Активна система против кражба — Pinpoint тестове (Фокус 1)

A1: CSM ВХОДЕН И ИЗХОДЕН САМОТЕСТ

1Уверете се, че вратите, задната врата/капакът и капакът са напълно отворени

2Извършете самотеста на CSM. За повече информация вижте Самотеста, наличен в този раздел.

• Всички тествани входни сигнали работят ли правилно?

→ Да

За превозни средства с функция за вътрешно сканиране, отидете на A2 За превозни средства без функция за вътрешна проверка, ВЪЗСТАНОВЕТЕ DTC. Ако няма DTC, ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно.

→ Не

Ако алармата против кражба не се включи, когато отворите капака, отидете на A6

Ако клаксонът на алармата против кражба не звучи, отидете на A9

Ако мигачите не мигат, отидете на A11

Ако няма сигнал за отговор:

Дистанционен предавател Вижте раздел 501-14 за допълнителна информация.

Управление на врата с ключ (превключвател за включване/изключване), Отидете на A13

Превключвател за вътрешно осветление на вратата (превключвател за включване/изключване), Отидете на A18

Управление на задната врата с помощта на ключа (превключвател ВКЛ./ИЗКЛ.), Отидете на A19

Превключвател за вътрешно осветление на задната врата Отидете на A22

A2: ПРОВЕРКА НА ВЪТРЕШНИТЕ СЕНЗОРИ ЗА СКАНИРАНЕ

1Спуснете частично прозореца на лявата врата, след което активирайте системата против кражба.

2Изчакайте приблизително една минута, след което преместете ръката си върху левия сензор за сканиране.

3Повдигнете стъклото на лявата врата. Спуснете частично прозореца на дясната врата, след което активирайте системата против кражба.

4Изчакайте приблизително една минута, след което преместете ръката си върху десния сензор за сканиране.

• Беше ли изключена алармата чрез команда от всеки сензор?

→ Да

ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ на DTC. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно.

→ Не

Отидете на A3

A3: ПРОВЕРКА НА ОКАБЕЛЯВАНЕТО НА ВЪТРЕШНИЯ СЕНЗОР ЗА СКАНИРАНЕ

1Изключете C452 от CSM.

2Изключете ляв сензор за вътрешно сканиране C453.

3Изключете C454 от десния вътрешен сензор за сканиране.

4Измерете съпротивлението между съединителя на сензора за вътрешно сканиране C453 щифт 6, верига 8-GL10 (бял), страна на окабеляването, и CSM конектор C452 щифт 14, верига 8-GL10 (бял), страна на окабеляването.

- Измерете съпротивлението между съединителя на сензора за вътрешно сканиране C453 щифт 7, верига 7-GL10 (жълт), страна на окабеляването, и CSM конектор C452 щифт 13, верига 7-GL1 (жълт), страна на окабеляването.

- Измерете съпротивлението между съединителя на сензора за вътрешно сканиране C453 щифт 5, верига 31-GL10 (черен), страната на окабеляването и земята.

• Във всички случаи съпротивлението по-малко ли е от 5 ома?

→ Да

Отидете на A4

→ Не

РЕМОНТИРАЙТЕ или МОНТИРАЙТЕ ново вътрешно окабеляване на сензора за сканиране. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно.

A4: ПРОВЕРКА НА ОКАБЕЛЯВАНЕТО НА ВЪТРЕШНИЯ СЕНЗОР ЗА СКАНИРАНЕ

1Измерете съпротивлението между съединителя на сензора за вътрешно сканиране C454 щифт 15, верига 31-GL17 (черен), страната на кабелния сноп и земята.

- Измерете съпротивлението между съединителя на сензора за вътрешно сканиране C454 щифт 2, верига 7-GL17 (жълт/червен), страна на окабеляването, и CSM конектор C452 щифт 13, верига 7-GL1 (жълт), страна на окабеляването.

• Във всички случаи съпротивлението по-малко ли е от 5 ома?

→ Да

Отидете на A5

→ Не

РЕМОНТИРАЙТЕ или МОНТИРАЙТЕ ново вътрешно окабеляване на сензора за сканиране. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно.

