Течове на вода (Фокус 1)

Обща информация

Ако се появи навлизане на вода след ремонт на каросерията, причината може да се установи с помощта на тестовете, описани по-долу. Откриването на проникване на вода изисква систематична и логична процедура. Преди извършване на обширни проверки трябва да се извърши пълна проверка.

Визуална проверка

• Следните признаци могат да показват съществуващи течове:
• Проверете хлабината и точността на монтаж на спомагателни части като капак, задна врата, врати и т.н.
• Проверете уплътнителните елементи като тапи, гумени уплътнения на вратата и др. за правилен монтаж и възможни повреди.
• Проверете отворите за изтичане на вода за запушвания.

За получаване на допълнителна информация за наличието на възможни течове могат да се използват различни тестове:

• Проверка с помощта на подаване на вода от маркуч
• Воден тест
• Пътен тест
• Тестване с ултравиолетова лампа
• Проверка с помощта на специално огледало
• Тестване с тебешир (на прах)
• Проверка с помощта на тръба с подаване на дим

Проверка с помощта на подаване на вода от маркуч

ЗАБЕЛЕЖКА: Никога не насочвайте водната струя директно към гуменото уплътнение.

• Изпълнете сканирането с помощта на подаване на вода от маркуч, като се възползва от помощта на втори човек (в превозното средство).
• Използвайте подвижни накрайници за пръскане (водна дюза за осигуряване на фино пръскане на вода).
• Започнете от долната част и напръскайте цялата площ, като постепенно вървите нагоре.
• Следните се използват за тестване с вода от маркуч:
  • Омекотена вода (с добавен течен сапун)
  • Специално огледало
  • Тестване с ултравиолетова лампа

Воден тест

• Допълнителни проверки могат да се извършат в автомивка.
• Някои течове започват тук или се появяват само тук.
• Интериорът на въпросното превозно средство трябва да се провери с помощта на лампа по време на процедурата по измиване.

Пътен тест

Ако не се открият течове при извършване на горните проверки, трябва да се извърши пътен тест на мокри пътища.


Пътни тестове при различни условия:

• На различни скорости.
• На различни пътни настилки (от асфалт до павета).
• Когато превозното средство е натоварено или разтоварено.
• Движение през локви (водни пръски).

Тестване с ултравиолетова лампа

• Намокрете външната част на зоната за тестване с чиста вода.
• Пригответе тестовия флуид (вижте Ръководството на оператора) и го нанесете отвън с помощта на подходящ воден спрей.
• Осветете подходящата зона отвътре с ултравиолетова лампа.
• Тестовата течност ще направи теча видим.

Ултравиолетова лампа

Предимства на ултравиолетовата лампа:

• Не е необходимо да се изсушават мокри зони преди тестване.
• Мястото на влизане на водата и пътят, по който минава, могат да бъдат точно идентифицирани.
• Няма нужда да премахвате повечето спомагателни елементи от автомобила.

Проверка с помощта на специално огледало

За да видите труднодостъпни места, можете да използвате специално огледало.

Специално огледало

Предимства

• В областта на огледалото е вградено превключваемо осветление.
• Ъгълът на огледалото може да се регулира ръчно с помощта на дръжката.
• Конекторът между дръжката и огледалото е гъвкав.

Проверка с помощта на креда (проверка с използването на прах)

Тази проверка проверява затягащата и опорната повърхност на уплътнението.

Извършване на проверката:

• Поръсете уплътнението на вратата с прах или тебешир.
• Покрийте опорната повърхност на уплътнението с тънък слой грес.
• Бавно затворете вратата и я отворете отново.
• Проверете ширината и непрекъснатостта на отпечатъка върху уплътнението на вратата.

Проверка с помощта на тръба с подаване на дим

Проверете за откриване на течове.

• Задайте управлението на вътрешната вентилация на максимум.
• Асистент подава дим в зоната, която се тества (в кабината), като използва подходящата тръба.
• Вторият асистент определя откъде излиза димът.

Друго оборудване за изпитване

Друго оборудване като стетоскопи или ултразвукови измервателни инструменти може да се използва за откриване на течове.

