Контроли на скоростната кутия

            0

Автоматиката във Focus променя условията на трансмисията - както всички автоматични трансмисии - без да прекъсва сцеплението при натоварване. Състои се от три функционални групи:
  • I - хидравлично предаване на мощността (хидродинамичен преобразувател на въртящия момент със съединител за блокиране на преобразувателя на въртящия момент);
  • II - механични планетарни предавки с четири предавки напред плюс функция за ускоряване и задна предавка;
  • III - автоматично превключване с електронно управление.

Точките на превключване между комплекти планетарни предавки се управляват от отделен контролен модул (ESSC) в електронния блок за управление на двигателя EEC-V Focus. С централния скоростен лост можете да активирате шестте позиции на предавките (PRND-2-I), а със страничния бутон функцията за ускоряване. Модулът ESSC си сътрудничи с управлението на двигателя и въз основа на данни от 18 различни източника на информация в двигателя и скоростната кутия изчислява най-подходящата стратегия за превключване на предавките за всеки случай.

В позиция D на скоростния лост, страничният бутон за ускоряване може да окаже допълнително влияние върху ритъма на автоматичното превключване: той блокира четвърта предавка или предотвратява превключването на заден ход към трета предавка. Повредата на електронните компоненти се компенсира от програмата за аварийна работа на хидравликата в ограничен брой програми за движение.



Управление на трансмисията: 1 - EEC V PCM; 2 - диагностичен конектор; 3 - сензор за положение на дросела (TR); 4 - измервател на количеството въздух (MAF) със сензор за температура на входящия въздух (IAT); 5 - сензор за положение на коляновия вал (CKR); 6 - датчик за положение на турбинния вал (TSS); 7 - сензор за скорост на движение (VSS); 8 - превключвател за стоп-светлини; 9 - сензор за температура на маслото на скоростната кутия (TFT); 10 - сензор за стъпка на движение (TR); 11 - превключвател за ускоряване (OD); 12 - контролен модул с електромагнитни клапани; 13 - електромагнитно блокиране на скоростния лост; 14 - стартово блокиращо реле; 15 - електромагнитна брава за изваждане на ключа за запалване; 16 - AC реле; 17 - предавателна сигнална светлина; 18 - O / D лампа (комбиниран инструмент).







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още





Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1