Опште информације
Ако дође до продора воде након поправке каросерије, узрок се може утврдити помоћу провера описаних у наставку. Проналажење продора воде захтева систематичан и логичан поступак. Пре обављања опсежних прегледа, потребно је извршити потпуну инспекцију.
визуелни преглед
- Следећи знаци могу указивати на постојеће цурење:
- Проверите зазор и тачност уградње помоћних делова као што су хауба, врата пртљажника, врата и тако даље.
- Проверите да ли је исправно инсталиран и могуће оштећење заптивних елемената као што су чепови, гумене заптивке на вратима итд.
- Проверите да ли су отворе за одвод воде зачепљене.
За више информација о присуству могућих цурења, могу се користити различите провере:
- Провера користећи подношења воде из црева
- Тест прскања воде
- тест на путу
- Тестирање ултраљубичастом лампом
- Провера са посебним огледалом
- Провера кредом (прах)
- Тестирање са димном цеви
Провера користећи подношења воде из црева
НАПОМЕНА: Никада немојте усмеравати млаз воде директно на гумену заптивку.
- Извршити проверу коришћењем подношења воде из црева, искористивши помоћ другог човека (унутар аутомобила).
- Користите одвојиве врхове за прскање (млазница за воду како би се осигурала фина атомизација воденог млаза).
- Почните од дна и прскајте по целој површини, крећући се према горе.
- Следеће се користи за испитивање коришћењем довода воде из црева:
- омекшану воду (са течним сапуном)
- посебно огледало
- Тестирање ултраљубичастом лампом
Тест прскања воде
- Додатне провере се могу обавити у аутопраоници.
- Нека цурења почињу овде или се појављују само овде.
- Унутрашњост одговарајућег возила треба проверити коришћењем позадинског осветљења током поступка прања.
тест на путу
Ако се током горенаведених провера не открије цурење, испитивање на путу треба извршити на мокрим коловозима.
Тестови на путу у различитим условима:
- При разним брзинама.
- На разним путевима (од асфалта до калдрме).
- Када је возило утоварено или истоварено.
- Кретање кроз локве (прскање воде).
Тестирање ултраљубичастом лампом
- Навлажите површину која се проверава споља чистом водом.
- Припремите тестну течност (погледајте упутство за употребу) и нанесите га споља користећи одговарајућу прскалицу за воду.
- Осветлите одговарајуће подручје изнутра помоћу ултраљубичасте лампе.
- Тестна течност ће учинити цурење видљивим.
УВ лампа
Предности УВ лампе:
- Није потребно сушити влажне површине пре тестирања.
- Тачно се може идентификовати место уласка воде и пут њеног проласка.
- Нема потребе да уклањате већину помоћних елемената из аутомобила.
Провера са посебним огледалом
Да бисте видели тешко доступна места, можете користити посебно огледало.
посебно огледало
Предности
- Преклопно светло је уграђено у простор огледала.
- Угао огледала се може подесити ручно помоћу дугмета.
- Конектор између ручке и огледала је флексибилан.
Провера кредом (провера користећи праху)
Овим тестом се проверава стезне и належне површине заптивке.
Извођење провере:
- Поспите заптивку врата прахом или кредом.
- Премажите површину заптивке танким слојем масти.
- Полако затворите врата и поново их отворите.
- Проверите ширину и континуитет отиска на заптивци врата.
Тестирање са димном цеви
Тест детекције цурења.
- Поставите контролу унутрашње вентилације на максимум.
- Асистент испоручује дим у област коју треба проверити (у кабини), користећи одговарајућу слушалицу.
- Други помоћник одређује где излази дим.
Остала опрема за тестирање
Ако се открије цурење, може се користити друга опрема као што су стетоскопи или ултразвучни мерни инструменти.
Отклањање цурења помоћу препоручених алата, прибора и материјала
Инструменти и помоћна опрема:
- Сува, упијајућа тканина
- Врх за прскање који се може уклонити
- Позадинско осветљење, флуоресцентна цев
- Огледало.
