Проверка на позицията на педала на спирачката

Правилното положение на педала на спирачката в свободно състояние и когато е натиснат докрай (ход на педала) е един от критериите за проверка на изправността на спирачната система. В същото време позицията на педала до голяма степен осигурява правилната работа на системата. Ако педалът е на разстояние от пода, което е по-голямо от стандартното, колелата може да не се освободят напълно, когато педалът бъде освободен (обикновено няма свободен ход на педала). Ако педалът е твърде ниско, може да има намалена ефективност на спирачката поради намаления ход на педала. Не е предвидено регулиране на положението на педала, конструктивно се осигурява изправността на всички части на спирачното задвижване. В случай на отклонение от номиналното положение, проверете състоянието на всички части и компоненти на задвижването и сменете дефектните.

Ще ви трябва линийка.



1. Натиснете педала на спирачката до упор и измерете разстоянието от наслагването на платформата на педала до пода.

ЗАБЕЛЕЖКА: Линийката трябва да бъде поставена перпендикулярно на равнината на пода.

2. Освободете педала и измерете отново разстоянието от подложката на педала до свободния под. Това разстояние трябва да бъде 140 mm. Разликата в размерите, получена в резултат на две измервания, е пълният ход на педала, който трябва да бъде 55 mm.




3. Проверете свободния ход на педала на спирачката, за което преместете педала с ръка, докато педалът спре да се движи без съпротивление. Определете стойността на свободната игра на линийката, тя трябва да бъде 3–8 mm. Несъответствието между безплатната игра и определената стойност може да бъде причинено от следните причини:

• увеличен луфт във връзката на тласкащата вилка на вакуумния усилвател и педала. Това може да се дължи на износване на щифта на вилицата;
• залепващи бутала в главния спирачен цилиндър;
• Буталото е заседнало в усилвателя на спирачките.

4. Ако ходът на педала е по-голям от стойността, посочена в параграф 2, това показва наличието на въздух в задвижването на хидравличната спирачка или границата на износване на спирачните накладки, спирачните дискове или барабаните. Обезвъздушете хидравличното задвижване (вижте "Обезвъздушаване на хидравличната спирачна система") или сменете спирачните накладки (вижте "Смяна на спирачните накладки на спирачния механизъм на предното колело" ; механизъм на задното колело"), дискове (вижте "Смяна на спирачния диск") или барабани (вижте "Премахване и монтиране на спирачния барабан").

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ако се натисне докрай и се задържи в това положение, педалът постепенно се придвижва към пода, това показва изтичане на течност от хидравличния задвижващ механизъм или неизправност на главния спирачен цилиндър. Тези неизправности са много опасни, така че незабавно открийте теча и го поправете или сменете главния спирачен цилиндър!