Поправете теча, като използвате препоръчаните инструменти, аксесоари и материали

Инструменти и аксесоари за обзавеждане:

• Суха, абсорбираща материя
• Подвижен накрайник за пръскане
• Подсветка, луминесцентна тръба
• Огледало.
• Въздух под налягане
• Инструмент за монтаж на уплътнителна устна
• Прахосмукачка за мокро/сухо почистване
• Компресор за уплътнител
• Изтегляч за вътрешна облицовка
• Острие или джобно ножче
• Клин (дървен или пластмасов)
• Пистолет за горещ въздух
• Ултравиолетова лампа
• Специално огледало за откриване на скрити течове
• Стетоскоп
• Тествайте устройството с подаване на въздух
• Ултразвуков измервателен уред

Материали: (вижте микрофиша за резервни части)

• Уплътнител (лента и пластмасова смес)
• Универсален етикет
• Уплътнител за фланци
• Уплътнител за прозорци
• Хидроизолация (PVC)
• Хидроизолация от пяна
• Двустранно залепваща лента за хидроизолация
• Бутилова лента за хидроизолация от пяна
• Метилов алкохол (наличен на склад)
• Полиуретаново лепило
• Препарат за отстраняване на силикон
• Състав за отстраняване на катран

Течове на вода според пробег или време на работа

Увеличаването на пробега оказва влияние върху проблема с течовете в автомобила. Възможни влияещи фактори:

Поддръжка и грижа за уплътненията:

• Липса на поддръжка, липса на поддръжка или неправилна поддръжка
• Използване на грешни материали

Повреда на уплътненията:

• Поради стареене, износване или неправилно боравене/неправилен монтаж.

Тежко замърсяване от превозни средства:

• Силното замърсяване на автомобила може сериозно да наруши функционирането на водоотводните канали и гумените уплътнения.

Фактори в зависимост от експлоатационния живот:

• Външни фактори
• Ултравиолетова радиация
• Екстремни климатични условия

Корозията може да има сериозно въздействие върху тялото, особено в резултат на:

• Леко до силно ръждясване на държача на печата
• Ръжда на запечатани заваръчни шевове на тялото
• Чрез корозия

Теч на вода след ремонт на каросерията

Ако колата има теч след ремонт на тялото, е особено необходимо да се вземат предвид следните точки:

• Трябва да се провери правилното монтиране на спомагателните елементи и техните уплътнения (например задни светлини и др.).
• Трябва да проверите правилното подравняване на вратите и капака на багажника/задната врата. Свързаните уплътнения не трябва да са повредени и трябва да бъдат монтирани правилно.
• Проверете дали заваръчните шевове са запечатани правилно.
• Проверете дали гумените О-пръстени са монтирани правилно.
• Уплътненията за прозорци, оборудвани с гумени уплътнения, трябва да бъдат монтирани точно и в контакт по цялата дължина.
• Прозорците с директно остъкляване трябва да имат правилна и пълна лепилна връзка.

Система за оттичане на вода

Ако в автомобила има проникване на вода, зоните, където водата влиза или се оттича, трябва първо да се проверят.

Поз.	Резервна част №	Наименование
1	-	Водоотвод, преден
2	-	Дренаж за вода, страничен и заден
3	-	Източване на вода от люка
4	-	Резервоар за източване на вода

Нахлуване на вода, диагностика и коригиращи действия: Предна част на интериора на автомобила

Предно стъкло (монтирано с помощта на гума)

Диагностика:

• Воден поток в зоната на колона "А"

Причина:

• Старо или неправилно монтирано уплътнение може да доведе до недостатъчно или неправилно захващане на гуменото уплътнение към предното стъкло или рамката на прозореца. Това кара водата да преминава между гуменото уплътнение и предното стъкло или между гуменото уплътнение и рамката на прозореца.

Коригиращо действие:

• Уплътнете проблемната зона, като нанесете уплътнителна смес за прозорци между гуменото уплътнение и предното стъкло или между уплътнението и рамката на прозореца. Незабавно избършете излишния уплътнител.
• Ако след необходимата проверка за теч се открие нов теч, гуменото уплътнение трябва да се смени.

Уплътнение на предното стъкло

Поз.	Резервна част №	Наименование
1	-	Уплътнение на рамката на прозореца
2	-	Уплътнение за прозорец

Предни стъкла (директно остъкляване)

• Диагностика: Вода, навлизаща в зоната на А-колоната или в областта на арматурното табло
• Причина: Счупвания на уплътнителя
• Коригиращо действие:

ЗАБЕЛЕЖКА: Ремонтите трябва да се извършват в съответствие с установените процедури (сервизен микрофиш/TIS CD, група 42/501-11).

• Пукнатини в перлата на уплътнителя могат да бъдат открити отвътре с помощта на сгъстен въздух. Течът може да бъде идентифициран отвън по излизащия въздух.
• Вторият метод за изпитване е чрез използване на вода. Външното покритие също трябва да се повдигне внимателно с помощта на пластмасов клин. Течовете трябва да се откриват отвътре с участието на втори асистент.

