Voda curi (Focus 1)

Opće informacije

Ako nakon popravaka karoserije dođe do prodora vode, uzrok se može utvrditi pomoću dolje opisanih testova. Pronalaženje prodora vode zahtijeva sustavan i logičan postupak. Prije izvođenja opsežnih provjera potrebno je izvršiti potpuni pregled.

Vizualni pregled

• Sljedeći znakovi mogu ukazivati na postojeća curenja:
• Provjerite razmak i točnost ugradnje pomoćnih dijelova kao što su poklopac motora, vrata prtljažnika, vrata i tako dalje.
• Provjerite brtvene elemente kao što su čepovi, gumene brtve na vratima itd. radi pravilne ugradnje i mogućih oštećenja.
• Provjerite jesu li otvori za odvod vode začepljeni.

Za dobivanje dodatnih informacija o prisutnosti mogućih curenja mogu se koristiti različiti testovi:

• Testirajte pomoću crijeva za vodu
• Test vode
• Test na cesti
• Ispitivanje pomoću ultraljubičaste lampe
• Provjera pomoću posebnog ogledala
• Ispitivanje kredom (u prahu)
• Testirajte pomoću dimne cijevi

Testirajte pomoću crijeva za vodu

NAPOMENA: Nikada nemojte usmjeravati vodeni mlaz izravno na gumenu brtvu.

• Provedite ispitivanje crijeva za vodu uz pomoć druge osobe (unutar vozila).
• Koristite uklonjive vrhove za prskanje (mlaznica za vodu za fino prskanje vode).
• Počnite od donjeg dijela i raspršite cijelo područje, postupno napredujući.
• Sljedeće se koristi za testiranje pomoću vode iz crijeva:
  • Omekšana voda (s dodatkom tekućeg sapuna)
  • Posebno ogledalo
  • Ispitivanje pomoću ultraljubičaste lampe

Test vode

• Dodatne provjere moguće je obaviti u autopraonici.
• Neka curenja počinju ovdje ili se pojavljuju samo ovdje.
• Unutrašnjost dotičnog vozila treba provjeriti pomoću svjetla tijekom postupka pranja.

Test na cesti

Ako se tijekom gore navedenih provjera ne pronađu nikakva curenja, potrebno je provesti ispitivanje na mokrim cestama.

Testovi na cesti u različitim uvjetima:

• Različitim brzinama.
• Na raznim podlogama (od asfalta do kaldrme).
• Kada je vozilo utovareno ili istovareno.
• Kretanje kroz lokve (voda prska).

Ispitivanje pomoću ultraljubičaste lampe

• Vanjski dio područja koje se testira namočite čistom vodom.
• Pripremite ispitnu tekućinu (pogledajte Priručnik za rukovanje) i nanesite je na vanjsku stranu pomoću odgovarajućeg vodenog spreja.
• Osvijetlite odgovarajuće područje iznutra ultraljubičastom svjetiljkom.
• Ispitna tekućina učinit će curenje vidljivim.

Ultraljubičasta lampa

Prednosti ultraljubičaste lampe:

• Nema potrebe za sušenjem mokrih područja prije testiranja.
• Mjesto ulaska vode i put kojim ide mogu se točno identificirati.
• Nema potrebe uklanjati većinu pomoćnih elemenata iz automobila.

Provjera pomoću posebnog ogledala

Da biste vidjeli teško dostupna mjesta, možete koristiti posebno ogledalo.

Posebno ogledalo

Prednosti

• Promjenjivo svjetlo ugrađeno je u područje ogledala.
• Kut ogledala se može podesiti ručno pomoću ručke.
• Spojnica između ručke i ogledala je fleksibilna.

Test kredom (test prahom)

Ovom provjerom provjerava se površina za stezanje i sjedište brtve.

Izvođenje provjere:

• Poprašite brtvu vrata prahom ili kredom.
• Premažite površinu ležaja brtve tankim slojem masti.
• Polako zatvorite vrata i ponovno ih otvorite.
• Provjerite širinu i kontinuitet otiska na brtvi vrata.

