Обезвъздушаване на хидравличната спирачна система (Фокус 2)

Задвижването на хидравличната спирачка се изпомпва, за да се отстрани въздухът, който е попаднал, когато е бил напълнен с течност след смяната му или след ремонт на хидравличните задвижващи агрегати, свързани с неговото намаляване на налягането.

Признаци на въздух в хидравличното задвижване:

– увеличаване на хода на педала, неговата "мекота" при еднократно натискане на педала;

– постепенно намаляване на хода на педала с едновременно увеличаване на неговата "твърдост" при многократно натискане на педала.

Преди обезвъздушаване на хидравличното задвижване е необходимо да се идентифицира и отстрани причината за намаляване на налягането.

ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Полезен съвет

ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Ако изпомпването на хидравлично задвижване е свързано с ремонт на една верига и е известна работоспособността на друга верига, тогава е допустимо обезвъздушаване само на ремонтираната верига.

Стъпките за обезвъздушаване на хидравличното задвижване са същите като при смяна на спирачна течност, описана в Раздел. 4 "Поддръжка" (вижте "Смяна на спирачна течност в задвижвания на хидравлични спирачки и съединители"). Единствената разлика е, че критерият за завършване на обезвъздушаването на работния цилиндър е спирането на излизането на въздушни мехурчета от маркуча, а не появата на прясна спирачна течност.

[Оригиналът може да бъде намерен на посочения ресурс fordbook]