Диагностика на проникване на вода

Поз.	Резервна част №	Наименование
1	-	Тествайте с помощта на сгъстен въздух
2	-	Тествайте с вода

Странични стъкла

Фиксираните прозорци на вратите (монтирани чрез гума или директно остъкляване) могат да създадат същите проблеми като предните стъкла. Следователно трябва да се използват същите коригиращи действия.

Прозорци на вратите

Уплътнение на вратата

Диагностика:

• Вода, навлизаща в долната част на вътрешната облицовка на вратата или в областта на долния облицовъчен панел.

Причина:

• Обшивката или облицовката от пяна, монтирана зад вътрешната облицовка на врата, е предназначена да отвежда проникналата вода през дренажните отвори на вратата надолу или навън. Ако хидроизолацията или изолацията от пяна е повредена или монтирана неправилно, водата може да проникне във вътрешността на автомобила.
• Освен това дренажните отвори могат да се запушат с листа, мръсотия или излишен материал, за да предпазят кухината. Водата се събира във вратите и прониква в купето на автомобила.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако обшивката или обшивката от пяна е повредена, тя винаги трябва да се подменя.

• Проверете направите хидроизолация или хидроизолации от стиропор за наличие на повреди или правилното инсталиране.

ЗАБЕЛЕЖКА: Когато отстранявате пяна, отрежете бутиловата лента с нож.

• Ако хидроизолацията трябва да се залепи отново, трябва да се използва двойнозалепваща лента. За хидроизолация от пяна се използва бутилова лента.
• Преди да монтирате обшивка или обшивка от пяна, трябва да проверите дренажните отвори за запушвания.

Коригиращо действие:

ЗАБЕЛЕЖКА: Когато монтирате бутилова лента, не докосвайте свързващата повърхност (това ще влоши адхезията).

• Отстранете облицовката на вътрешната врата.

Уплътнение на вратата

Поз.	Резервна част №	Наименование
1	-	Дренажни отвори
2	-	Хидроизолация от пяна
3	-	Вътрешна облицовка на вратата

Уплътнения за врати

Диагностика:

• Воден поток в областта на долния тапицерски панел

Причина:

• Недостатъчна сила на затягане между уплътнението и вратата.

Коригиращо действие:

• Проверете силата на затягане:
• Най-лесният начин да проверите силата на затягане между уплътнението и свързаната опорна повърхност е да тествате с помощта на хартиена лента. Това включва поставяне на ленти хартия в различни точки между вратата и уплътнението и затваряне на вратата напълно. Ако е възможно хартията да се отстрани без голямо съпротивление, силата на затягане е твърде ниска.
• Регулирайте силата на затягане:

ЗАБЕЛЕЖКА: Когато регулирате силата на затягане, винаги вземайте предвид подравняването на ръбовете на съответните елементи.

• Силата на затягане обикновено се регулира с помощта на помощника за заключване на вратата. Когато правите настройки, трябва да вземете предвид подравняването на разстоянията от вратата до калника или от предната врата до задната врата.
• Друг метод за настройка е да се промени позицията на монтажния фланец на уплътнението. Силата на затягане се увеличава, когато фланецът се движи към вратата.

ЗАБЕЛЕЖКА: Не премествайте фланеца твърде далеч към вратата, тъй като това може да намали опорната повърхност на уплътнението спрямо вратата.

• Проверете опорната повърхност:
• Нанесете креда равномерно върху повърхността на уплътнението. Покрийте равномерно опорната повърхност на вратата с вазелин.
• Затворете напълно вратата и ключалката трябва да се заключи. отвори вратата Тебеширеният отпечатък (поддържаща повърхност) може да бъде разпознат по слой смазка.
• Носещата повърхност трябва да е най-малко 5 mm широка на всички места.

Проверка на уплътнението

Поз.	Резервна част №	Наименование
1	-	Фланецът на панела е огънат твърде навътре: малка опорна повърхност
2	-	Фланецът на панела е регулиран правилно: правилна опорна повърхност
3	-	Проверете силата на затягане с помощта на хартиена лента

Други причини:

• Уплътнението на вратата трябва напълно да уплътнява вратата там, където се среща с тялото.
• Водата може да навлезе директно или индиректно във вътрешността на автомобила, ако уплътнението е повредено в някоя област.

Коригиращо действие:

• Повреденото или износено уплътнение на вратата трябва винаги да се подменя напълно.
• Когато сменяте уплътнението, имайте предвид следното:
• Винаги монтирайте уплътнението първо в зоната на малки радиуси (ъгли).
• След това закрепете уплътнението равномерно към фланеца, като почукате леко с гумен чук. Категорично не се допуска усукване на поставеното уплътнение.

