|
ЩАТИ |
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛТАТИ/ДЕЙСТВИЯ |
|
A1: ПРОВЕРЕТЕ ЗАХРАНВАЩАТА ВЕРИГА НА ТРАНСМИТЕРА - ЕЛЕКТРИЧЕСКА ВЕРИГА 15-GL37A (ЗЕЛЕН/ЧЕРЕН) |
|
|
1 Влезте в позиция ИЗКЛ. |
|
|
2 Изключете предавателя PATS - C390. |
|
|
3 Задвижете в положение ВКЛ. |
|
|
4 С помощта на DMM измерете напрежението между PATS предавател C390 щифт 1, верига 15-GL37A (зелено/черно), страната на окабеляването и земята. |
|
• Напрежението над 10V ли е? |
|
|
→ Да |
|
|
Отидете на A2 |
|
|
→ Не |
|
|
РЕМОНТ Верига 15-GL37A (зелен/черен). ПОВТОРЕТЕ самопроверката. ИЗЧИСТЕ DTC. |
|
|
A2: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА ЗА ЗАЗЕЛЯВАНЕ НА ТРАНСМИТЕРА ЗА ОТВОРЕНА ВЕРИГА - 91-GL1 ВЕРИГА (ЧЕРНО/ЖЪЛТО) |
|
|
1 Влезте в позиция ИЗКЛ. |
|
|
2 С помощта на DMM измерете съпротивлението между предавателя C390 на PATS, щифт 2, верига 91-GL1 (черен/жълт), страната на окабеляването и земята. |
|
• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е? |
|
|
→ Да |
|
|
Отидете на A3 |
|
|
→ Не |
|
|
РЕМОНТ верига 91-GL1 (черен/жълт). ПОВТОРЕТЕ самопроверката. ИЗЧИСТЕ DTC. |
|
|
A3: ПРОВЕРЕТЕ НАПРЕЖЕНИЕТО НА ПРЕДАВАТЕЛЯ PATS - ЕЛЕКТРИЧЕСКА ВЕРИГА 8-GL37 (БЯЛО/ЗЕЛЕНО) |
|
|
1 Задвижете в положение ВКЛ. |
|
|
2 С помощта на DMM измерете напрежението между предавателя C390 на PATS, щифт 4, верига 8-GL37 (бяло/зелено), страната на окабеляването и земята. |
|
• Напрежението над 10V ли е? |
|
|
→ Да |
|
|
Отидете на A5 |
|
|
→ Не |
|
|
Отидете на A4 |
|
|
A4: ПРОВЕРКА НА ВЕРИГА 8-GL37 (БЯЛО/ЗЕЛЕНО) ЗА ОТВОРЕНО |
|
|
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирането на нов PCM изисква препрограмиране на кодирани ключове за запалване |
|
|
1 Влезте в позиция ИЗКЛ. |
|
|
2 Изключете PCM C415. |
|
|
3 С помощта на DMM измерете съпротивлението между щифт 4 C390 на предавателя PATS, верига 8-GL37 (сив/оранжев), страна на окабеляването, и PCM щифт 53 C415, страна на окабеляване. |
|
• Съпротивлението над 10 000 ома ли е? |
|
|
→ Да |
|
|
ИНСТАЛИРАЙТЕ нов PCM. Вижте раздел 303-14 за повече информация. ПРЕПРОГРАМИРАНЕ на кодирани ключове за запалване. За повече информация вижте Програмиране на ключове, достъпно в този раздел. ПОВТОРЕТЕ самопроверката. ИЗЧИСТЕ DTC. |
|
|
→ Не |
|
|
РЕМОНТ на верига 8-GL37 (бяло/зелено). ИЗЧИСТЕ DTC. ПОВТОРЕТЕ самопроверката. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
|
A5: ПРОВЕРЕТЕ НАПРЕЖЕНИЕТО В ТРАНСМИСИТЕЛНАТА ВЕРИГА НА ТРАНСМИТЕРА - ЕЛЕКТРИЧЕСКА ВЕРИГА 10-GL37 (СИВО/ОРАНЖЕВО) |
|
|
1 Свържете PCM - C415. |
|
|
2 Свържете предавателя PATS - C390. |
|
|
3 Влезте в позиция ИЗКЛ. |
|
|
4 С помощта на цифров мултицет измерете напрежението чрез леко докосване на сондата между щифт 1 C63, верига 10-GL37 (сив/оранжев) и земята. |
|
• Напрежението над 8V ли е? |
|
|
→ Да |
|
|
Отидете на A7 |
|
|
→ Не |
|
|
Отидете на A6 |
|
|
A6: ПРОВЕРКА ЗА ОТВОРЕНА ВЕРИГА НА ТРАНСМИСИЯТА - 10-GL37 ВЕРИГА (СИВО/ОРАНЖЕВО) |
|
|
1 Изключете конектор за линия - C63. |
|
|
2 Изключете предавателя - C390. |
|
|
3 С помощта на DMM измерете съпротивлението между щифт 3 C390 на предавателя PATS, верига 10-GL37 (сив/оранжев), страната на окабеляването, и щифт 1 C63, страната на окабеляването. |