- Компресован ваздух
- Инсталатор заптивне усне
- Мокри/суви усисивач
- Компресор за заптивач
- Скидач украса за унутрашњост
- Оштрица или џепни нож
- Ведге (дрвени или пластични)
- пиштољ за врући ваздух
- УВ лампа
- Специјално огледало за откривање скривених цурења
- Стетоскоп
- Провера уређаја коришћењем довода ваздуха
- Ултразвучни мерни инструмент
Материјали: (погледајте резервне делове за микрофиш)
- заптивач (трака и пластична маса)
- Универсал Лабел
- Фланге Сеалант
- Заптивач за прозоре
- Хидроизолација (ПВЦ)
- Хидроизолација од пене
- Двострана лепљива трака за хидроизолацију
- Хидроизолациона трака од бутилне пене
- Метилирани алкохол (доступан)
- Полиуретански лепак
- Средство за уклањање силикона
- Састав за уклањање катрана
Вода цури према километражи или времену рада
Повећање километраже утиче на проблем цурења у аутомобилу. Могући фактори утицаја:
Одржавање и нега заптивки:
- Недостатак одржавања, недостатак одржавања или неправилно одржавање
- Коришћење погрешних материјала
Оштећење печата:
- Као резултат старења, хабања или погрешног руковања/неправилне инсталације.
Јако загађење аутомобила:
- Јака контаминација возила може озбиљно да наруши функционисање одводних канала, као и гумених заптивки.
Фактори у зависности од радног века:
- Спољни фактори
- Ултра - љубичасто зрачење
- Екстремни климатски услови
Корозија може озбиљно утицати на тело, посебно као резултат:
- Благо или јако рђање држача заптивке
- Хрђајући запечаћени завари каросерије
- кроз корозију
Вода цури након поправке каросерије
Ако возило има цурење након поправке каросерије, посебно треба узети у обзир следеће тачке:
- Треба проверити исправност уградње помоћних елемената и њихових заптивки (на пример задња светла итд.).
- Врата и врата пртљажника/пртљажника треба проверити да ли су исправно поравнати. Одговарајуће заптивке не смеју бити оштећене и морају бити правилно постављене.
- Проверите правилно заптивање завара.
- Треба проверити исправност постављања гумених заптивних прстенова.
- Заптивке на прозорима са гуменим заптивкама морају бити прецизно постављене и у целости у контакту.
- Прозори са директним застакљивањем морају имати исправну и потпуну лепљиву везу.
Систем за одвод воде
Ако је у возилу дошло до продора воде, прво треба проверити области где вода улази или се одводи.
| Пос. | Резервни део бр | Име |
| 1 | - | Одвод воде, предњи |
| 2 | - | Одвод воде, бочни и задњи |
| 3 | - | Испуштање воде са кровног отвора |
| 4 | - | Резервоар за одвод воде |
Улазак воде, дијагноза и корективне мере: Предњи део возила
Ветробранско стакло (инсталиран гумом)
Дијагностика:
- Доток воде у подручје регала «А»
Узрок:
- Стара или неисправно постављена заптивка може довести до тога да гумена заптивка не буде правилно или недовољно причвршћена за ветробран или оквир прозора. Ово узрокује да вода пролази између гумене заптивке и ветробранског стакла или између гумене заптивке и оквира прозора.
Корективне мере:
- Запечатите проблематичну област наношењем масе за заптивање прозора између гумене заптивке и ветробранског стакла или између заптивке и оквира прозора. Одмах обришите вишак заптивача.
- Ако се након неопходног испитивања на цурење открије ново цурење, гумена заптивка се мора заменити.
Заптивка ветробранског стакла
| Пос. | Резервни део бр | Име |
| 1 | - | Заптивање оквира прозора |
| 2 | - | заптивање прозора |
Ветробранска стакла (директно застакљивање)
- Дијагноза: Доток воде у подручје регала «А» или област инструмент табле
- Узрок: Сузе у перли заптивача
- Корективне мере:
НАПОМЕНА: Поправке треба обављати у складу са утврђеним методама (Микрофиш за одржавање/ ТИС ЦД, група 42/501-11).
- Преломи у перли заптивача могу се наћи изнутра коришћењем компримованог ваздуха. Цурење се може идентификовати споља по изласку ваздуха.
- Други метод верификације је испитивање помоћу воде. Спољни омотач се такође мора пажљиво подићи помоћу пластичног клина. Цурење треба открити изнутра, укључујући другог помоћника у овоме.
