Проверка на регулатора на напрежение

Свържете мултицет между алтернатора + клема (червен проводник) и маса.

Оставете двигателя да работи две минути при 3000 до 4000 об/мин (дизелов двигател около 1800 до 2500 об/мин), за да може генераторът да загрее до работна скорост (около 80°C).

Включете светлините за паркиране, радиото или вентилатора за чист въздух. Това съответства на текущо натоварване от три до седем ампера. Контролното напрежение сега трябва да бъде между 13,5 и 14,8 V.

Ако измервате по-високо напрежение, регулаторът е дефектен и трябва да се смени. Ако напрежението е твърде ниско, според опита, графитните четки в генератора са износени. В този случай разглобете генератора и го занесете на ремонт в сервиз.