A5: ПРОВЕРКА НА ОКАБЕЛЯВАНЕТО НА ВЪТРЕШНИЯ СЕНЗОР ЗА СКАНИРАНЕ

1Измерете съпротивлението между щифт 1 (сив), щифт 3 (син), щифт 14 (сиво-червен), щифт 16 (червено-син) на съединителя C454 на сензора за вътрешно сканиране, страна на окабеляването, и щифт 8 (сив), щифт 9 (син), щифт 10 (сиво-червен) и щифт 11 (червено-син) конектор C453 на вътрешния сканиращ сензор, от страната на електрическото окабеляване.

• Във всички случаи съпротивлението по-малко ли е от 5 ома?

→ Да

ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ на DTC. Ако няма DTC, ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. Ако проблемът продължава, ИНСТАЛИРАЙТЕ нов сензор за вътрешно сканиране. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно.

→ Не

РЕМОНТИРАЙТЕ или МОНТИРАЙТЕ ново вътрешно окабеляване на сензора за сканиране. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно.

A6: ПРОВЕРЕТЕ СИГНАЛА ОТ ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛЯ НА КАПАКА КЪМ CSM МОДУЛА

1Изключете C452 от CSM.

2Измерете съпротивлението между пин 3 на C452 CSM, верига 31S-GL7A (B/Y), страната на кабелния сноп и земята. Отчитайте при затворен капак и при отворен капак.

• Съпротивлението по-малко ли е от 5 ома при затворен капак и повече от 10 000 ома при отворен капак?

→ Да

ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ на DTC. Ако няма DTC, ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. Ако проблемът продължава, ИНСТАЛИРАЙТЕ нов CSM Вижте раздел 419-10 за допълнителна информация. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно.

→ Не

Отидете на A8

A7: ПРОВЕРКА НА ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛЯ НА КАПАКА

1Изключете превключвателя на капака C897.

2Измерете съпротивлението между щифтове 1 и 2 на съединителя C897 на превключвателя на аспиратора, страна на елемента. Отчитайте с натиснат и ненатиснат превключвател.

• Съпротивлението по-малко ли е от 5 ома, когато превключвателят не е натиснат, и повече от 10 000 ома, когато превключвателят е натиснат?

→ Да

Отидете на A8

→ Не

МОНТИРАЙТЕ нов превключвател на капака. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно.

A8: ПРОВЕРКА НА ЗАЗЕМЯВАНЕТО НА ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛЯ НА АПАРАТОРА

1Измерете съпротивлението между конектора на превключвателя на капака C897 щифт 2, верига 31-GL7 (B/Y), страната на кабелния сноп и земята.

• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е?

→ Да

РЕМОНТ верига 31S-GL7 (черен/жълт). ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно.

→ Не

РЕМОНТ верига 31-GL7 (черно/жълто). ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно.

A9: ПРОВЕРКА НА ЗЕМНИЯ СИГНАЛ КЪМ АУДИО СИГНАЛА НА АЛАРМЕНАТА СИСТЕМА ПРОТИВ КРАЖБА

1Изключете клаксона на алармата против кражба C811.

2Измерете съпротивлението между щифта C811 на съединителя на алармената система против кражба, верига 29S-GL26 (оранжево/зелено), страната на окабеляването и земята.

• Напрежението по-голямо ли е от 10 V?

→ Да

ПОЧИСТИТЕ и ЗАТЯГНЕТЕ опората на клаксона на алармата против кражба. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. Ако проблемът продължава, ИНСТАЛИРАЙТЕ нов алармен клаксон против кражба. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно.

→ Не

РЕМОНТ верига 29S-GL26 (оранжево/синьо). ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно.

A10: ПРОВЕРЕТЕ 29S-GL26 (ОРАНЖЕВО-ЗЕЛЕНО) ЕЛЕКТРИЧЕСКА ВЕРИГА ЗА ОТВОРЕНА

1Измерете съпротивлението между щифт 1 на конектора на клаксона C811, верига 29S-GL26 (оранжев/зелен), от страната на кабелния сноп, и CSM конектора C452 щифт 8, от страната на снопа.

• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е?

→ Да

ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ на DTC. Ако няма DTC, ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. Ако проблемът продължава, ИНСТАЛИРАЙТЕ нов CSM. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно.

→ Не

РЕМОНТ верига 29S-GL26 (оранжево/синьо). ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно.

