra dijela brave ili brave.
• S obje strane otvora prtljažnika postavljeni su gumeni tvrdi graničnici. Obično su podesive i sila stezanja se može mijenjati.
• Brtve stražnjih vrata malog radijusa također su problematična područja.

Provjerite brtvu za ispravan položaj ugradnje

Drugi razlog:

• Brtva se ne pričvršćuje ravnomjerno duž perimetra poklopca zbog deformacije ili neravnina zavarene prirubnice.

Korektivne mjere:

• Provjerite brtvu i površinu ležaja.
• Ispravite deformiranu ili neravnu zavarenu prirubnicu.

Prirubnica grubog zavara

Drugi razlog:

NAPOMENA: Držač brtve prekriva neispravan zavar.

• Nepropusni zavar na zavarenoj prirubnici (prodiranje). Voda može ući u prtljažnik ispod držača brtve.

Korektivne mjere:

• Povucite brtvu dalje od držača brtve.
• Zavareni spoj koji curi zatvorite brtvilom.

Probojni zavari

Stražnja vrata na šarkama

Dijagnostika:

• Ulaz vode u područje stražnje obloge krova

Uzrok:

• Problemi s curenjem kroz vrata prtljažnika odgovaraju problemima s vratima.
• Osim toga, površina koja se zbija mora biti mnogo veća. Otvori za kabele i crijeva također moraju biti zabrtvljeni.
• Gumeni o-prstenovi za rupe za ožičenje moraju se provjeriti na oštećenje i ispravno postavljanje (potpuno isključen).
• Točke pričvršćivanja šarki vrata prtljažnika mogu procuriti.

Korektivne mjere:

• Provjerite gumene o-prstenove i zamijenite ih ako je potrebno.
• Provjerite mjesta pričvršćenja šarki i, ako je potrebno, ponovno ih zabrtvite brtvilom.

Provjerite rupe za usmjeravanje kabela i crijeva za gumene o-prstenove

Prisilno usisavanje zraka

Dijagnostika:

• Ulaz vode u bočni dio prtljažnika

Uzrok:

• Prisilni odvod zraka za putnički prostor često se nalazi u donjem dijelu bočne ploče prtljažnika. Kućište ventilacijskog sustava zabrtvljeno je pjenastom hidroizolacijom na bočnoj strani tijela.
• Gumena zaklopka za prisilno usisavanje zraka mora se moći slobodno kretati.

Korektivne mjere:

• Uklonite prisilno usisavanje zraka. Odvojite branik ako je potrebno.
• Provjerite područje brtvljenja između tijela i tijela, kao i gumeni prigušivač.
• Zamijenite oštećenu pjenastu hidroizolaciju ako je potrebno.

Provjerite brtvu prisilnog unosa zraka

Stražnji prozor

Dijagnostika:

• Ulaz vode u prostor prtljažnika

Uzrok:

• Curenje kroz stražnji prozor.
• Provjerite ima li curenja na isti način kao što biste provjerili curenje vjetrobranskog stakla.

Svjetla za vožnju unazad

Dijagnostika:

• Ulaz vode u stražnji dio prtljažnika

Uzrok:

• Propušta kroz svjetla za vožnju unazad. Postoje dvije metode brtvljenja:
• Brtvljenje pjenastom hidroizolacijom
• Brtvljenje plastičnim brtvilom
• Ako svjetlo za vožnju unatrag curi, to obično znači da brtva nije pravilno postavljena.

Korektivne mjere:

• Uklonite svjetlo za vožnju unazad. Provjerite ima li oštećenja na kućištu i staklu. Provjerite curi li plastična brtva.

NAPOMENA: Brtvilo uvijek treba ukloniti prilikom popravaka.

Provjerite brtvu svjetla za vožnju unatrag

Spojevi panela sa zabrtvljenim zavarima

Dijagnostika:

• Ulaz vode u prostor prtljažnika

Uzrok:

• Tijekom proizvodnje mora se postaviti nekoliko spojeva ploča u lukovima kotača i prtljažniku. Ovi spojevi su zapečaćeni brtvilom.
• Neravnomjerno nanošenje brtvila može dovesti do puknuća u zavarenom spoju.

Korektivne mjere:

• Otvorite zapečaćeni zavar.
• Pronađite curenje u zapečaćenom zavaru.
• Ponovno zatvorite brtvilom.

Mogući prodor vode na spojeve panela u prtljažniku