ЗАБЕЛЕЖКА: Предписаната дължина на уплътнението не трябва да се намалява.

Регулиране на монтажа на уплътнението на вратата

Друга причина:

• Уплътнението на вратата е прикрепено към заварен фланец по целия периметър. Ако този заваръчен фланец е деформиран или повреден на някое място (обикновено в зони с малък радиус), на това място може да възникнат течове.
• Опънатият държач на уплътнението също може да причини течове.
• И в двата случая водата прониква в купето на автомобила под държача на уплътнението.

Коригиращо действие:

• Изправете деформирания заваръчен фланец с помощта на чук и наковалня, като предотвратите и ако е необходимо поправите всяка повреда на боята.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако уплътнението има свързващо съединение, то винаги трябва да се намира в долната част на рамката на вратата.

• Опънат държач за уплътнение трябва да се изправи на ръка. Ако това вече не е възможно, уплътнението трябва да се смени.

Течове през уплътненията на вратата

Поз.	Резервна част №	Наименование
1	-	Правилен държач за печат
2	-	Удължен държач за уплътнение
3	-	Уплътняване на свързващата фуга

Шибедах

Диагностика:

• Вода навлиза в отвора на люка

Причина:

• Покривният люк е монтиран във водоотделителя. Водата изтича през сифона за вода, отворите за оттичане на вода и дренажните маркучи. Дренажните маркучи се спускат от двете страни през А-колоната и С-колоната.
• Дренажните отвори или дренажните маркучи могат да се запушат с листа, мръсотия, материал от дъното и др.

Коригиращо действие:

ЗАБЕЛЕЖКА: За шибидахи първо трябва да се проверят външното гумено уплътнение и задвижващия механизъм на ключалката или заключващия механизъм.

• Проверете водоотделителя за течове.
• Проверете дренажните маркучи за течове и дали са свързани правилно към сифона за вода.
• Проверете дренажната система за запушвания и, ако е необходимо, я продухайте със сгъстен въздух.
• Проверете външното уплътнение и дали люкът е регулиран правилно.

Шибедах

Поз.	Резервна част №	Наименование
1	-	Покрив
2	-	Покривна корниза
3	-	Сифон с дренаж

Панел за престилка и отопление/вентилация

Диагностика:

• Влизане на вода в предната част на краката

Причина:

• Панелът на престилката е уплътнен на няколко места спрямо съседни елементи, като например връзката с А-колоната или пода. Тези печати могат да бъдат унищожени.
• Корпусът на нагревателя и вентилационната система са свързани към панела на престилката. Проходната зона е уплътнена с дунапренова хидроизолация, която е прикрепена към тялото.
• Корпусът има дренажни отвори за оттичане на водата.
• Ако хидроизолацията от пяна е дефектна или дренажният отвор е запушен, водата може да проникне в предната част на гнездото за крака.

Уплътнение на корпуса на нагревателя и вентилацията

Коригиращо действие:

• Уплътнете заварките с повредени уплътнения.
• Ако забележите теч в корпуса на нагревателя или вентилационната система, първо трябва да проверите дренажните отвори.

ЗАБЕЛЕЖКА: Повредената обшивка от пяна винаги трябва да се подменя.

• За да проверите хидроизолацията от пяна и поддържащата й повърхност за повреди, може да се наложи да отстраните обшивката.

Проверка на хидроизолация от пяна и дренажни отвори

Поз.	Резервна част №	Наименование
1	-	Хидроизолация от пяна
2	-	Отвори за оттичане на вода

Други причини:

• Болтовете и отворите за прокарване на кабели и маркучи трябва да се проверят за течове в областта на панела на престилката и арматурното табло (по-специално гумени О-пръстени).
• Ако областта на краката е мокра, трябва също да проверите уплътненията на пантите на вратата, превключвателя за осветление на вратата и отворите за прокарване на кабела.

Уплътнение на ключ за осветление на вратата

Уплътнение на задния канал

Диагностика:

• Навлизане на вода в страничната част на облицовката на тавана

Причина:

• Външният покривен панел е запечатан в областта на заваръчния шев, свързващ страничния панел. Тази запечатана заварка може да бъде покрита с декоративна лента или гнездо.
• При комбитата и хечбековете има допълнително уплътнение срещу задната напречна греда на покрива.
• Водата може да влезе тук, ако има прекъсване на запечатаната заварка.

Коригиращо действие:

• Отстранете декоративната лента или гнездото. Проверете и запечатайте отново запечатания заваръчен шев.