Testirajte pomoću dimne cijevi

Provjerite kako biste otkrili curenje.

• Postavite kontrolu unutarnje ventilacije na maksimum.
• Pomoćnik dovodi dim u područje koje se ispituje (u kabini) pomoću odgovarajuće cijevi.
• Drugi pomoćnik određuje gdje dim izlazi.

Ostala ispitna oprema

Druga oprema poput stetoskopa ili ultrazvučnih mjernih instrumenata može se koristiti za otkrivanje curenja.

Popravite curenje pomoću preporučenih alata, pribora i materijala

Alati i pribor:

• Suha, upijajuća tkanina
• Uklonjivi vrh raspršivača
• Pozadinsko osvjetljenje, fluorescentna cijev
• Ogledalo.
• Komprimirani zrak
• Alat za postavljanje brtvene usne
• Mokri/suhi usisavač
• Kompresor za brtvilo
• Izvlakač unutarnjih obloga
• Oštrica ili džepni nož
• Klin (drveni ili plastični)
• Pištolj na vrući zrak
• Ultraljubičasta lampa
• Posebno ogledalo za otkrivanje skrivenih curenja
• Stetoskop
• Testirajte uređaj pomoću dovoda zraka
• Ultrazvučni mjerni instrument

Materijali: (pogledajte mikrofiš rezervnih dijelova)

• Brtvilo (traka i plastična smjesa)
• Univerzalna oznaka
• Brtvilo za prirubnice
• Sredstvo za brtvljenje prozora
• Hidroizolacija (PVC)
• Hidroizolacija pjenom
• Dvostrana ljepljiva traka za hidroizolaciju
• Butilna traka za pjenastu hidroizolaciju
• Metilirani alkohol (dostupan na skladištu)
• Poliuretansko ljepilo
• Odstranjivač silikona
• Sastav za uklanjanje katrana

Voda curi prema kilometraži ili radnom vremenu

Povećanje kilometraže utječe na problem curenja u automobilu. Mogući čimbenici utjecaja:

Održavanje i njega brtvi:

• Nedostatak održavanja, nedostatak održavanja ili nepravilno održavanje
• Korištenje pogrešnih materijala

Oštećenje brtvi:

• Zbog starenja, istrošenosti ili pogrešnog rukovanja/nepravilne ugradnje.

Zagađenje teškim vozilima:

• Jaka kontaminacija vozila može ozbiljno narušiti funkcioniranje kanala za odvod vode i gumenih brtvi.

Čimbenici koji ovise o vijeku trajanja:

• Vanjski faktori
• Ultraljubičasto zračenje
• Ekstremni klimatski uvjeti

Korozija može imati ozbiljan utjecaj na tijelo, posebno kao rezultat:

• Lagano do jako hrđanje držača pečata
• Hrđa zabrtvljenih zavarenih šavova karoserije
• Kroz koroziju

Nakon popravka karoserije curi voda

Ako automobil ima curenje nakon popravka karoserije, posebno je potrebno uzeti u obzir sljedeće točke:

• Treba provjeriti ispravnu ugradnju pomoćnih elemenata i njihove brtve (na primjer, stražnja svjetla i sl.).
• Trebali biste provjeriti ispravno poravnanje vrata i poklopca prtljažnika/stražnjih vrata. Pripadajuće brtve ne smiju biti oštećene i moraju biti ispravno postavljene.
• Provjerite jesu li varovi dobro zabrtvljeni.
• Provjerite jesu li gumeni O-prstenovi ispravno postavljeni.
• Prozorske brtve opremljene gumenim brtvama moraju biti postavljene točno i u kontaktu u cijelosti.
• Prozori s izravnim ostakljenjem moraju imati ispravan i potpun ljepljivi spoj.

Sustav odvodnje vode

Ako u vozilo uđe voda, prvo treba provjeriti područja gdje voda ulazi ili otječe.

Poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Odvod vode, prednji
2	-	Odvod vode, bočni i stražnji
3	-	Ispuštanje vode iz krovnog otvora
4	-	Spremnik za odvod vode

Prodor vode, dijagnoza i korektivne radnje: Prednji dio unutrašnjosti vozila

Vjetrobransko staklo (ugrađeno pomoću gume)

Dijagnostika:

• Voda teče u područje "A" stupa

Uzrok:

• Stara ili neispravno postavljena brtva može uzrokovati nedovoljno ili nepravilno pričvršćivanje gumene brtve na vjetrobransko staklo ili okvir prozora. To dovodi do prolaska vode između gumene brtve i vjetrobranskog stakla ili između gumene brtve i okvira prozora.

Korektivna radnja:

• Zabrtvite problematično područje nanošenjem smjese za brtvljenje prozora između gumene brtve i vjetrobranskog stakla ili između brtve i okvira prozora. Odmah obrišite sav višak brtvila.
• Ako se nakon potrebne provjere curenja otkrije novo curenje, gumena brtva se mora zamijeniti.

Brtva vjetrobranskog stakla

Poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Brtva okvira prozora
2	-	Prozorska brtva

Vjetrobranska stakla (izravna stakla)

• Dijagnostika: Voda ulazi u područje A-stupa ili u područje ploče s instrumentima
• Razlog: Pukotine u rubu brtvila
• Korektivna radnja:

NAPOMENA: Popravci se moraju izvoditi u skladu s utvrđenim postupcima (Servisni mikrofiš/TIS CD, grupa 42/501-11).

• Pukotine u zrnu brtvila mogu se pronaći iznutra pomoću komprimiranog zraka. Propuštanje se može identificirati izvana po istjecanju zraka.
• Druga metoda ispitivanja je ispitivanje pomoću vode. Vanjski pokrov se također mora pažljivo podići plastičnim klinom. Propuštanje treba otkriti iznutra, uključujući drugog pomoćnika.

Dijagnoza prodora vode

Poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Testirajte pomoću komprimiranog zraka
2	-	Testirajte pomoću vode

Bočni prozori

Fiksni prozori na vratima (ugrađeni pomoću gume ili izravnog stakla) mogu predstavljati iste probleme kao i vjetrobranska stakla. Stoga se trebaju koristiti iste korektivne radnje.

Prozori na vratima

Brtva za vrata

Dijagnostika:

• Voda ulazi u donji dio unutarnje obloge vrata ili u područje donje obloge.

Uzrok:

• Opšiv ili pjenasti opšiv ugrađen iza unutarnje obloge vrata dizajniran je za odvođenje infiltrirane vode kroz odvodne otvore na vratima bilo prema dolje ili prema van. Ako je hidroizolacija ili izolacija od pjene oštećena ili pogrešno postavljena, voda može prodrijeti u unutrašnjost vozila.
• Osim toga, odvodni otvori mogu se začepiti lišćem, prljavštinom ili viškom materijala kako bi se zaštitila šupljina. Voda se skuplja u vratima i prodire u unutrašnjost automobila.

NAPOMENA: Ako je opšiv ili pjenasti obrub oštećen, uvijek ga treba zamijeniti.

• Provjerite postoji li oštećenje opšivke ili opšivke od pjene ili je li ispravno postavljena.

NAPOMENA: Kad uklanjate pjenastu opšivku, odrežite butilnu traku nožem.

• Ako se hidroizolacija ponovno lijepi, potrebno je koristiti dvostranu traku. Za hidroizolaciju pjene koristi se butilna traka.
• Prije ugradnje opšava ili opšava od pjene, provjerite jesu li odvodni otvori začepljeni.

Korektivna radnja:

NAPOMENA: Prilikom postavljanja butilne trake, nemojte dodirivati spojnu površinu (ovo će umanjiti prianjanje).

• Odvojite unutarnju oblogu vrata.

Brtva za vrata

Poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Odvodni otvori
2	-	Hidroizolacija pjenom
3	-	Unutarnja obloga vrata

Brtve za vrata

Dijagnostika:

• Voda teče u donje područje obloge

Uzrok:

• Nedovoljna sila stezanja između brtve i vrata.