A11: ПРОВЕРКА НА РАБОТАТА НА АВАРИЙНИТЕ СВЕТЛИНИ

1Активирайте аварийните светлини, като използвате превключвателя за аварийни светлини.

• Работят ли аварийните светлини?

→ Да

Отидете на A12

→ Не

За допълнителна информация вижте раздел 417-01.

A12: ПРОВЕРКА НА 31S-LG8 (ЧЕРНО-ОРАНЖЕВА) ЕЛЕКТРИЧЕСКА ВЕРИГА ЗА ОТВОРЕНА

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете C452 CSM.

3Изключете C458 от превключвателя на аварийните светлини.

4Измерете съпротивлението между щифт 6 на CSM конектор C452, верига 31S-LG8 (черно/оранжево), от страната на кабелния сноп, и щифт 5 на конектора C458 на превключвателя на аварийната предупредителна светлина, от страната на снопа.

• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е?

→ Да

ИНСТАЛИРАЙТЕ нов CSM конектор. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно.

→ Не

РЕМОНТ верига 31S-LG8 (черен/оранжев). ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно.

A13: ПРОВЕРКА НА РАБОТАТА НА ЗАКЛЮЧВАНЕТО НА ВРАТАТА

1Задействайте ключалките на вратите, като използвате ключа във вратата на водача и вратата на пътника.

• Правилно ли се заключват и отключват ключалките?

→ Да

Отидете на A14

→ Не

За допълнителна информация вижте раздел 501-14.

A14: ПРОВЕРКА НА СИГНАЛА ОТ ЗАКЛЮЧВАНЕТО НА ВРАТАТА КЪМ CSM

1Изключете C452 CSM.

2Измерете съпротивлението между щифт 11 на конектор C452 CSM, верига 31S-AA61B (от страната на водача) или 31S-AA61A (от страната на пътника) (черно/синьо), страната на кабелния сноп и земята. Вземете показания, докато вратата на шофьора е заключена и докато вратата на пътника е заключена.

• Съпротивлението по-малко ли е от 5 ома, когато всяка врата е заключена?

→ Да

Отидете на A16

→ Не

Отидете на A15

A15: ПРОВЕРКА НА СИГНАЛА ЗА ОТКЛЮЧВАНЕ НА ВРАТА КЪМ CSM

1Измерете съпротивлението между щифт 15 на конектора C452 CSM, верига 31S-AA62B (от страната на водача), 31S-AA62A (от страната на пътника) (B&W), страната на кабелния сноп и земята. Отчитайте, докато вратата на водача е отключена и докато вратата на пътника е отключена.

• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е?

→ Да

СВЪРЗВАЙТЕ електрически конектори и компоненти. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. Ако проблемът продължава, ИНСТАЛИРАЙТЕ нов CSM. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно.

→ Не

Отидете на A17

A16: ПРОВЕРКА НА СИГНАЛА ЗА ЗАКЛЮЧВАНЕ НА КЛЮЧАТА НА ВРАТАТА

1Изключете счупената ключалка на вратата.

2Измерете съпротивлението между щифт 11 на съединителя C452 CSM, верига 31S-AA61A (от страната на водача), 31S-AA61 (от страната на пътника) (BLK), страната на окабеляването и неработещия щифт 5 на ключалката на вратата, верига 31S-AA61 (черен и син), от страна на електрическото окабеляване.

3Измерете съпротивлението между CSM конектор C451b щифт 11, верига 31S-AA61A (от страната на водача), 31S-AA61 (от страната на пътника) (BLK), страната на кабелния сноп и земята.

• Във всички случаи съпротивлението по-малко ли е от 5 ома между конекторите и повече от 10 000 ома спрямо земята?

→ Да

МОНТИРАЙТЕ нова ключалка на вратата. За допълнителна информация вижте раздел 501-14. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно.

→ Не

РЕМОНТирайте електрическата верига. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно.

A17: ПРОВЕРКА НА ЕЛЕКТРИЧЕСКАТА ОТВАРЯЩА ВЕРИГА КЪМ МОТОРА

1Изключете счупената ключалка на вратата.

