Descrierea și funcționarea sistemului de bujii incandescente (1.8L diesel)

Sistem de bujii incandescente

Poz.	Piesa de schimb Nr	Nume
1		Lampa de control pentru bujii incandescente
2		Releu pentru bujii incandescente
3		Fir bujie incandescente
4		Piuliță de fixare a unei prize electrice a unei lumânări de încălzire
5		bujii incandescente

Bujii incandescente

Bujiile incandescente sunt situate pe partea laterală a chiulasei și servesc la facilitarea pornirii motorului și la creșterea eficienței acestuia. Bujiile incandescente și lampa indicatoare pentru bujii incandescente sunt controlate de modulul de control al grupului de propulsie (PCM).

Bujiile incandescente preîncălzesc camerele de ardere, facilitând pornirea unui motor rece. În timpul preîncălzirii, PCM primește un semnal de temperatură a motorului de la senzorul de temperatură a chiulasei (CHT) iar aceasta determină durata procesului de preîncălzire. Cu cât temperatura este mai mică, cu atât timpul de preîncălzire este mai lung. Timpul maxim de preîncălzire de 8 secunde corespunde unei temperaturi de -20°C sau mai puțin. La temperaturi peste 80°C, preîncălzirea nu este utilizată.

După pornirea motorului, bujiile incandescente intră în faza de post-incandescență. Faza de post-încălzire ajută la îmbunătățirea performanței la ralanti și la reducerea emisiilor de hidrocarburi, oferind o ardere mai eficientă imediat după pornire. Faza de post-încălzire funcționează numai când turația motorului este mai mică de 2500 rpm; peste această frecvență, faza de post-incandescență este întreruptă pentru a prelungi durata de viață a bujiilor incandescente. Timpul maxim de post-încălzire de 30 de secunde corespunde unei temperaturi de -20°C sau mai puțin. Peste 50°C nu există o fază de postîncălzire.