Дијагностика продора воде
| Пос. | Резервни део бр | Име |
| 1 | - | Испитивање компримованог ваздуха |
| 2 | - | Тест воде |
бочни прозори
У случају фиксних прозорских врата (инсталиран помоћу гуме или директног застакљивања) могу се јавити исти проблеми као и код ветробранског стакла. Стога треба користити исте корективне мере.
прозори врата
заптивање врата
Дијагностика:
- Улазак воде у дно унутрашње облоге врата или подручје доње облоге.
Узрок:
- Хидроизолација или заптивање од пене постављено иза унутрашње облоге врата је дизајнирано да одводи инфилтрирану воду кроз дренажне отворе на вратима било надоле или напоље. Ако је хидроизолација или хидроизолација од пене оштећена или неправилно постављена, вода може ући у унутрашњост возила.
- Поред тога, рупе за одвод могу се зачепити лишћем, прљавштином или вишком материјала како би се заштитила шупљина. Вода се скупља у вратима и улази у унутрашњост аутомобила.
НАПОМЕНА: Ако је хидроизолација или хидроизолација од пене оштећена, увек је треба заменити.
- Проверите да ли је хидроизолација или хидроизолација од пене оштећена или исправна.
НАПОМЕНА: Приликом уклањања хидроизолације од пене, бутил трака се мора одрезати ножем.
- Ако се хидроизолација поново лепи, треба користити двострану лепљиву траку. За хидроизолацију од пене користи се бутилна трака.
- Пре постављања хидроизолације или хидроизолације од пене, проверите да ли су одводне рупе зачепљене.
Корективне мере:
НАПОМЕНА: Када постављате бутил траку, немојте додиривати површину за спајање (нарушава адхезију).
- Одвојите унутрашњу облогу врата.
заптивање врата
| Пос. | Резервни део бр | Име |
| 1 | - | Одводне рупе |
| 2 | - | Хидроизолација од пене |
| 3 | - | Унутрашња облога врата |
Заптивке за врата
Дијагностика:
- Доток воде у подручје доње облоге
Узрок:
- Недовољна сила стезања између заптивке и врата.
Корективне мере:
- Проверите силу стезања:
- Најлакши начин да проверите силу стезања између заптивке и одговарајуће површине лежаја је да проверите папирном траком. Састоји се од постављања трака папира на различитим местима између врата и заптивке и потпуног затварања врата. Ако је могуће избацити папир без већег отпора, сила стезања је прениска.
- Подесите снагу стезања:
НАПОМЕНА: Приликом подешавања силе стезања, увек водите рачуна о поравнању ивица одговарајућих елемената.
- Сила стезања се обично подешава помоћу ударача браве на вратима. Приликом подешавања, водите рачуна о поравнању растојања од врата до блатобрана или од предњих врата до задњих врата.
- Други начин подешавања је промена положаја прирубнице за монтажу заптивке. Сила стезања се повећава како се прирубница помера према вратима.
НАПОМЕНА: Немојте померати прирубницу предалеко према вратима јер ово може смањити носиву површину заптивке према вратима.
- Проверите површину лежаја:
- Равномерно нанесите креду на површину заптивача. Равномерно премажите носећу површину врата вазелином.
- Затворите врата потпуно, брава би требало да ради. Отвори врата. Отисак кредом (носива површина) може се идентификовати по филму мазива.
- Носећа површина мора бити широка најмање 5 мм на свим местима.
Провера печата
| Пос. | Резервни део бр | Име |
| 1 | - | Прирубница плоче савијена превише ка унутра: мали отисак |
| 2 | - | Прирубница панела правилно подешена: исправна носива површина |
| 3 | - | Проверите силу стезања помоћу папирне траке |
Други разлози:
- Заптивка на вратима мора у потпуности заптити врата на месту контакта са телом.
- Вода може директно или индиректно да уђе у унутрашњост возила ако је заптивка било где оштећена.
Корективне мере:
- Оштећену или истрошену заптивку на вратима увек треба потпуно заменити.
- Приликом замене заптивке треба узети у обзир следеће:
- Увек прво поставите заптивку у области малих радијуса (углови).
- Затим равномерно причврстите заптивку на прирубницу лаганим ударцем гуменим чекићем. Увртање уграђене заптивке апсолутно није дозвољено.