2Измерете съпротивлението между щифт 15 на съединителя C452 CSM, верига 31S-AA62B (от страната на водача), 31S-AA62A (от страната на пътника) (черно-бял), страната на кабелния сноп и неработещия щифт 7 на ключалката на вратата, верига 31S-AA62 (черно и бяло), от страна на електрическото окабеляване.

3Измерете съпротивлението между щифт 15 на конектора C452 CSM, верига 31S-AA62A (от страната на водача, 31S-AA62 (от страната на пътника) (черно-бяло), страната на кабелния сноп и земята.

• Във всички случаи съпротивлението по-малко ли е от 5 ома между конекторите и повече от 10 000 ома спрямо земята?

→ Да

МОНТИРАЙТЕ нова ключалка на вратата. За допълнителна информация вижте раздел 501-14. Проверете дали системата работи правилно.

→ Не

РЕМОНТирайте електрическата верига. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно.

A18: ПРОВЕРКА НА ВЪТРЕШНОТО ОСВЕТЛЕНИЕ

1Поставете превключвателя на вътрешното осветление на позиция 12 SEC. Проверете дали системата за вътрешно осветление работи правилно от вратата, която се тества.

• Системата за вътрешно осветление функционира ли правилно?

→ Да

КОРИГИРАЙТЕ електрическата верига 31S-GL8 (черно-жълт) (от страна на водача), за други места: 31S-GL5B (черно-синята) и за вратата на багажника/ на капака на багажника: 31S-GL20. ПРОВЕРЕТЕ правилното функциониране на системата.

→ Не

За повече информация вижте раздел 417-02.

A19: ПРОВЕРКА НА РАБОТАТА НА ЗАКЛЮЧВАЩИЯ КЛЮЧ ПРОТИВ КРАЖБА

1Изключете превключвателя за заключване против кражба C632.

2Измерете съпротивлението между щифт 2 на съединителя C800 или щифт 1 на съединителя C632 (комби) на превключвателя за деактивиране на алармата против кражба на вратата на багажника/задната врата, верига 31-GL27 (черен), страната на кабелния сноп и масата.

• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е?

→ Да

Отидете на A20

→ Не

РЕМОНТ верига 31-GL27 (черен). ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно.

A20: ПРОВЕРКА НА ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛЯ НА ВРАТАТА НА БАГАЖНИКА/КАПАКА НА БАГАЖНИКА

1Измерете съпротивлението между щифтове 2 и 3 на конектора C800 на превключвателя за деактивиране на алармата против кражба на задната врата/вратата на багажника или щифтове 1 и 2 на конектор C632 (за комбито), от страната на елемента. Отчитайте, докато задната врата/вратата на багажника е отключена с ключа и след като ключът е изваден от цилиндъра на ключалката.

• Съпротивлението по-малко ли е от 5 ома, когато задната врата/вратата на багажника е отключена с ключа и повече от 10 000 ома през всички останали времена?

→ Да

Отидете на A21

→ Не

МОНТИРАЙТЕ нов превключвател за заключване на задната врата/вратата на багажника против кражба. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно.

A21: ПРОВЕРКА 31S-GL27 (ЧЕРНО-ОРАНЖЕВА) ЕЛЕКТРИЧЕСКА ВЕРИГА ЗА ОТВОРЕНА

1Измерете съпротивлението между щифт 2 на конектора C800 или щифт 2 на конектора C632 (комби), страна на окабеляването, и щифт 1 на конектора C452 на CSM, страна на окабеляването.

• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е?

→ Да

ИЗВИКАЙТЕ DTC. Ако няма DTC, ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. Ако проблемът продължава, ИНСТАЛИРАЙТЕ нов CSM. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно.

→ Не

РЕМОНТ верига 31S-GL27 (черен/оранжев). ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно.

A22: ПРОВЕРКА НА ВЪТРЕШНОТО СВЕТЛИНЕ ОТ ВРАТАТА НА БАГАЖНОТО ОТДЕЛЕНИЕ

1Поставете превключвателя на вътрешната лампа на позиция 12 SEC. Включете вътрешните светлини, като отворите задната врата/вратата на багажника

• Вътрешните светлини работят ли правилно?

→ Да

РЕМОНТ верига 31S-GL20 (черен/червен). ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно.

→ Не

За повече информация вижте раздел 417-02.