- И - хидраулични преносник снаге (хидродинамички претварач обртног момента са квачилом за блокирање претварача обртног момента);
- ИИ - механички планетарни зупчаници са четири степена преноса унапред плус функција овердриве (боостинг) мењач и ход уназад;
- ИИИ - аутоматско пребацивање са електронском контролом.
Тачке промене између сетова планетарних зупчаника контролише посебан контролни модул (ESSC) у електронској управљачкој јединици мотора ЕЕЦ-В Фоцус. Помоћу централне ручице мењача можете активирати шест положаја мењача (P-R-N-D-2-I) и бочно дугме - функција овердриве. ЕССЦ модул сарађује са менаџментом мотора и, на основу података из 18 различитих извора информација у мотору и мењачу, израчунава најприкладнију стратегију мењања за сваки случај.
У положају ручице мењача Д, бочно дугме за овердриве може додатно утицати на ритам аутоматског мењања брзина: закључава четврту брзину или спречава прелазак уназад у трећу брзину. Отказивање електронских компоненти се компензује програмом хитног рада хидраулике у ограниченој количини програма кретања.
Контроле преноса: 1 - ЕЕЦ В ПЦМ; 2 - дијагностичка утичница; 3 - сензор положаја лептира за гас (ТР); 4 - мерач количине ваздуха (MAF) са сензором температуре усисног ваздуха (IAT); 5 - сензор положаја радилице (ТФР); 6 - сензор положаја вратила турбине (TSS); 7 - сензор брзине (VSS); 8 - прекидач стоп светла; 9 - сензор температуре уља у мењачу (TFT); 10 - сензор корака покрета (TR); 11 - прекидач за овердриве (OD); 12 - управљачки модул са електромагнетним вентилима; 13 - електромагнетно блокирање ручице мењача; 14 - стартни релеј за блокирање; 15 - електромагнетна брава за вађење кључа за паљење; 16 - АЦ релеј; 17 - сигнално светло преноса; 18 - сијалица О/Д (комбиновани инструмент).
Коментари посетилаца