НАПОМЕНА: Прописану дужину заптивке не треба смањити.
Исправка уградње заптивке на вратима
Још један разлог:
- Заптивка врата је причвршћена на заварену прирубницу по целом периметру. Ако је ова прирубница завара деформисана или оштећена на било који начин (обично у областима са малим радијусима), на овом месту може доћи до цурења.
- Истегнути носач заптивке такође може изазвати цурење.
- У оба случаја вода улази у унутрашњост возила испод држача заптивке.
Корективне мере:
- Исправите деформисану прирубницу за заваривање помоћу чекића и наковња, спречавајући и по потреби поправљајући оштећење лака.
НАПОМЕНА: Ако заптивка има спој, она увек мора бити на дну оквира врата.
- Истегнути носач заптивке мора се исправити руком. Ако то више није могуће, заптивач се мора заменити.
Пропушта кроз заптивке на вратима
| Пос. | Резервни део бр | Име |
| 1 | - | Исправан држач заптивке |
| 2 | - | Испружени држач печата |
| 3 | - | Заптивка зглоба |
шибер
Дијагностика:
- Улазак воде у кровни отвор
Узрок:
- Кровни отвор је уграђен у сифон за воду. Вода излази кроз сифон, отворе за одвод воде и одводна црева. Одводна црева иду низ обе стране кроз носач «А» и рацк «ВИТХ».
- Рупе за одвод или одводна црева могу бити зачепљене лишћем, прљавштином, заштитним материјалом за подвозје и тако даље.
Корективне мере:
НАПОМЕНА: У случају кровног отвора, прво треба проверити спољну гумену заптивку и покретач браве или механизам за закључавање.
- Проверите да ли хватач воде не цури.
- Проверите да ли црева за одвод воде не пропуштају и да ли су исправна веза са сифоном за воду.
- Проверите да ли је одводни систем зачепљен и по потреби га издувајте компримованим ваздухом.
- Проверите спољну заптивку и исправно подешавање кровног отвора.
шибер
| Пос. | Резервни део бр | Име |
| 1 | - | Кров |
| 2 | - | лајсне крова |
| 3 | - | Сифон за воду са одводом |
Панел прегача и грејање/вентилација
Дијагностика:
- Улаз воде у предњи део простора за ноге
Узрок:
- Плоча кецеље је заптивена на неколико места у односу на суседне елементе, као што је веза са стубом «А» или под. Ови печати се могу уништити.
- Грејач и кућиште вентилационог система су повезани са панелом кецеље. Пролазно подручје је запечаћено хидроизолацијом од пене која је причвршћена за труп.
- Тело има рупе за одвод воде како би се омогућило да вода оде.
- Ако је хидроизолација од пене неисправна или је одвод запушен, вода може ући у предњи део простора за ноге.
Заптивка за кућиште грејача и вентилације
Корективне мере:
- Заварите шавове са оштећеним заптивкама.
- Ако се пронађе цурење у кућишту грејача или вентилационог система, прво треба проверити рупе за одвод.
НАПОМЕНА: Оштећену хидроизолацију од пене увек треба заменити.
- Можда ће бити потребно уклонити кућиште да бисте проверили да ли је хидроизолација од пене и њена потпорна површина оштећена.
Провера хидроизолације пене и отвора за одвод воде
| Пос. | Резервни део бр | Име |
| 1 | - | Хидроизолација од пене |
| 2 | - | Рупе за одвод воде |
Други разлози:
- Завртње и рупе за каблове и црева за ожичење треба проверити да ли цури у пределу (посебно гумени о-прстенови).
- Ако је простор за ноге влажан, такође проверите заптивку шарке врата, прекидач за светло на вратима и рупе за каблове.
заптивка прекидача за светло врата
Заптивка задњег прелива
Дијагностика:
- Улазак воде у бочни део кровне облоге
Узрок:
- Спољна кровна плоча је заптивена у пределу завареног споја са бочном плочом. Овај запечаћени завар може се прекрити траком или утичницом.
- У случају аутомобила «караван» И «хечбек» постоји додатна заптивка на задњој попречној греди крова.
- Вода може ући овде ако постоји прекид у запечаћеном завару.
Корективне мере:
- Уклоните украсну траку или утичницу. Проверите и поново затворите запечаћени завар.
