Kontrola polohy brzdového pedála (Focus 2)

Správna poloha brzdového pedála vo voľnom stave a pri jeho úplnom stlačení (zdvih pedálu) je jedným z kritérií kontroly prevádzkyschopnosti brzdového systému. Poloha pedálu zároveň do značnej miery zabezpečuje správnu činnosť systému. Ak sa pedál nachádza vo väčšej než normálnej vzdialenosti od podlahy, kolesá sa nemusia pri uvoľnení pedálu úplne uvoľniť (zvyčajne neexistuje voľná vôľa pedálu). Ak je pedál príliš nízko, brzdy môžu byť menej účinné v dôsledku zníženej dráhy pedálu. Nastavenie polohy pedálu nie je zabezpečené, ak sú všetky časti brzdového pohonu v dobrom stave. Ak sa poloha odchyľuje od menovitej, skontrolujte stav všetkých častí a komponentov pohonu a vymeňte chybné.

Budete potrebovať pravítko.



1. Úplne stlačte brzdový pedál a zmerajte vzdialenosť medzi pedálom a podlahou.

POZNÁMKA: Pravítko musí byť inštalované kolmo na rovinu podlahy.

2. Uvoľnite pedál a znova zmerajte vzdialenosť od pedálu k podlahe vo voľnom stave. Táto vzdialenosť by mala byť 140 mm. Rozdiel v rozmeroch získaný ako výsledok dvoch meraní je plný pracovný zdvih pedálu, ktorý by mal byť 55 mm.





3. Skontrolujte vôľu brzdového pedála pohybom pedálu rukou, kým sa pedál neprestane pohybovať bez odporu. Určte hodnotu voľnej hry pomocou pravítka, mala by byť 3–8 mm. Ak voľná hra nezodpovedá zadanej hodnote, môže to byť spôsobené nasledujúcimi dôvodmi:

• zvýšená vôľa v spojení medzi tlačnou vidlicou vákuového posilňovača a pedálom. Môže to byť spôsobené opotrebovaním čapu vidlice;
• zablokovanie piestov v hlavnom brzdovom valci;
• zaseknutie piestu v posilňovači bŕzd.

4. Ak je zdvih pedálu väčší ako hodnota uvedená v odseku 2, znamená to prítomnosť vzduchu v hydraulickom pohone bŕzd alebo extrémne opotrebovanie brzdových doštičiek, brzdových kotúčov alebo bubnov. Odstráňte vzduch z hydraulického pohonu (pozri "Odvzdušnenie hydraulického pohonu brzdového systému") alebo vymeňte brzdové doštičky (pozri "Výmena brzdových doštičiek predného kolesa"; "Výmena brzdových doštičiek brzdového mechanizmu zadného kolesa"), kotúče (pozri "Výmena brzdového kotúča") alebo bubny (pozri "Demontáž a montáž brzdového bubna").

VÝSTRAHA: Ak sa pedál pri zošliapnutí a podržaní v tejto polohe postupne posúva smerom k podlahe, znamená to únik hydraulickej kvapaliny alebo poruchu hlavného brzdového valca. Tieto poruchy sú veľmi nebezpečné, preto okamžite vyhľadajte netesnosť a opravte ju alebo vymeňte hlavný valec!