Korektivna radnja:

• Provjerite silu stezanja:
• Najlakši način za provjeru sile stezanja između brtve i pripadajuće nosive površine je testiranje pomoću papirnate trake. To uključuje postavljanje traka papira na različite točke između vrata i brtve i potpuno zatvaranje vrata. Ako je moguće ukloniti papir bez velikog otpora, sila stezanja je premala.
• Podesite silu stezanja:

NAPOMENA: Prilikom podešavanja sile stezanja uvijek vodite računa o poravnanju rubova odgovarajućih elemenata.

• Sila stezanja obično se podešava pomoću pomoćnika za zaključavanje vrata. Prilikom podešavanja, trebali biste uzeti u obzir poravnanje udaljenosti od vrata do branika ili od prednjih vrata do stražnjih vrata.
• Druga metoda podešavanja je promjena položaja prirubnice za pričvršćivanje brtve. Sila stezanja se povećava kako se prirubnica pomiče prema vratima.

NAPOMENA: Nemojte pomicati prirubnicu previše prema vratima jer ovo može smanjiti nosivu površinu brtve u odnosu na vrata.

• Provjerite potpornu površinu:
• Ravnomjerno nanesite kredu na površinu brtve. Podlogu za vrata ravnomjerno namažite vazelinom.
• Potpuno zatvorite vrata i brava bi se trebala zaključati. otvori vrata. Otisak kredom (potporna površina) može se prepoznati po filmu maziva.
• Podloga mora na svim mjestima biti široka najmanje 5 mm.

Provjera pečata

Poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Rubnica ploče previše savijena prema unutra: mala potporna površina
2	-	Prirubnica ploče ispravno podešena: ispravna površina ležaja
3	-	Provjerite silu stezanja pomoću papirne trake

Ostali razlozi:

• Brtva na vratima mora u potpunosti brtviti vrata na mjestu dodira s tijelom.
• Voda može izravno ili neizravno ući u unutrašnjost vozila ako je brtva na bilo kojem području oštećena.

Korektivna radnja:

• Oštećenu ili istrošenu brtvu na vratima treba uvijek potpuno zamijeniti.
• Prilikom zamjene brtve uzmite u obzir sljedeće:
• Uvijek prvo postavite brtvu u području malih radijusa (uglova).
• Zatim ravnomjerno pričvrstite brtvu na prirubnicu laganim udarcem gumenim čekićem. Uvrtanje ugrađene brtve apsolutno nije dopušteno.

NAPOMENA: Propisana duljina brtve ne smije se smanjivati.

Podešavanje ugradnje brtve na vratima

Drugi razlog:

• Brtva vrata pričvršćena je na zavarenu prirubnicu po cijelom obodu. Ako je ova zavarena prirubnica deformirana ili oštećena na bilo kojem mjestu (obično u područjima malog radijusa), na tom mjestu može doći do curenja.
• Istegnuti držač brtve također može uzrokovati curenje.
• U oba slučaja voda prodire u unutrašnjost vozila ispod držača brtve.

Korektivna radnja:

• Ispravite deformiranu zavarenu prirubnicu pomoću čekića i nakovnja, sprječavajući i po potrebi popravljajući bilo kakvo oštećenje boje.

NAPOMENA: Ako brtva ima spojni spoj, uvijek bi se trebao nalaziti na dnu okvira vrata.

• Istegnuti držač pečata mora se ispraviti rukom. Ako to više nije moguće, brtva se mora zamijeniti.

Propušta kroz brtve vrata

Poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Ispravan držač pečata
2	-	Produženi držač pečata
3	-	Brtvljenje spojnog spoja

Krovni otvor

Dijagnostika:

• Voda ulazi u krovni otvor

Uzrok:

• Krovni otvor je ugrađen u sifon. Voda istječe kroz sifon za vodu, otvore za odvod vode i odvodna crijeva. Odvodna crijeva spuštaju se s obje strane kroz A-stup i C-stup.
• Odvodni otvori ili odvodna crijeva mogu se začepiti lišćem, prljavštinom, materijalom ispod karoserije itd.