|
• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е? |
|
|
→ Да |
|
|
ИНСТАЛИРАЙТЕ нов PATS предавател. За повече информация вижте Модул - Трансмитер, наличен в този раздел. ПОВТОРЕТЕ самопроверката. Изчистване на DTC. |
|
|
→ Не |
|
|
РЕМОНТ верига 10-GL37 (сив/оранжев). ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
|
A7: ПРОВЕРКА НА ПРИЕМАТЕЛНАТА ВЕРИГА НА ТРАНСМИТЕРА ЗА ОТВОРЕНА ВЕРИГА - ВЕРИГА 10-GL37 (СИВО/ОРАНЖЕВО) |
|
|
1 Влезте в позиция ИЗКЛ. |
|
|
2 Изключете PCM C415. |
|
|
3 С помощта на цифров мултицет измерете съпротивлението между PCM щифт 15 C415, верига 10-GL37 (сив/оранжев), страната на окабеляването, и щифт 11 C61, страната на окабеляването. |
|
• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е? |
|
|
→ Да |
|
|
ИНСТАЛИРАЙТЕ нов PCM. Вижте раздел 303-14 за повече информация. ПРЕПРОГРАМИРАНЕ на кодирани ключове за запалване. За повече информация вижте Програмиране на ключове, достъпно в този раздел. ПОВТОРЕТЕ самопроверката. Изчистване на DTC. |
|
|
→ Не |
|
|
РЕМОНТ верига 10-GL37 (сив/оранжев). ПОВТОРЕТЕ самопроверката. ИЗЧИСТЕ DTC. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
ТОЧЕН ТЕСТ B: ПОВРЕДА В СИСТЕМАТА ПРОТИВ КРАЖБА - ДВИГАТЕЛЪТ НЕ ЗАВЪРТА, НО СВЕТОДИОДЪТ ПРОТИВ КРАЖБА ПРАВИЛНО ПОКАЗВА СЪСТОЯНИЕТО НА СИСТЕМАТА.
|
ЩАТИ |
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛТАТИ/ДЕЙСТВИЯ |
|
B1: ПРОВЕРЕТЕ ЗАЗЕЛЯВАНЕТО НА СТАРТЕРНАТА СИСТЕМА |
|
|
1 Влезте в позиция ИЗКЛ. |
|
|
2 Изключете релето на стартера. |
|
|
3 Поведете позицията СТАРТ. |
|
|
4 С помощта на DMM измерете съпротивлението между щифт 2 на релето за спиране на старта, верига 31S-BB16 (черно/червено), страната на окабеляването и земята, докато държите ключа в позиция III. |
|
• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е? |
|
|
→ Да |
|
|
ИЗВЪРШЕТЕ ДИАГНОСТИКА на стартовата система. Вижте раздел 303-06 за повече информация. |
|
|
→ Не |
|
|
Отидете на B2 |
|
|
B2: ПРОВЕРКА НА ВЕРИГА 31S-BB16 (ЧЕРНО/ЧЕРВЕНО) ЗА ОТВОРЕНО |
|
|
ЗАБЕЛЕЖКА: Когато инсталирате нов PCM, кодираният ключ за запалване трябва да бъде препрограмиран. ЗАВЪРНЕТЕ ключа за запалване в положение OFF, след това в положение ON. КАЧЕТЕ DTC. Ако са зададени DTC на PATS, ОТИДЕТЕ до списъка с диагностични кодове за неизправности (DTC) на модула за управление на силовото предаване (PCM). Ако не са зададени DTC, системата PATS е наред. |
|
|
1 Влезте в позиция ИЗКЛ. |
|
|
2 Изключете PCM C415. |
|
|
3 С помощта на DMM измерете съпротивлението между C415 щифт 27 на PCM (използвайте щифт 32 на 60-щифтовия PCM конектор) и щифт 2 на релето за спиране на старта, верига 31S-BB16 (черно/червено). |
|
• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е? |
|
|
→ Да |
|
|
ИНСТАЛИРАЙТЕ нов PCM. Вижте раздел 303-14 за повече информация. ПРЕПРОГРАМИРАНЕ на кодирани ключове за запалване. За повече информация вижте Програмиране на ключове, достъпно в този раздел. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
|
→ Не |
|
|
РЕМОНТ верига 31S-BB16 (черен/червен). ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
Коментари на посетители