Уплътнител за улук

Уплътнение на багажното отделение

Диагностика:

• Вода навлиза в багажното отделение

Причина:

• Уплътнението на задната врата съвпада с уплътнението на вратата.
• Ако има проникване на вода, уплътнението трябва да се провери за повреда и държачът на уплътнението трябва да се провери за правилен монтаж.
• Силата на затягане и опорната повърхност на капака също трябва да се проверят за течове.

Коригиращо действие:

• Регулирането на капака се извършва с помощта на свързващата част на ключалката или бравата.
• От двете страни на отвора на багажното отделение са монтирани твърди гумени ограничители. Те обикновено са регулируеми и силата на затягане може да се променя.
• Уплътнителните зони на задната врата с малък радиус също са проблемни зони.

Проверете уплътнението за правилна монтажна позиция

Друга причина:

• Уплътнението не се закрепва равномерно по периметъра на капака поради деформация или неравности на заваръчния фланец.

Коригиращо действие:

• Проверете уплътнението и опорната повърхност.
• Изправете изкривен или неравен заваръчен фланец.

Неравен заваръчен фланец

Друга причина:

ЗАБЕЛЕЖКА: Държачът на уплътнението покрива дефектната заварка.

• Теч на заваръчен шев на заваръчен фланец (чрез проникване). Водата може да влезе в багажното отделение под държача на уплътнението.

Коригиращо действие:

• Издърпайте уплътнението от държача на уплътнението.
• Запечатайте течащата заварка с уплътнител.

Заваръчните шевове с преминаващ проплавлением

Флип-надолу на вратата на багажника

Диагностика:

• Навлизане на вода в областта на задната тавана

Причина:

• Проблемите с течове от повдигащата се врата съответстват на проблеми с вратите.
• Освен това площта, която ще се уплътнява, трябва да бъде много по-голяма. Отворите за прекарване на кабели и маркучи също трябва да бъдат уплътнени.
• Гумените О-пръстени за отворите за окабеляване трябва да се проверят за повреди и за правилен монтаж (напълно разединени).
• Областите на пантите на вратата на багажника може да протекат.

Коригиращо действие:

• Проверете гумените О-пръстени и ги сменете, ако е необходимо.
• Проверете местата на пантите и ги запечатайте отново с уплътнител, ако е необходимо.

Проверете отворите за прокарване на кабели и маркучи за наличие на гумени О-пръстени

Принудително засмукване на въздух

Диагностика:

• Водата навлиза в страничната зона на багажното отделение

Причина:

• Принудителното изпускане на въздух за интериора на автомобила често се намира в долната част на страничния панел на багажното отделение. Корпусът на вентилационната система е уплътнен с дунапренова хидроизолация откъм тялото.
• Гуменият амортисьор за принудително засмукване на въздух трябва да може да се движи свободно.

Коригиращо действие:

• Премахнете принудителното засмукване на въздух. Ако е необходимо, разкачете бронята.
• Проверете уплътнителната зона между тялото и тялото, както и гумената клапа.
• Сменете повредената обшивка от пяна, ако е необходимо.

Проверете уплътнението на принудителното засмукване на въздух

Задно стъкло

Диагностика:

• Вода навлиза в зоната на багажното отделение

Причина:

• Теч през задното стъкло.
• Проверете за течове по същия начин, както бихте направили за течащо предно стъкло.

Светлини за заден ход

Диагностика:

• Навлизане на вода в областта на задното багажно отделение

Причина:

• Течове през светлините за заден ход. Има два метода за запечатване:
• Уплътняване с помощта на хидроизолация от пяна
• Запечатване с пластмасов уплътнител
• Ако обратната светлина тече, това обикновено означава, че уплътнението не е поставено правилно.

Коригиращо действие:

• Отстранете светлината за заден ход. Проверете кутията и стъклото за повреди. Проверете пластмасовото уплътнение за течове.

ЗАБЕЛЕЖКА: Уплътнителят винаги трябва да се отстранява, когато се извършват ремонти.

Проверете уплътнението на светлините за заден ход

Панелни връзки с уплътнени заварки

Диагностика:

• Вода навлиза в зоната на багажното отделение

Причина:

• Няколко панелни съединения трябва да бъдат монтирани по време на производството в областта на калниците и багажното отделение. Тези връзки са запечатани с уплътнител.
• Неравномерното нанасяне на уплътнителя може да доведе до разкъсване на заварения шев.

Коригиращо действие:

• Отворете запечатания заваръчен шев.
• Потърсете теч в запечатания заваръчен шев.
• Запечатайте отново с уплътнител.

Възможно проникване на вода на кръстовището на панелите в багажното отделение