Korektivna radnja:

NAPOMENA: Za krovne prozore prvo treba provjeriti vanjsku gumenu brtvu i pokretač brave ili mehanizam zasuna.

• Provjerite ima li sifona za vodu.
• Provjerite ima li odvodnih crijeva curenja i jesu li pravilno spojena na sifon za vodu.
• Provjerite ima li začepljenja u odvodnom sustavu i, ako je potrebno, ispuhajte ga komprimiranim zrakom.
• Provjerite vanjsku brtvu i je li krovni otvor ispravno podešen.

Krovni otvor

Poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Krov
2	-	Krovni profil
3	-	Sifon s odvodom

Panel pregača i grijanje/ventilacija

Dijagnostika:

• Ulaz vode u prednji dio prostora za noge

Uzrok:

• Ploča pregače je zabrtvljena na nekoliko mjesta u odnosu na susjedne elemente, kao što je veza s A-stupom ili podom. Ovi pečati se mogu uništiti.
• Kućište grijača i ventilacijskog sustava spojeno je na ploču pregače. Prolazno područje zapečaćeno je pjenastom hidroizolacijom koja je pričvršćena na tijelo.
• Kućište ima otvore za ispuštanje vode.
• Ako je hidroizolacija od pjene neispravna ili je odvodni otvor začepljen, voda može prodrijeti u prednji dio otvora za stopalo.

Brtva kućišta grijača i ventilacije

Korektivna radnja:

• Zavarite zavare s oštećenim brtvama.
• Ako primijetite curenje u kućištu grijača ili ventilacijskog sustava, prvo provjerite otvore za odvod.

NAPOMENA: Oštećene pjene treba uvijek zamijeniti.

• Za provjeru oštećenja pjenaste hidroizolacije i njezine potporne površine, možda će biti potrebno ukloniti kućište.

Provjera hidroizolacije pjene i drenažnih rupa

Poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Hidroizolacija pjenom
2	-	Otvori za odvod vode

Ostali razlozi:

• Vijci i rupe za provođenje kabela i crijeva moraju se provjeriti na curenje u području ploče pregače i ploče s instrumentima (osobito gumeni O-prstenovi).
• Ako je prostor za noge mokar, trebali biste također provjeriti brtve šarki na vratima, prekidač za svjetlo na vratima i rupe za usmjeravanje kabela.

Brtva prekidača svjetla na vratima

Brtva stražnjeg oluka

Dijagnostika:

• Ulaz vode u bočno područje stropne obloge

Uzrok:

• Vanjska krovna ploča je zabrtvljena u području zavarenog šava koji se povezuje s bočnom pločom. Ovaj zapečaćeni zavar može biti prekriven ukrasnom trakom ili utičnicom.
• U slučaju karavana i hatchbacka, postoji dodatna brtva uz stražnji poprečni nosač krova.
• Voda može ući ovdje ako postoji prekid u zapečaćenom zavaru.

Korektivna radnja:

• Uklonite ukrasnu traku ili utičnicu. Provjerite i ponovno zatvorite zavareni spoj.

Brtva oluka

Brtva prtljažnika

Dijagnostika:

• Voda ulazi u prtljažni prostor

Uzrok:

• Brtva vrata prtljažnika odgovara brtvi vrata.
• Ako dođe do prodora vode, brtvu treba provjeriti na oštećenje i držač brtve treba provjeriti je li pravilno postavljen.
• Također treba provjeriti nepropusnost sile stezanja i nosive površine poklopca.

Korektivna radnja:

• Podešavanje poklopca vrši se pomoću spojnog dijela brave ili brave.
• S obje strane otvora prtljažnika postavljeni su gumeni tvrdi graničnici. Obično su podesive i sila stezanja se može mijenjati.
• Područja brtvljenja vrata prtljažnika s malim radijusom također su problematična područja.

