Проверка на налягането в гумите

Трябва да проверявате налягането на въздуха само когато гумите са студени, тъй като гумите се нагряват и налягането се повишава по време на шофиране. Последствие: Ще получите изкривени стойности и в повечето случаи ще шофирате с твърде ниско налягане в гумите. Ако при редовни проверки на всеки три до четири седмици налягането в гумите спада с 1,5% на месец, това е нормално. Ако гумата губи повече въздух, тогава трябва да я инспектирате внимателно: под външната повърхност често се случва ферментация.

Отчитане на налягането в студени гуми (бар)

Модел: седан/комби

Размер на гумата*	Нормално натоварване до 3 души		Пълен товар над 3 души
	напред	отзад	напред	отзад
175/70R14	2,2	2.2	2.2/2.4**	3.1
185/60R14	2,2	2,2	2.2/2.4**	3.1
195/60R15	2,2	2.2	2.2/2.3**	3.1
195/55R15	2.0	2.0	2,2/2,5**	3.1
205/50R16	2.2	2.2	2.2/2.4**	3.1
125/80R15***	4.2	4.2	4.2	4.2

* летни гуми
** автомобили с дизелов двигател
*** аварийно колело. При непрекъснати скорости над 160 км/ч, увеличете налягането на въздуха във всички случаи с 0,2 бара.

Не забравяйте да завиете предпазните капачки на вентилите

След проверка на налягането в гумите вентилите в гумите винаги трябва да бъдат затворени с предпазни капачки. Ако във вентила попадне мръсотия, тогава относителната плътност ще приключи - гумата ще губи постоянно въздух. В това се крие опасността. Никога не шофирайте с твърде ниско налягане в гумите – температурата на гумите ще се повиши прекомерно. Рано или късно това със сигурност ще причини разслояване или явления на спукване на гумата. И повишеното налягане (около 0,2-0,3 бара) може да бъде от полза: кормилното управление е по-чувствително, гумите издържат по-дълго и разходът на гориво е леко намален. Недостатък: Колата се търкаля малко по-трудно.