Заптивка олука
печат пртљажника
Дијагностика:
- Доток воде у пртљажни простор
Узрок:
- Заптивка на вратима пртљажника одговара заптивци врата.
- Ако постоји продор воде, треба проверити да ли је заптивка оштећена и да ли је држач заптивке исправно постављен.
- Сила стезања и носива површина поклопца такође треба проверити да ли има цурења.
Корективне мере:
- Поклопац се подешава помоћу контра дела браве или браве.
- Гумени чврсти граничници су постављени са обе стране отвора пртљажног простора. Обично су подесиви и сила стезања се може мењати.
- Заптивке на вратима пртљажника су такође проблематична подручја.
Проверите заптивку за исправан положај уградње
Још један разлог:
- Заптивка се не причвршћује равномерно дуж периметра поклопца због деформације или неравнине прирубнице заваривања.
Корективне мере:
- Проверите заптивку и површину лежаја.
- Исправите деформисану или неравну прирубницу заваривања.
Прирубница за груби завар
Још један разлог:
НАПОМЕНА: Држач заптивке покрива неисправан завар.
- Непропусни завар на прирубници завара (продора). Вода може ући у пртљажни простор испод држача печата.
Корективне мере:
- Повуците заптивку даље од држача заптивке.
- Заварите завар који цури заптивачем.
Пробојни завари
Преклопна врата пртљажника
Дијагностика:
- Улазак воде у подручје задње облоге
Узрок:
- Проблеми са цурењем кроз врата пртљажника одговарају проблемима са вратима.
- Поред тога, површина која се збија мора бити много већа. Отвори за каблове и црева такође морају бити заптивни.
- Гумени о-прстенови за рупе за ожичење морају се проверити да ли су оштећени и да ли су правилно постављени (потпуно искључен).
- Тачке причвршћивања шарки врата пртљажника могу да процуре.
Корективне мере:
- Проверите гумене о-прстенове и замените ако је потребно.
- Проверите тачке причвршћивања шарки и, ако је потребно, поново их запечатите заптивачем.
Проверите отворе за каблове и црева за гумене о-прстенове
Принудно усисавање ваздуха
Дијагностика:
- Улазак воде у бочни део пртљажника
Узрок:
- Принудно усисавање ваздуха за путнички простор се често налази у доњем делу бочне плоче пртљажног простора. Кућиште вентилационог система је заптивено хидроизолацијом од пене са стране каросерије.
- Гумени амортизер за принудно усисавање ваздуха мора бити у могућности да се слободно креће.
Корективне мере:
- Уклоните присилно усисавање ваздуха. Одвојите браник ако је потребно.
- Проверите заптивну површину између тела и тела, као и гумени амортизер.
- Замените оштећену хидроизолацију од пене ако је потребно.
Проверите заптивку за принудни усис ваздуха
задњи прозор
Дијагностика:
- Улазак воде у пртљажни простор
Узрок:
- Цурење кроз задње стакло.
- Проверите да ли има цурења на исти начин као што бисте то урадили за цурење ветробранског стакла.
светла за вожњу уназад
Дијагностика:
- Улазак воде у задњи део пртљажника
Узрок:
- Пропушта кроз светла за вожњу уназад. Постоје две методе заптивања:
- Заптивање хидроизолацијом од пене
- Заптивање пластичним заптивачем
- Ако светло за вожњу уназад цури, то обично значи да заптивка није правилно постављена.
Корективне мере:
- Уклоните лампу за вожњу уназад. Проверите да ли кућиште и стакло нису оштећени. Проверите да ли пластична заптивка цури.
НАПОМЕНА: Заптивач увек треба уклонити када вршите поправке.
Проверите заптивку светла за вожњу уназад
Прикључци панела са запечаћеним завареним спојевима
Дијагностика:
- Улазак воде у пртљажни простор
Узрок:
- Неколико спојева панела мора бити уграђено током производње у луковима точкова и областима пртљажника. Ови спојеви су заптивни заптивачем.
- Неравномерно наношење заптивача може довести до пуцања у запечаћеном завару.
Корективне мере:
- Отворите запечаћени завар.
- Пронађите цурење у запечаћеном завару.
- Поновно заптивање са заптивачем.
Могућ продор воде на спојеве панела у пртљажнику
Коментари посетилаца