Provjerite je li brtva u ispravnom položaju za ugradnju

Drugi razlog:

• Brtva se ne pričvršćuje ravnomjerno duž perimetra poklopca zbog deformacije ili neravnine zavarene prirubnice.

Korektivna radnja:

• Provjerite brtvu i površinu ležaja.
• Ispravite iskrivljenu ili neravnu zavarenu prirubnicu.

Neravna zavarena prirubnica

Drugi razlog:

NAPOMENA: Držač brtve prekriva neispravan zavar.

• Propuštanje zavara na zavarenoj prirubnici (kroz prodor). Voda može ući u prtljažnik ispod držača brtve.

Korektivna radnja:

• Povucite brtvu dalje od držača brtve.
• Zabrtvite zavar koji curi brtvilom.

Probojni zavari

Vrata prtljažnika

Dijagnostika:

• Ulaz vode u područje stražnje obloge krova

Uzrok:

• Problemi s curenjem iz podiznih vrata odgovaraju problemima s vratima.
• Osim toga, površina koja se zbija mora biti mnogo veća. Rupe za provođenje kabela i crijeva također moraju biti zabrtvljene.
• Moraju se provjeriti jesu li gumeni O-prstenovi za rupe za ožičenje oštećeni i ispravno postavljeni (potpuno odvojeni).
• Područja šarki vrata prtljažnika mogu procuriti.

Korektivna radnja:

• Provjerite gumene O-prstenove i zamijenite ih ako je potrebno.
• Provjerite mjesta šarki i po potrebi ih ponovno zatvorite brtvilom.

Provjerite ima li u rupama za usmjeravanje kabela i crijeva gumenih O-prstenova

Prisilno usisavanje zraka

Dijagnostika:

• Voda ulazi u bočni dio prtljažnika

Uzrok:

• Prisilni ispuh zraka za unutrašnjost vozila često se nalazi u donjem dijelu bočne ploče prtljažnika. Kućište ventilacijskog sustava zabrtvljeno je pjenastom hidroizolacijom na strani tijela.
• Gumena zaklopka za prisilno usisavanje zraka mora se moći slobodno kretati.

Korektivna radnja:

• Uklonite prisilno usisavanje zraka. Ako je potrebno, odvojite branik.
• Provjerite područje brtve između tijela i tijela, kao i gumeni poklopac.
• Zamijenite oštećenu pjenu ako je potrebno.

Provjerite brtvu prisilnog usisavanja zraka

Stražnji prozor

Dijagnostika:

• Voda ulazi u prostor prtljažnika

Uzrok:

• Curenje kroz stražnji prozor.
• Provjerite ima li curenja na isti način kao što biste provjerili curenje vjetrobranskog stakla.

Svjetla za vožnju unazad

Dijagnostika:

• Voda ulazi u stražnji prostor prtljažnika

Uzrok:

• Propušta kroz svjetla za vožnju unatrag. Postoje dvije metode brtvljenja:
• Brtvljenje pjenastom hidroizolacijom
• Brtvljenje plastičnim brtvilom
• Ako svjetlo za vožnju unatrag curi, to obično znači da brtva nije ispravno postavljena.

Korektivna radnja:

• Uklonite svjetlo za vožnju unazad. Provjerite ima li oštećenja na kućištu i staklu. Provjerite curi li plastična brtva.

NAPOMENA: Brtvilo uvijek treba ukloniti prilikom popravaka.

Provjerite brtvu svjetla za vožnju unatrag

Spojevi panela sa zabrtvljenim zavarima

Dijagnostika:

• Voda ulazi u prostor prtljažnika

Uzrok:

• Tijekom proizvodnje mora se postaviti nekoliko spojeva ploča u lukovima kotača i prtljažniku. Ovi spojevi su zapečaćeni brtvilom.
• Neravnomjerno nanošenje brtvila može dovesti do puknuća u zavarenom spoju.

Korektivna radnja:

• Otvorite zapečaćeni zavar.
• Potražite curenje u zapečaćenom zavaru.
• Ponovno zatvorite brtvilom.

Moguće prodiranje vode na spoju ploča u prtljažniku